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快科技5月1日消息,在上海車展開幕前夕,大眾汽車集團于大眾汽車集團媒體之夜”展示了多款重磅車型?;顒又校蟊娖囘€全球首秀了三款專為中國客戶特供的概念車型ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA,車輛有望明年量產上市。其中,ID.ERA作為一款全尺寸增程SUV,車輛采用了非常硬朗的設計風格,造型大氣且富有力量感,車頭采用分體式大燈,搭配貫穿式LED燈帶和可被點亮的logo,科技感十足。ID. EVO擁有動感前衛(wèi)的外觀和精致的內飾設計;而ID. AURA則是大眾汽車專為中國打造的首款基于CMP平臺和CEA電子電氣架構的緊湊型轎車,外觀設計同樣極為出?
4月27日,上汽大眾與火山引擎簽署生態(tài)戰(zhàn)略合作協議,雙方將圍繞豆包大模型在智能座艙體驗創(chuàng)新、企業(yè)數字化提效等方面深度共創(chuàng)。合作成果已在上汽奧迪APP首發(fā)上線"奧迪助手"產品,語音質量達4.65MOS值,未來將搭載于奧迪A5L Sportback等新車型。上汽大眾表示已進入"合作2.0"時代,通過整合全球資源開發(fā)新產品?;鹕揭鎸⒓嫒莠F有語音平臺架構,結合抖音、汽水音樂等生態(tài)資源,以插件化方式調用大模型能力,覆蓋更廣泛的用戶需求場景。
4月26日上海車展公眾日首日,上汽大眾展臺發(fā)生插曲:一名男子手持專業(yè)三維掃描設備對未上市的ID.3 GTX展車進行數據采集,引發(fā)工作人員勸阻。經溝通得知該男子是ID.3老車主,想自制GTX套件。大眾銷售副總傅強隨后出面握手送離,并邀請其參加改裝車友會。大眾回應稱ID.3 GTX套件版將于年中發(fā)布,該車搭載后置單電機,性能版零百加速5.6秒,配備高爾夫GTI同款底盤動態(tài)控制系統。同時提醒未經授權的商業(yè)掃描可能涉及侵權,建議通過官方渠道獲取改裝服務。
當地時間4月2日,美國總統特朗普宣布對進口汽車加征25%的關稅,該關稅政策于4月3日正式生效。面對這一政策,大眾汽車迅速做出應對,計劃在運往美國的汽車標價中增加進口費,此舉表明該政策已對這家歐洲最大的汽車制造商產生了直接沖擊。梅賽德斯-奔馳正在考慮從美國撤出其入門級汽車,因為關稅可能使銷售低價汽車無利可圖;阿斯頓馬丁和法拉利則打算提高汽車在美國的售價;其他德國汽車制造商,如保時捷和奧迪等,也在考慮提高在美國的售價,以抵消關稅帶來的影響。
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大眾汽車致力于轉向使用觸摸屏,但如今,他們又將在其所有車輛上重新采用物理按鍵。在接受《英國汽車雜志》采訪時,這家德國汽車巨頭的設計總監(jiān)安德烈亞斯?明特稱,取消這些物理按鍵的決定是“一個錯誤”。從2026年1月1日起,在歐盟銷售的新車如果想要獲得歐洲新車評估計劃的最高安全評級,其喇叭、擋風玻璃雨刮器、轉向燈、危險警示燈和緊急呼叫功能必須配備物理按鍵或開關。
在汽車市場中,一汽-大眾探歌的誕生都承載了一汽-大眾深刻的洞察。一汽-大眾的探歌,作為一汽-大眾緊湊型杰作,自問世以來,便以獨特魅力俘獲了年輕消費者的心??梢哉f一汽-大眾緊湊型SUV探歌是市場上最具性價比車型之一,它憑借自身的綜合實力贏得了廣大消費者的喜愛和認可。
易車榜日前發(fā)布了2024年合資車型銷量榜Top40。日產和大眾兩逸和往年一樣蟬聯冠亞軍,只不過兩者的銷量規(guī)模都出現了大幅下滑。至于豪華車銷冠車型,則為奧迪A6L,去年累計售出178457輛,榜單中排名第九位。
快科技1月16日消息,上汽大眾今日宣布朗逸家族打響2025年價值戰(zhàn)的第一槍”:截至1月28日,2025款朗逸新銳限時優(yōu)惠價6.98萬元起,2024款朗逸超值優(yōu)惠價8.38萬元起。兩車均定位于緊湊型轎車,其中朗逸新銳可以看作是朗逸的青春版,其長寬高分別為4561/1740/1470毫米,軸距2651毫米。該車配備有平底式方向盤和8英寸內嵌式中控屏,標配升級電子手剎以及自動駐車功能,后剎車系統由鼓剎升級為碟剎,但同時取消了鍍鉻門把手和車道保持標配功能。動力方面,朗逸新銳搭載一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機,最大功率為81千瓦,最大扭矩為141牛米,匹配6速自
中國的汽車制造商正在密切關注大眾汽車集團計劃關閉的德國工廠。知情人士表示,中國車企的投資決策將取決于德國在2月大選后,新政府對中國的立場,且投標可能來自私營企業(yè)、國有企業(yè)或合資企業(yè)。目前大多數中國車企都選擇在用工成本較低的國家建造新工廠,如比亞迪在匈牙利建廠和嘗試在土耳其建廠、奇瑞汽車在西班牙收購原日產汽車工廠等等。