與“航天器”的相關(guān)熱搜詞：
相關(guān)“航天器” 的資訊46篇
-
【騰訊云】11.11云上盛惠！云服務(wù)器首年1.8折起，買1年送3個月！
11.11云上盛惠！海量產(chǎn)品 · 輕松上云！云服務(wù)器首年1.8折起，買1年送3個月！超值優(yōu)惠，性能穩(wěn)定，讓您的云端之旅更加暢享?？靵眚v訊云選購吧！
騰訊云
12-20
廣告 -
嫦娥六號落月！成功著陸在月球背面南極 人類第二個在月背軟著陸的航天器
6月2日6時23分，嫦娥六號著陸器和上升器組合體在鵲橋二號中繼星支持下，成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)。嫦娥六號也成為人類第二個在月背軟著陸的航天器，第一個是我國的嫦娥四號。同時將開展月球背面著陸區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查分析，月壤結(jié)構(gòu)分析等科學(xué)探測，深化月球成因和演化歷史的研究。
-
SpaceX將助力私營航天器首次登月：“奧德修斯”號情人節(jié)奔赴月球
美國太空探索公司SpaceX和直覺機器公司宣布，將于情人節(jié)當(dāng)天執(zhí)行發(fā)射代號為IM-1的私人月球探測任務(wù)。此次任務(wù)計劃于美國東部時間2月14日凌晨12:57分從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空基地，通過SpaceX公司的獵鷹9號火箭將直覺機器公司研制的機器人登月艙奧德修斯”送往月球。CLPS項目旨在通過使用私人機器人航天器將科學(xué)儀器運送至月球，將為為NASA的阿爾忒彌斯計劃”重返月球鋪平道路。
-
日本白兔航天器月球著陸撞個稀碎 原因公布：一個錯誤引發(fā)慘案
今年4月底，日本ispace公司旗下的Hakuto-R航天器原計劃在月球著陸，然最終失聯(lián)，計劃中的軟著陸變成了硬著落，撞上月球摔個稀碎。這個月球著陸的計劃籌備了10年多，凝聚了日本及多個合作伙伴的心血，去年9月份由獵鷹火箭發(fā)射成功，3月底抵達(dá)月球軌道，之前一切都很順利。進(jìn)入21世紀(jì)以來，人類總共有6次月球著陸嘗試，除了中國的嫦娥三號/四號/五號全部成功之外，其他的都失敗了。
-
《流浪地球2》熱映 張朝陽稱引力彈弓真實存在：美國航天器經(jīng)歷過
賀歲大片《流浪地球2》熱映。熱衷于分享物理知識的張朝陽詳細(xì)科普了電影中提到的引力彈弓”，并給出最簡潔準(zhǔn)確的計算，含金量滿滿?！读骼说厍?》的累計票房已經(jīng)超26億元，豆瓣評分高達(dá)8.2。
-
美軍無人航天器X-37B在軌908天后返回地球：6次飛了3774天
北京時間2022年11月12日18時55分，美國太空軍旗下的X-37軌道試驗飛行器降落在佛羅里達(dá)州東海岸的肯尼迪航天中心。這是其第六次執(zhí)行任務(wù)，在軌飛行長達(dá)908天，再次打破紀(jì)錄。X-37B外形類似航天飛機，但大小只有航天飛機的約1/4，以火箭方式垂直發(fā)射升空，以飛機滑翔方式降落在跑道上，可重復(fù)使用。它是第一架既能在地球衛(wèi)星軌道上飛行、又能進(jìn)入大氣層的航空器，同時結(jié)束任務(wù)后還能自動返回地面，被認(rèn)為是未來太空戰(zhàn)斗機的雛形，而且最高速度能達(dá)到音速的25倍以上，常規(guī)軍用雷達(dá)技術(shù)無法捕捉。2010年以來，波音公司制造的X-37B已完成六次飛
-
NASA的行星防御測試：DART航天器即將撞擊小行星
美國宇航局（NASA）的“雙小行星重定向測試”（DART）任務(wù)的挑戰(zhàn)性目標(biāo)是在9月26日將其航天器撞向一顆小行星...DART航天器于2021年11月23日發(fā)射，大約1320磅（約600公斤），當(dāng)它撞擊直徑僅為525英尺（160米）的Dimorphos時，將位于距離地球680萬英里（約1100萬公里）的地方...它也應(yīng)該足以讓這次試驗證明動能撞擊技術(shù)--撞擊小行星以調(diào)整其速度，從而調(diào)整其路徑--事實上可以保護(hù)地球免受小行星的撞擊......
-
CAPSTONE團(tuán)隊繼續(xù)致力于該航天器的恢復(fù)工作
9月8日（周四）晚上，CAPSTONE航天器執(zhí)行了一次計劃中的軌道修正機動。在該演習(xí)接近尾聲時，CAPSTONE進(jìn)入了安全模式。隨后，任務(wù)控制人員發(fā)現(xiàn)，航天器正在翻滾，機載計算機系統(tǒng)正在定期重新設(shè)置?，F(xiàn)在，CAPSTONE團(tuán)隊繼續(xù)致力于恢復(fù)工作。目前，主要的持續(xù)關(guān)注點是加熱航天器的推進(jìn)系統(tǒng)，因為在9月8日使航天器進(jìn)入安全模式的最初問題之后，該系統(tǒng)下降到了其工作溫度極限以下。在過去的幾天里，CAPSTONE的動力受到了航天器相對于太陽的旋轉(zhuǎn)方向的限制。然而，它似乎足以對推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行加熱。在航天器推進(jìn)系統(tǒng)的溫度至少達(dá)到41華氏度（5攝氏?
-
NASA DART航天器帶來第一張Didymos圖像
“這第一組圖像被用作測試以證明我們的成像技術(shù)，圖像的質(zhì)量類似于我們可以從地面望遠(yuǎn)鏡獲得的圖像，但重要的是，在我們開始使用圖像引導(dǎo)航天器自主進(jìn)入小行星之前要表明DRACO工作正常并可以看到它的目標(biāo)以便進(jìn)行任何必要的調(diào)整，”Elena Adams說道...然而DART最終將取決于它能否看到并處理Didymos和Dimorphos的圖像，一旦它也能被看到就能引導(dǎo)航天器走向小行星，尤其是在撞擊前的最后四個小時......
-
行星防御：研究發(fā)現(xiàn)NASA的DART航天器可以消滅小行星
來自伯爾尼大學(xué)和國家研究中心（NCCR）PlanetS的研究人員現(xiàn)在已經(jīng)表明，DART航天器對其目標(biāo)的撞擊可能會使小行星被破壞到幾乎無法辨認(rèn)，而不是留下一個相對微小的坑...現(xiàn)在沒有已知的小行星帶來直接的危險...與人們想象中的小行星相反，來自日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）隼鳥2號探測器等太空任務(wù)的直接證據(jù)表明，小行星可能具有非常松散的內(nèi)部結(jié)構(gòu)--類似于一堆瓦礫--通過引力相互作用和微小的內(nèi)聚力而固定在一起，該研究的主要作者、伯爾尼大學(xué)物理研究所和國家行星研究能力中心的薩比娜-拉杜坎說......
-
初創(chuàng)公司希望使用電磁鐵而不是燃料來讓航天器調(diào)整位置
這并不完全正確：衛(wèi)星和其他航天器經(jīng)常需要對其在軌道上的位置進(jìn)行相當(dāng)持續(xù)的調(diào)整...其核心技術(shù)是產(chǎn)生一個非常強大磁場的電磁鐵，它可以與其他磁場，如其他航天器上的磁場，甚至是地球本身的磁場相互作用，產(chǎn)生扭矩...這家初創(chuàng)公司的第一個推進(jìn)系統(tǒng)被稱為Z01或Supertorquer，正如該公司創(chuàng)始人所解釋的那樣，它相當(dāng)簡單：用一圈電線（對于工程師來說，它也被稱為螺線管）創(chuàng)建一個電磁鐵...大多數(shù)航天器都有能與電磁鐵互動的東西，如磁力矩桿，因此該技術(shù)與舊的航天器兼容，即使它們沒有配備Zenno的系統(tǒng)......
