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小車駕駛員突然變道 致使交通中斷7小時 最終司機無接觸也負(fù)全責(zé)
快科技5月7日消息，近日，湖南長沙發(fā)生了一起小車駕駛員突然變道，致使后方貨車撞擊護(hù)欄的事故。視頻畫面顯示，小車駕駛員因不熟悉路線，沒觀察后方車輛情況，突然向右變道，導(dǎo)致后方一貨車在緊急避讓的過程中失控撞擊道路護(hù)欄，使得交通中斷了7個小時。對此，小車司機還辯稱是導(dǎo)航的問題，所以自己徑直走了。據(jù)了解，后方貨車失控撞擊道路護(hù)欄后，貨車車身橫在路面，貨車司機的腰椎部位也受傷了。此外，貨車使用的液化天然氣出現(xiàn)了泄露風(fēng)險，應(yīng)急、消防、醫(yī)療、施救等部門共同趕赴現(xiàn)場。7個小時后，路面才恢復(fù)通行。最終，小車司機在全程
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工信部：駕駛員未規(guī)范使用駕駛輔助功能的 車輛應(yīng)具備禁止激活限制策略
工信部今日發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理與技術(shù)指南》。《指南》中明確提出，企業(yè)應(yīng)明確行車輔助功能的明確系統(tǒng)邊界，包括道路類型、道路基礎(chǔ)設(shè)施、天氣條件、對其他道路使用者行為的響應(yīng)能力等，驗證智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品具有探測和響應(yīng)系統(tǒng)邊界的能力。在智駕和自動泊車功能方面，除了需要明確告知用戶的功能應(yīng)用邊界之外要對不規(guī)范使用的用戶，做出禁止激活的限制策略，這也會在一定程度上，避免睡覺開智駕、拿水瓶壓方向盤欺騙監(jiān)測系統(tǒng)”行為的發(fā)生。
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小米SU7撞到護(hù)欄起火 官方回應(yīng)：駕駛員操作不當(dāng)
快科技11月16日消息，據(jù)媒體報道，今日晚間，一輛小米SU7在廣州行駛時撞到護(hù)欄起火，對此小米官方微博作出回應(yīng)。小米官微表示，交管部門已在現(xiàn)場出具交通事故認(rèn)定書：駕駛員操作不當(dāng)，撞壞市政中間護(hù)欄，造成車輛燒壞，具體情況如下：2024年11月15日，19點03分左右，一輛小米SU7在廣州市黃埔區(qū)新桂路行駛中連續(xù)碰撞道路中央的金屬隔離柵欄后發(fā)生起火；經(jīng)由消防救援，車輛火勢撲滅，現(xiàn)場未有人員受傷。事故發(fā)生后，小米汽車服務(wù)人員第一時間趕到現(xiàn)場，協(xié)助消防和用戶處理事故。經(jīng)現(xiàn)場初步勘查，車輛電池底部有明顯被碾壓至車底的柵欄及柵欄
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機械連接拜拜！一文看懂小米48V線控轉(zhuǎn)向：模擬駕駛員手感
快科技11月14日消息，今日，小米汽車公布了智能底盤預(yù)研技術(shù)，分別為小米全主動懸架、小米超級四電機系統(tǒng)、小米48V線控制動、小米48V線控轉(zhuǎn)向。其中，小米48V線控轉(zhuǎn)向技術(shù)可實現(xiàn)無方向盤座艙布局，小米官方今天科普了這項技術(shù)背后原理。據(jù)了解，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是車輛的關(guān)鍵構(gòu)成部分，傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過機械連接，駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向機和轉(zhuǎn)向柱等機械部件借助?
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電動自行車起火 駕駛員從火球逃出：翻滾好幾圈
廣東深圳街頭發(fā)生了一起電動自行車起火事故，該事故導(dǎo)致車主在行駛過程中遭遇險境。10月7日晚上，這名市民騎行的電動自行車突然自燃，火焰迅速將車輛吞噬，車主被迫躺在地上翻滾以逃生。對于電動自行車的充電和使用，也應(yīng)遵循正確的操作規(guī)程，避免私自改裝車輛，以降低安全風(fēng)險。
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新研究發(fā)現(xiàn)：輔助駕駛技術(shù)更容易導(dǎo)致駕駛員分心
美國公路安全保險協(xié)會對特斯拉的Autopilot和沃爾沃的PilotAssist這兩個系統(tǒng)進(jìn)行了為期一個月的研究。研究結(jié)果顯示，盡管這兩款系統(tǒng)均內(nèi)置了先進(jìn)的注意力監(jiān)測與提醒機制，旨在強制駕駛員保持對路況的持續(xù)關(guān)注，但出乎意料的是，駕駛員們迅速掌握了規(guī)避這些安全措施的技巧”。汽車制造商被呼吁應(yīng)持續(xù)優(yōu)化車輛安全系統(tǒng)的設(shè)計與功能，特別是加強對駕駛員行為的監(jiān)測與干預(yù)能力，同時，加強消費者教育，提升公眾對自動駕駛輔助技術(shù)的正確認(rèn)識與使用技能，共同促進(jìn)道路交通安全水平的提升。
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駕駛員特意降速拍照致?lián)矶拢∩钪型ǖ篮５姿淼劳豆鉄粢褧簳r關(guān)閉
快科技7月11日消息，深中通道自通車以來，吸引了大量市民和游客前來打卡，尤其是海底隧道中段的天幕投光燈，以其炫酷的燈光效果成為熱門景觀。然而，由于部分駕駛員為觀看和拍攝燈光效果而特意降低車速，導(dǎo)致安全隱患和隧道嚴(yán)重?fù)矶隆Υ松钪型ǖ肋\營管理方表示，海底隧道中段天幕投光燈已暫時關(guān)閉，后續(xù)將根據(jù)運營管理的實際需要，對全線景觀照明進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，保障市民游客安全通行深中通道管理中心表示，海底隧道照明系統(tǒng)設(shè)計有基本照明和景觀照明兩部分，景觀照明包括兩側(cè)的全彩景觀燈帶。燈帶可根據(jù)環(huán)境溫度和車流狀況智能調(diào)節(jié)顏色?
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明知駕駛員酒駕仍同乘 風(fēng)險誰來承擔(dān)：法院科普
明明知道司機喝了酒是要坐同一輛車，那么出了事情后，誰來承擔(dān)責(zé)任呢？山東高法就具體案例進(jìn)行了科普。李某賠償王某各項損失共計8萬余元。
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通用棄用蘋果CarPlay：容易使駕駛員分心
快科技12月14日，很多人對車機系統(tǒng)并沒有太大的要求，哪怕是做得很一般，只要支持CarPlay就能打高分，不過并非所有車企都支持使用CarPlay，哪怕是美國品牌。今年早些時候，通用汽車宣布計劃在未來的電動車型上逐漸淘汰蘋果的CarPlay和谷歌的AndroidAuto，轉(zhuǎn)使用與谷歌聯(lián)合開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)。于是像路虎、捷豹、奔馳、寶馬都表示要觀望”，甚至根本沒有一家車企主動站出來表態(tài)要全力擁抱新CarPlay，通用這次起了個頭，想必隨后會有其他車企參與進(jìn)來吧。
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?加州州長否決要求自動大貨車配備人類駕駛員的法案
加州州長加文·紐森否決了立法提案316號，該提案要求在自動大貨車上配備人類駕駛員，車重超過10，000磅。該提案在州議員中得到廣泛支持，并得到了Teamsters和其他工會組織的支持。州長在否決信中寫道:“我的政府長期以來一直關(guān)注技術(shù)對未來工作的影響”，隨后寫道，他將要求勞工與勞工部門與利益相關(guān)者合作，推薦減輕自動駕駛卡車對就業(yè)可能產(chǎn)生的影響的方法。
