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長城如今面臨的問題比較多,其中一點就是旗下品牌太亂,也正是意識到了這點,去年12月,長城汽車宣布對旗下品牌組織架構(gòu)進行調(diào)整,其中歐拉和沙龍、魏牌和坦克的管理團隊合并,由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO。3月22日,長城官方宣布兩大新能源汽車兩大品牌正式整合,沙龍機甲龍現(xiàn)已正式入駐歐拉社區(qū),歐拉App將會設(shè)立機甲龍專區(qū),內(nèi)容排布方式保持沙龍汽車App舊排版。更讓人期待的是,機甲龍還是全球首款搭載了4激光雷達的量產(chǎn)車,雷達還具備自動清洗、加熱等功能,如此在遇到污垢或者大雪天氣,也能正常使用,可以實現(xiàn)高階輔助駕駛。
11月12日,有媒體從沙龍汽車官方了解到,在2021廣州車展中,沙龍汽車將攜首款車型亮相現(xiàn)場,開啟品牌新階段。這是品牌第一次亮相?!蓖?,長城汽車公關(guān)部人士向媒體確認了參展消息,該人士稱,屆時會有新車展出。不過,廣州車展上亮相的會是純電車型,還是氫能源車型,還是兩者皆有,該人士則稱,還沒定好。按照規(guī)劃,目前沙龍品牌主要押注氫電”雙能。據(jù)長城汽車沙龍智行CEO文飛今年6月在《致沙龍新伙伴的一封信》中稱,沙龍品牌
提起驍龍,今年大家的第一反應(yīng)肯定是驍龍835、驍龍821等手機處理器。但如今,高通已經(jīng)不再把驍龍這個品牌看作是處理器的代名詞,更愿意稱之為“平臺”。高通日前,高通官方博客發(fā)文稱,將對驍龍品牌定位進行調(diào)整,以后不再將驍龍稱為“處理器”,而改為“平臺”。高通表示,處理器是我們多年來在提到驍龍品牌時使用的一個詞,但是這個詞已經(jīng)無法充分代表驍龍的真正含義,無法準(zhǔn)確反映數(shù)萬名高通創(chuàng)新者所研究的解決方案。高通官方解
提起驍龍,大家的第一反應(yīng)肯定是驍龍835、驍龍821等手機處理器。但如今,高通已經(jīng)不再把驍龍這個品牌看作是處理器的代名詞,更愿意稱之為“平臺”。
在5月10日的360兒童手表新品發(fā)布會上,老周上臺沒講幾句,就把話筒交給了上來站臺的巴迪龍新品牌合伙人佟大為。少了往日“紅衣大炮”的犀利與周氏幽默,佟大為的大力賣萌也是撐起了場面,沒有讓大家失望。當(dāng)然,主要還是因為產(chǎn)品給力,因為大家太期待被譽為劃時代的巴迪龍兒童手表的表現(xiàn)。