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近日,有視頻顯示,一位貨車司機(jī)在服務(wù)區(qū)休息睡覺(jué),被交警叫醒查疲勞駕駛,并開(kāi)罰單。隨后這引起了網(wǎng)友的熱議,在評(píng)論區(qū)中,不少網(wǎng)友提出質(zhì)疑:服務(wù)區(qū)不讓司機(jī)休息,出了交通事故,交警買單?相關(guān)律師也表示,依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,疲勞駕駛是明確的違法行為,只要存在連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的情況,即構(gòu)成違法,交警可依法對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。
疲勞駕駛是車禍?zhǔn)鹿室淮笳T因,尤其是在高速駕駛時(shí),哪怕幾秒鐘的分神,都有可能釀成慘劇。上個(gè)月,委內(nèi)瑞拉選美皇后阿麗亞娜維埃拉在一場(chǎng)車禍中意外身亡,報(bào)道稱,她當(dāng)時(shí)趴在方向盤上睡著了,結(jié)果撞上了前車,導(dǎo)致悲劇,她的生命定格在了26歲。如果你經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車,發(fā)現(xiàn)自己反應(yīng)遲鈍、視物不清,甚至出現(xiàn)了打盹的情況,那么就出現(xiàn)了疲勞駕駛,這個(gè)時(shí)候千萬(wàn)不能強(qiáng)撐著,一定要盡快找到安全的地方休息充足后再行上路。
魅族申請(qǐng)的駕駛員坐姿檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布。該專利基于超寬帶定位技術(shù)獲取連續(xù)多個(gè)時(shí)間周期內(nèi)駕駛員的三維數(shù)據(jù),并計(jì)算三維數(shù)據(jù)與駕駛座位之間的位置關(guān)系,得到駕駛員每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的坐姿數(shù)據(jù)。智能電車的使命除了讓駕駛者的體驗(yàn)更舒適之外,通過(guò)智能車機(jī)的介入,降低了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。
鳳凰網(wǎng)科技訊 1月12日消息,天眼查App顯示,近日,珠海市魅族科技有限公司申請(qǐng)的“駕駛員坐姿檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布。該方法包括:基于超寬帶定位技術(shù)獲取連續(xù)多個(gè)時(shí)間周期內(nèi)駕駛員的三維數(shù)據(jù),并計(jì)算三維數(shù)據(jù)與駕駛座位之間的位置關(guān)系,得到駕駛員每個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的坐姿數(shù)據(jù),分別與預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿比對(duì)得到比對(duì)結(jié)果,以此判斷駕駛員的坐姿是否異常并進(jìn)行提醒。該技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了更精確的坐姿檢測(cè),并基于坐姿檢測(cè)判斷駕駛員是否為疲勞狀態(tài)。
對(duì)此京東方設(shè)計(jì)了可以提高疲勞駕駛準(zhǔn)確度的相關(guān)專利...京東方科技集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的“一種疲勞駕駛的確定方法、裝置及電子設(shè)備”專利公布...摘要顯示,該方法包括:獲取指定時(shí)間段內(nèi)針對(duì)駕駛員所采集的多幀圖像數(shù)據(jù),從圖像數(shù)據(jù)中獲取包含駕駛員的眼睛的眼部圖像;利用預(yù)先訓(xùn)練的睜閉眼模型,識(shí)別每一眼部圖像中駕駛員的睜閉眼狀態(tài);睜閉眼模型是利用樣本眼部圖像以及樣本眼部圖像對(duì)應(yīng)的睜閉眼狀態(tài)的真值訓(xùn)練得到的;基于各眼部圖像中駕駛員的睜閉眼狀態(tài),確定駕駛員是否疲勞駕駛...
疲勞駕駛的危害有多大?看完下面的這篇報(bào)道你就知道了。據(jù)@1818黃金眼近日消息,在滬昆高速衢州段,一臺(tái)白色的長(zhǎng)安CS85 COUPE突然橫跨多條道路,沖到了最外側(cè)車道,并與一臺(tái)大巴發(fā)生碰撞。據(jù)行車記錄儀視頻顯示,這臺(tái)SUV先是與視頻車發(fā)生了剮蹭,導(dǎo)致視頻車向右偏離了一條車道,進(jìn)而一頭扎在了在最外側(cè)車道行駛的大巴車身上。由于車速過(guò)快,加上事發(fā)突然,導(dǎo)致大巴車直接被撞得偏離了路線,整個(gè)車身發(fā)生了側(cè)斜,好在大巴司機(jī)應(yīng)對(duì)及時(shí),一把方向給拽了回來(lái),才避免翻車。等車身穩(wěn)定之后,大巴車隨即減速,并停在了應(yīng)急車道上,據(jù)了解,當(dāng)時(shí)
近日,滴滴出行正式向全社會(huì)公布《滴滴網(wǎng)約車駕駛員防疲勞駕駛規(guī)則》。該規(guī)則是按照《道路交通安全法實(shí)施條例》的要求,結(jié)合滴滴不同業(yè)務(wù)線的實(shí)際情況制定的。規(guī)則包括短時(shí)策略和長(zhǎng)時(shí)策略兩部分。
針對(duì)近日關(guān)于“代駕司機(jī)意外亡故”的事情,滴滴方面做出回應(yīng)稱45 歲的滴滴代駕柳師傅是利用下班時(shí)間兼職做的代駕,且過(guò)去 3 個(gè)月日均2. 36 單,不存在網(wǎng)友說(shuō)的疲勞駕駛問(wèn)題。
為了防止司機(jī)疲勞駕駛,美國(guó)打車公司Uber今天出臺(tái)新規(guī),要求其業(yè)務(wù)量最為繁忙的司機(jī)在連續(xù)開(kāi)車 12 小時(shí)后,必須進(jìn)行休息;而且在休息滿 6 個(gè)小時(shí)后,方可繼續(xù)接單。
今天被女朋友問(wèn)將來(lái)想買什么車,剛想告訴她我覺(jué)得美利達(dá)就挺好,不然捷安特也行??梢豢磳?duì)面那灼熱的目光,立馬把這倆不爭(zhēng)氣的答案咽了回去:“要不,咱上網(wǎng)瞅瞅?”