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在當(dāng)今智能化時(shí)代,智能汽車APP已然成為車主用車過程中不可或缺的核心助手。據(jù)QuestMobile所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2025年1月,在國(guó)產(chǎn)品牌汽車智能APP月活躍用戶規(guī)模的排行榜中,比亞迪表現(xiàn)極為亮眼,強(qiáng)勢(shì)霸榜前兩名。在合資/外資品牌方面,寶馬、奔馳及特斯拉旗下的APP同樣表現(xiàn)出色,月活躍用戶規(guī)模均超過400萬。
日前雷軍年度演講返場(chǎng)直播中,雷軍背的包引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。有網(wǎng)友打算購(gòu)買,卻發(fā)現(xiàn)在小米商城和電商平臺(tái)都搜不到。昨天直播中提及的防曬套裝,包括防曬衣、防曬空頂帽、防曬口罩、防曬冰袖,都可以在小米汽車APP商城中選購(gòu)。
小米SU7發(fā)布引發(fā)用戶關(guān)注,QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,截止2024年4月,小米汽車APP吸引超370萬男性用戶活躍。截至6月13日,小米SU7系列車型的累計(jì)交付量剛剛突破2萬臺(tái),預(yù)計(jì)今年全年交付量在12萬左右。報(bào)告還顯示,男性偏好的新能源汽車以中型及中大型為主,涵蓋增程、插混與純電,注重性能、智能科技與高端體驗(yàn),深藍(lán)、理想、吉利等品牌多款車系受到男性用戶青睞。
快科技4月13日消息,小米汽車APP里面的預(yù)約充電,是僅支持小米汽車的家充樁,還是也能支持其他品牌?對(duì)此,今天小米汽車進(jìn)行了解答:不僅小米家充樁,目前測(cè)試過的主流品牌家充樁都可以使用。小米汽車方面介紹稱,預(yù)約充電可以讓電動(dòng)車在預(yù)先設(shè)置的時(shí)間點(diǎn)啟動(dòng)充電,人為地避開用電高峰期,合理規(guī)劃充電時(shí)間,實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰用電,提高電力資源利用效率,在部分地區(qū)可以享有更低廉的電費(fèi)。小米SU7中控屏和小米汽車APP車控界面的預(yù)約充電,是由車端計(jì)時(shí)的,相當(dāng)于開關(guān)由車主導(dǎo),只要充電樁能夠?qū)崟r(shí)供電就可以預(yù)約充電。這就意味著,所以不僅小米家
4月3日,小米SU7首批交付儀式在北京亦莊的小米汽車工廠總裝車間舉行,全國(guó)28城交付中心也同步開啟首批交付。隨著小米SU7系列汽車的正式發(fā)售和交付,小米汽車APP迎來了用戶體量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。近日,小米汽車APP接入了數(shù)據(jù)智能上市企業(yè)每日互動(dòng)(300766)的個(gè)推消息推送服務(wù),實(shí)現(xiàn)智能用戶觸達(dá),打造智能出行新體驗(yàn)。小米汽車APP是小米汽車官方推出的手機(jī)應(yīng)用,為用戶提?
小米汽車旗下的SU7車型于3月28日正式發(fā)布并上市在其發(fā)布前夕,小米汽車App已經(jīng)于3月25日提前上架蘋果AppStore,并迅速登陸各大安卓應(yīng)用商店。令人矚目的是,小米汽車App在極短時(shí)間內(nèi)便成功登頂蘋果AppStore免費(fèi)榜,充分顯示了市場(chǎng)對(duì)小米汽車的期待與關(guān)注。雷軍甚至直言,在蘋果退出造車領(lǐng)域后,小米SU7將是蘋果用戶購(gòu)買智能電動(dòng)車的理想選擇。
“小米汽車”APP已上架蘋果AppStore?!靶∶灼嚒笔且豢顚閕Phone設(shè)計(jì)的先進(jìn)移動(dòng)智能空間應(yīng)用。小米SU7是一款配置非常強(qiáng)大的C級(jí)豪華轎車,雖然價(jià)格可能會(huì)稍高,但他相信大家在看完發(fā)布會(huì)后,會(huì)覺得這款車的價(jià)值遠(yuǎn)超其價(jià)格。
比亞迪汽車APP更新到6.4.0,新增了小程序鑰匙授權(quán)功能。車主生成授權(quán)二維碼,被授權(quán)用戶無需下載App,微信掃碼進(jìn)入小程序即可使用車輛。相比APP賬號(hào)授權(quán),小程序鑰匙更快捷,適用于修車、洗車等臨時(shí)場(chǎng)景。
自2018年以來,汽車行業(yè)一直處于周期谷底。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年全年汽車銷量為2808.1萬輛,同比下降2.8%,創(chuàng)1990年以來首次年度下滑。分析人士認(rèn)為,受汽車行業(yè)低迷影響,汽車企業(yè)面臨洗牌,處于三四線的品牌車企難以為繼,生存空間不斷受到擠壓。在汽車市場(chǎng)整體行情走低的前提下,興起于前幾年的汽車類APP在通過汽車銷售變現(xiàn)的道路上似乎也舉步維艱,加之目前國(guó)內(nèi)支持汽車交易的APP數(shù)量較多,行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日趨
經(jīng)過數(shù)月的努力,快捷汽車門戶系統(tǒng)配套的APP已經(jīng)進(jìn)入最終測(cè)試階段,預(yù)計(jì)四月中旬會(huì)在南京車網(wǎng)上線。APP的功能覆蓋了目前網(wǎng)站所有的功能,如:新聞、視頻、車友圈、全媒體、車型報(bào)價(jià)、團(tuán)購(gòu)、二手車、圖庫(kù)、經(jīng)銷商等功能。同時(shí)也支持APP的消息推送功能,可以即時(shí)將新聞推送給用戶。 APP在整體UI效果和人機(jī)交互體驗(yàn)上也達(dá)到了主流汽車門戶的水準(zhǔn),歡迎關(guān)注快捷汽車或南京車網(wǎng)體驗(yàn)。快捷汽車是目前市面上研發(fā)投入最高的、產(chǎn)品迭代最快?