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快科技5月1日消息,今天是五一假期第一天,也是五月開啟的第一天,有不少新規(guī)開始施行。首先就是一項困擾大家許久的預付式消費”跑路的問題,這在健身房、理發(fā)店等行業(yè)最為常見。最高人民法院發(fā)布《關于審理預付式消費民事糾紛案件適用法律若干問題的解釋》,自2025年5月1日起施行?!督忉尅返诰艞l規(guī)定,收款不退、丟卡不補、限制轉卡等霸王條款”應依法認定無效?!督忉尅返谑臈l明確消費者七日無理由退款的權利。針對卷款跑路”行為,《解釋》第二十三條規(guī)定,經營者收取預付款后終止營業(yè),既不按照約定兌付商品或者提供服務又惡意逃避
萬達酒店旗下高端品牌萬達頤華酒店近日在北京前門開業(yè),7天抖音預售GMV突破1000萬元,彰顯市場對高端文旅體驗的強勁需求。酒店位于北京中軸線核心區(qū),步行5分鐘可達故宮,融合600年京韻風華與現(xiàn)代美學,打造傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融的藝術空間。成都、西安等標桿項目通過差異化運營實現(xiàn)業(yè)績翻倍,其中成都項目僅投入36萬元改造費就實現(xiàn)GOP增長3.3倍。武漢新旗艦將復制成功模式,南京新項目將作為華東旗艦亮相。品牌通過屬地化早餐飲、定制CityWalk等特色服務強化文化體驗,形成難以復制的競爭壁壘。在消費升級背景下,萬達頤華以"小成本、大收益"的投資邏輯持續(xù)拓展核心城市布局。
近日,比亞迪副總裁李柯在接受媒體采訪時透露了比亞迪創(chuàng)始人王傳福的工作習慣。王傳福每周七天不間斷地工作,每天投入16到17個小時,相當于每周工作時長高達112小時。在那些創(chuàng)業(yè)的艱難歲月里,她始終堅定地站在王傳福身邊,給予他鼓勵和支持,與他一同面對各種挑戰(zhàn)和困難,共同推動了比亞迪的發(fā)展,成為了比亞迪的黃金搭檔”。
SensorTower數據顯示,過去七天,小紅書在美國的移動應用下載量較此前七天增長超過20倍,較2024年同期增長超過30倍。進一步分析顯示,自本月初以來,小紅書在美國的應用總下載量占比已攀升至超過五分之一,具體數字為22%在2024年同期,這一比例僅為2%。中國網友們笑稱,一覺醒來,這里進入了早C晚A”模式,即早上Chinese,晚上American。
上海高院通過其官方公眾號公布了一起涉及網絡購物平臺的詐騙案件。一名被稱為“00后”的小雅利用“七天無理由退貨”政策,實施了一系列虛假退貨行為,非法牟利并騙取平臺退款。小雅的案例揭示了濫用“七天無理由退貨”規(guī)則可能帶來的法律后果,強調了誠信交易的重要性。
誰能想到科技圈頂流之一的雷軍,居然因為AI語音引起互聯(lián)網熱議?國慶期間,小雷的抖音首頁幾乎被雷軍的AI語音包刷屏。視頻中的“雷軍”用熟悉的口音帶著些許不耐煩的語氣,戲謔地吐槽:“這游戲做成這樣,絕對是來搗亂的!”由于這些用詞與雷軍本人十分相似,評論區(qū)也常有人問到:“這真是雷軍本人說的嗎?”因神似雷軍說話的語氣和口音,這些語音包已經在短視頻平臺?
快科技10月8日消息,昨日晚間,鴻蒙智行官宣,在國慶期間(10月1日至7日),品牌累計銷量達到了28600臺,表現(xiàn)非常優(yōu)秀。今日上午,華為車BU董事長余承東發(fā)布微博表達了對車主的感謝,并表示除了問界M7和M9持續(xù)熱銷大賣之外,智界R7也站起來了,同時他還感慨,構筑一個全新品牌實在太難了。數據顯示,智界R7國慶假期大定超9600臺、問界M9超7800臺,問界M7超9000臺,其中表現(xiàn)
2024年就要接近尾聲……什么,你說明明還有三個月?對我們打工人來說,沒有新的假期可以惦記,那就可以忽略不計了。享受假期,享受游戲,記得多多查閱996傳奇盒子“必玩好服”榜,其中一定有能讓你快樂翻倍的優(yōu)質版本,游戲之后,別忘了領取禮包,去抽獎大轉盤那里檢驗一下運氣哦!
十一假期最后一天返程火車票正式開售。第三方平臺去哪兒大數據顯示,十一去程相對分散,返程相對集中,10月6日~10月7日是返程高峰,部分熱門車次已售罄。今年十一假期安排是10月1日至10月7日放假調休共7天,9月29日和10月12日上班,2024年國慶節(jié)假期,全國收費公路繼續(xù)對7座以下小型客車免收車輛通行費。
據報道,馬斯克于6月28日度過了他53歲的生日,雖然馬斯克已經當上了世界首富,但他依然沒有躺平自由,每周七天幾乎都是在工作中循環(huán)重復。馬斯克曾表示,過去他每天投入工作的時間長達20小時,在2018年特斯拉和SpaceX的繁忙工作時,他有時甚至需要在工廠地板上將就一晚,每周工作時間超過120個小時。馬斯克還表示,洗澡對他的日常生活有最大的積極影響、每天決定開哪輛特斯拉上班,是一個艱難的選擇、他平時幾乎不進行專門的運動鍛煉,除了偶爾把孩子抱起來扔到空中再接下。