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5月21日至28日,2021年普陀科技節(jié)在上海環(huán)球港舉辦。上海工業(yè)控制系統(tǒng)安全創(chuàng)新功能型平臺(簡稱:上??匕玻┮云占鞍踩砟罴爸R為己任,全程參與其中。為配合2021年上??萍脊?jié)的隆重舉行和城市整體數(shù)字化轉型的戰(zhàn)略方針,普陀科技節(jié)引入城市數(shù)字化成果展,聯(lián)動市級科技節(jié)人氣品牌活動科學之夜,舉辦未來“數(shù)字之城”科學之夜環(huán)球港專場,圍繞“紅色引領 數(shù)智普陀 轉型蝶變”主題,為市民打造一場集智慧、科技、文化交融于一體的科
上海工業(yè)控制系統(tǒng)安全創(chuàng)新功能型平臺是上海市為打造全球科技創(chuàng)新中心,首批推動建設的研發(fā)與轉化功能型平臺之一,由上海市政府和普陀區(qū)政府兩級聯(lián)動共同建設。上海工業(yè)控制安全創(chuàng)新科技有限公司(以下簡稱:上海控安)作為上海工業(yè)控制系統(tǒng)安全創(chuàng)新功能型平臺的運營實體,在市經濟信息化委和市科委的指導下,立足上海,發(fā)揮長三角區(qū)域產業(yè)優(yōu)勢,面向汽車電子、軌道交通、航空航天等國家重點行業(yè)和關鍵信息基礎設施,進行工業(yè)控制系
汽車網聯(lián)化和智能化導致車載網絡更為開放和復雜,面臨著嚴峻的信息安全風險和挑戰(zhàn),汽車安全測試工作備受重視。 安全測試行業(yè)現(xiàn)狀及痛點: ? 工程師主要通過人為分析進行測試建模,對整車或零部件進行信息安全測試,極大依賴于個人技術和經驗 ? 借鑒傳統(tǒng)網絡安全和系統(tǒng)安全的測試經驗,針對汽車行業(yè)特點的測試手段并不成熟 ? 不同車廠車型的不同,導致零部件和終端軟硬件平臺差異,通用、兼容性好的測試工具開發(fā)困難 ? 車聯(lián)網復雜
9 月 16 日上午,為遴選上海市工業(yè)控制安全技術攻關方向,推動上海市重點領域工業(yè)控制系統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級,受上海市科委委托,由上??匕矤款^承辦的上海市工業(yè)控制安全“十四五”規(guī)劃軟課題研究啟動會順利舉辦。 40 余位專家及業(yè)界代表蒞臨出席。 會上,企業(yè)代表分別就各自行業(yè)中的安全技術研發(fā)方向、場景應用、未來機遇與挑戰(zhàn)等話題進行分享與交流。 上海市科委高新技術產業(yè)化處副處沈蘊婕首先感謝業(yè)界代表對本次規(guī)劃的的支持,同?
為進一步做好“十四五”規(guī)劃綱要編制工作, 4 月 17 日上午,普陀區(qū)發(fā)改委副主任李慶飛、上海市經濟信息中心副主任葉東暉一行蒞臨上??匕矊嵉卣{研,就平臺發(fā)展現(xiàn)狀、平臺發(fā)展過程中面臨的主要問題、“十四五”期間平臺發(fā)展的初步設想、對“十四五”規(guī)劃的相關建議等話題進行探討。 首席技術官劉虹博士代表平臺公司對領導們的到來表示歡迎,并詳細匯報了公司近一年的發(fā)展狀況、技術創(chuàng)新、公共服務、產業(yè)促進等內容,同時展示了面向