最近一段時間網(wǎng)友們熱衷于.OVH注冊免費域名，根據(jù)官方發(fā)布的免費域名促銷信息截止到2014年12月31日，提供5萬免費.OVH免費域名的注冊數(shù)量，每個賬戶可以最多注冊5個域名，無需任何信用卡支付激活信息...今天看到?jīng)]有其他的文章信息更新，于是就摸索下.OVH免費頂級域名的注冊情況，看
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（舉報）
快科技4月16日消息，谷歌宣布將在未來幾個月內逐步將所有搜索用戶重定向至主域名google.com，將不再使用國家代碼頂級域名（ccTLD）。無論用戶使用哪個國家的域名訪問谷歌搜索，如英國的google.co.uk或巴西的google.com.br，最終都將被重定向至google.com。谷歌表示，這一決定旨在簡化用戶體驗，并確保所有用戶都能獲得一致的搜索結果。此前谷歌之所以采用國別頂級域名的后綴，主要是可以實現(xiàn)搜索結果的本地化，例如當用戶訪問的是google.com.uk，則側重于提供來自與英國有關的搜索結果。自2017年以來，谷歌已經(jīng)根據(jù)用戶的地理位置自動調整
快科技4月9日消息，據(jù)報道，阿里云免費個人郵箱的注冊策略調整，已于2025年3月26日起停止新用戶注冊。阿里云官方表示，將繼續(xù)為存量用戶提供穩(wěn)定服務，具體開放時間請留意后續(xù)通知。已注冊用戶不受影響，可正常使用郵箱服務。阿里郵箱個人版目前還可以正常使用。此外，阿里云目前還有企業(yè)郵箱，基于云平臺，可以提供不局限于郵件的信息傳遞、存儲的解決方案。分布式集群替代昂貴設備、不同交換機下的五份存儲，數(shù)據(jù)安全可靠；分布式并行處理，收發(fā)快速實時。分布式OS與HA設計，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。據(jù)悉，阿里企業(yè)郵箱目前主要分為三個版本：標?
近日，維沃移動通信有限公司申請注冊多枚VIVOAI眼鏡”VIVOAR”VIVOMRHeadset”VIVOMR智能眼鏡”商標，國際分類均為科學儀器，當前商標狀態(tài)均為等待實質審查。在前不久的博鰲亞洲論壇上，vivoVision產品已經(jīng)首次亮相，這是vivo首款MR混合現(xiàn)實頭顯設備。vivo還已經(jīng)啟動機器人領域的技術專家招聘工作，確認成立機器人LAB。
近日，據(jù)天眼查知識產權信息顯示，華為技術有限公司申請注冊了“華為玄甲”商標，國際分類為科學儀器，目前該商標狀態(tài)為等待實質審查。公開資料表明，“華為玄甲”是華為手機采用的一種創(chuàng)新機身架構設計。這一設計主要聚焦于提升手機的耐用性和抗摔能力，有望為手機用戶提供更可靠、更堅固的使用體驗。華為此次申請注冊該商標?
小米汽車申請注冊"小米御七"商標，擬用于首款SUV車型YU7。該車定位中大型SUV，車身尺寸4999×1996×1600mm，軸距3000mm，延續(xù)小米SU7設計語言但針對SUV特性優(yōu)化細節(jié)。商標"御"字寓意陸地疾馳的駕控理念，呼應產品性能定位。新車計劃2024年第二季度上市，或將搭載雙電機四驅系統(tǒng)和CTB一體化電池技術。目前商標注冊申請?zhí)幱趯嵸|審查階段，官方表示上市計劃未作調整。
小米科技近日申請注冊"小米御七"商標，國際分類為運輸工具，對應其首款SUV車型YU7。該車定位中大型SUV，尺寸為4999/1996/1600mm，軸距3000mm，與小米SU7采用相同家族設計語言，預計6-7月上市。新車大燈采用特殊處理，優(yōu)化空氣動力性能。此前有消息稱YU7推遲發(fā)布，但官方回應上市時間未變。小米科技成立于2010年，注冊資本18.5億元，由雷軍等共同持股。
同宇新材在電子材料產業(yè)鏈升級浪潮中，通過技術迭代構建了覆蓋多場景需求的產品矩陣。公司近期提交創(chuàng)業(yè)板IPO申請，加速資本化進程。其核心突破在于無鉛無鹵覆銅板用電子樹脂領域，打破了國際壟斷，降低了行業(yè)對外資依賴。在高頻高速覆銅板領域，公司攻克了多項關鍵技術，相關產品正處于小批量或中試階段。隨著5G等產業(yè)發(fā)展，同宇新材有望通過技術轉化與市場響應形成協(xié)同效應，為電子樹脂國產化提供適配性解決方案。
據(jù)哈爾濱工業(yè)大學”官微發(fā)文，哈爾濱工業(yè)大學與Wiley出版集團聯(lián)合推出的國際學術期刊《智能機器人》首期創(chuàng)刊號于2025年3月正式面向全球發(fā)布。該期刊匯聚了來自20個國家和地區(qū)的49位國際編委，其中包括26位國內外院士，由瑞士工程院院士BradleyNelson教授擔任主編，中國工程院院士、哈工大副校長劉宏教授任編委會主任，李隆球教授任執(zhí)行主編。期刊將通過WileyOnlineLibrary平臺開放獲取，推動全球機器人學術共同體建設與產學研轉化。
極氪在2025上海車展全球首發(fā)旗艦SUV 9X，該車擁有8項全球之最和1項中國首發(fā)，預計第三季度上市。9X配備全球最大一體式格柵、2.15㎡蚌式機艙蓋、4242顆鉆石切割燈組，車身超5米3。搭載L3級自動駕駛技術，算力達1400+TOPS行業(yè)最高，采用寧德時代6C電池，純電續(xù)航380公里，SOC20%-80%僅需9分鐘。動力系統(tǒng)熱效率46%，零百加速3秒級，極速240km/h。首創(chuàng)48V主動穩(wěn)定桿，最大離地間隙288mm，爬坡能力70%。該車集多項行業(yè)頂尖技術于一身，展現(xiàn)了中國品牌在高端新能源車領域的突破。
UC伯克利和艾倫實驗室的最新研究表明，推理模型無需依賴冗長的思考過程也能有效工作。研究人員提出的"無思考(NoThinking)"方法通過簡單提示直接生成解決方案，跳過了傳統(tǒng)推理模型中的顯性思考步驟。實驗證明，在低資源(低token數(shù)量、少模型參數(shù))或低延遲情況下，NoThinking方法的表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)思考方式，能減少token使用量并提高推理速度。該方法在數(shù)學問題解決、編程和形式定理證明等任務中表現(xiàn)優(yōu)異，尤其在資源受限時優(yōu)勢更明顯。研究還發(fā)現(xiàn)，結合并行計算擴展后，NoThinking能進一步提升性能，在保持準確性的同時顯著降低延遲和計算成本。這一發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)了"推理模型必須依賴詳細思考過程"的傳統(tǒng)認知。
