大眾汽車品牌中國(guó)與其在華合資企業(yè)一汽-大眾正在數(shù)字化和互聯(lián)化領(lǐng)域加強(qiáng)合作。由大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))與一汽-大眾共同成立的合資企業(yè)摩斯智聯(lián)科技有限公司將在成都落成,雙方將向其投資 10 億元,打造MOSI品牌。
(舉報(bào))
大眾汽車品牌中國(guó)與其在華合資企業(yè)一汽-大眾正在數(shù)字化和互聯(lián)化領(lǐng)域加強(qiáng)合作。由大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))與一汽-大眾共同成立的合資企業(yè)摩斯智聯(lián)科技有限公司將在成都落成,雙方將向其投資 10 億元,打造MOSI品牌。
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅,該關(guān)稅政策于4月3日正式生效。面對(duì)這一政策,大眾汽車迅速做出應(yīng)對(duì),計(jì)劃在運(yùn)往美國(guó)的汽車標(biāo)價(jià)中增加進(jìn)口費(fèi),此舉表明該政策已對(duì)這家歐洲最大的汽車制造商產(chǎn)生了直接沖擊。梅賽德斯-奔馳正在考慮從美國(guó)撤出其入門級(jí)汽車,因?yàn)殛P(guān)稅可能使銷售低價(jià)汽車無(wú)利可圖;阿斯頓馬丁和法拉利則打算提高汽車在美國(guó)的售價(jià);其他德國(guó)汽車制造商,如保時(shí)捷和奧迪等,也在考慮提高在美國(guó)的售價(jià),以抵消關(guān)稅帶來(lái)的影響。
4月27日,華為聯(lián)合11家車企(包括廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風(fēng)猛士、嵐圖、深藍(lán)汽車、北汽、阿維塔、賽力斯、奇瑞汽車)發(fā)布《智能輔助駕駛安全倡議》,提出四大準(zhǔn)則:1)技術(shù)先行,持續(xù)投入研發(fā)提升主動(dòng)安全能力;2)營(yíng)銷透明,明確功能邊界和使用條件;3)用戶為本,開展安全駕駛培訓(xùn);4)標(biāo)準(zhǔn)共建,推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。華為強(qiáng)調(diào)將構(gòu)建"全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景"的安全底座,提升智能駕駛安全基線。
2025年4月18日,浙江時(shí)空道宇科技公司與馬來(lái)西亞Altel集團(tuán)宣布成立合資電信公司,將借鑒"寶騰模式"通過(guò)入股運(yùn)營(yíng)馬來(lái)西亞電信企業(yè)。雙方將依托吉利星座全球低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),在東南亞地區(qū)打造"天地一體化"通信服務(wù)體系,重點(diǎn)推動(dòng)智慧港口、農(nóng)業(yè)、能源等領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這是中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)首次入股并運(yùn)營(yíng)海外電信公司,標(biāo)志著中國(guó)衛(wèi)星通信技術(shù)規(guī)?;?
快科技4月17日消息,據(jù)企查查APP顯示,原合資公司上海東方明珠索樂(lè)文化發(fā)展有限公司發(fā)生工商變更,公司更名為玩站匹五文化娛樂(lè)發(fā)展(上海)有限公司。原股東上海東方明珠文化發(fā)展有限公司退出,現(xiàn)由索尼(中國(guó))有限公司全資持股。原上海東方明珠索樂(lè)公司主要在中國(guó)境內(nèi)從事家庭用游戲機(jī)業(yè)務(wù),在這場(chǎng)交易前,索尼中國(guó)和東方明珠分別持有上海東方明珠索樂(lè)49%與51%的股份。有人士分析稱,索尼此舉意在加強(qiáng)其在中國(guó)的游戲機(jī)事業(yè)。新公司名稱也引發(fā)不少網(wǎng)友的好奇,索尼為何會(huì)給公司取一個(gè)如此抽象的名字。網(wǎng)友的評(píng)論為大家解惑,應(yīng)該是索尼游
快科技5月1日消息,在上海車展開幕前夕,大眾汽車集團(tuán)于大眾汽車集團(tuán)媒體之夜”展示了多款重磅車型?;顒?dòng)中,大眾汽車還全球首秀了三款專為中國(guó)客戶特供的概念車型ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA,車輛有望明年量產(chǎn)上市。其中,ID.ERA作為一款全尺寸增程SUV,車輛采用了非常硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型大氣且富有力量感,車頭采用分體式大燈,搭配貫穿式LED燈帶和可被點(diǎn)亮的logo,科技感十足。ID. EVO擁有動(dòng)感前衛(wèi)的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì);而ID. AURA則是大眾汽車專為中國(guó)打造的首款基于CMP平臺(tái)和CEA電子電氣架構(gòu)的緊湊型轎車,外觀設(shè)計(jì)同樣極為出?
近日,市場(chǎng)傳出Intel和臺(tái)積電已達(dá)成協(xié)議,計(jì)劃合資運(yùn)營(yíng)Intel位于美國(guó)的晶圓廠,以解決Intel在先進(jìn)制程上的問(wèn)題。Intel和臺(tái)積電的合資計(jì)劃將吸引包括高通、英偉達(dá)和蘋果等在內(nèi)的其他IC設(shè)計(jì)業(yè)者前來(lái)下單。Intel此前領(lǐng)取的芯片法案補(bǔ)貼也對(duì)其拆分計(jì)劃產(chǎn)生了限制,如果Intel的持股比例低于50%,則可能觸發(fā)控制權(quán)變更條款,導(dǎo)致補(bǔ)貼被收回。
快科技4月9日消息,上汽集團(tuán)官宣,已于近期與OPPO簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在率先實(shí)現(xiàn)車機(jī)、手機(jī)軟件共通、生態(tài)共融”的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步打通家庭、出行、辦公等一系列場(chǎng)景,面向全球市場(chǎng)為用戶打造連續(xù)完整、服務(wù)隨人、開放靈活的智能生活全新體驗(yàn),積極代表中國(guó)智造,打造出海新名片”。按照規(guī)劃,未來(lái)上汽和OPPO的車-機(jī)互融產(chǎn)品將在上汽自主、合資品牌車型上
4月10日,羅技中國(guó)與京東企業(yè)購(gòu)在北京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢(shì),圍繞“商品、價(jià)格、服務(wù)”三大維度共同發(fā)力,在產(chǎn)品共創(chuàng)、品牌營(yíng)銷、生態(tài)共建等方面開展全方位深度合作,不斷強(qiáng)化和完善企業(yè)辦公場(chǎng)景的優(yōu)質(zhì)供給和B端專屬供應(yīng)鏈服務(wù)能力,為中小企業(yè)客戶提供低成本、高效率的采購(gòu)體驗(yàn)?!本〇|企業(yè)購(gòu)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“京東將以此次合作為?
摘要:本文深度解析AI在資管領(lǐng)域的四大核心場(chǎng)景——財(cái)經(jīng)KOL智能推薦(樂(lè)數(shù)AI)、基金社區(qū)高效運(yùn)營(yíng)(金輿系統(tǒng))、品牌內(nèi)容AI優(yōu)化(AAO技術(shù))、合規(guī)增效(法規(guī)庫(kù)增強(qiáng)版),針對(duì)“基金營(yíng)銷怎么做”“如何推薦高轉(zhuǎn)化財(cái)經(jīng)KOL”等高頻問(wèn)題,提供可落地的解決方案與實(shí)戰(zhàn)案例,助力機(jī)構(gòu)降本增效。一、如何精準(zhǔn)推薦高轉(zhuǎn)化財(cái)經(jīng)KOL?樂(lè)數(shù)AI的智能選號(hào)與去水率分析用戶問(wèn): “能?
近年來(lái),國(guó)產(chǎn)汽車品牌的崛起讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有了更多選擇。如果你正在思考“國(guó)產(chǎn)汽車有哪些品牌”值得信賴,上汽大通MAXUS絕對(duì)是一個(gè)不容忽視的名字。作為一家以“行業(yè)專家”為定位的綜合性車企,上汽大通MAXUS堅(jiān)持“為奮斗者創(chuàng)富,為夢(mèng)想家開路”的理念,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)出色,還將“中國(guó)造”的品質(zhì)推向全球。從家庭用車到商務(wù)出行,滿足了不同消費(fèi)者的購(gòu)車?