電動(dòng)牙刷現(xiàn)在越來越活躍，各大平臺(tái)均有對(duì)電動(dòng)牙刷各大品牌測(cè)試。關(guān)于電動(dòng)牙刷選擇有哪些？電動(dòng)牙刷哪個(gè)牌子好？為幫助大家快速篩選電動(dòng)牙刷。小編今天跟大家聊聊關(guān)于京東電動(dòng)牙刷具體實(shí)際排行！前言，以下數(shù)據(jù)為京東平臺(tái)數(shù)據(jù)，更具有權(quán)威性，排名以電動(dòng)牙刷實(shí)際性能為準(zhǔn)，銷量不作
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保時(shí)捷中國(guó)針對(duì)"考慮在華停售電動(dòng)車"的傳聞作出正式回應(yīng)，稱相關(guān)報(bào)道存在誤讀。公司明確表示將在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)全力推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，并加快產(chǎn)品數(shù)字化和智能化本土解決方案的落地。據(jù)透露，保時(shí)捷計(jì)劃于2026年推出全新純電動(dòng)版Cayenne車型。這一表態(tài)源于此前外媒對(duì)保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧博穆在上海車展期間發(fā)言的報(bào)道。最新數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷2025年第一季度全球新車交付量為71470輛，較去年同期下降8%。
以智能科技引領(lǐng)出行行業(yè)的九號(hào)電動(dòng)宣布與百度地圖達(dá)成合作，率先發(fā)布兩輪電動(dòng)車百度地圖導(dǎo)航功能，為用戶帶來更智能、更便捷的騎行體驗(yàn)。這一全新功能解決了長(zhǎng)期以來兩輪電動(dòng)車用戶在騎行過程中面臨的一大痛點(diǎn)——導(dǎo)航信息的實(shí)時(shí)獲取。通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品和提升技術(shù)，雙方將為兩輪電動(dòng)車用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的智能騎行體驗(yàn)，并推動(dòng)整個(gè)智能出行行業(yè)邁向更高的水平。
4月26日媒體報(bào)道，一名女子與男友分手后，頻繁在不同地點(diǎn)"偶遇"對(duì)方，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)前男友在其電動(dòng)車上安裝了定位器。該男子因非法跟蹤被判處拘役4個(gè)月、緩刑1年，并處罰金1000元。事件起因是女子外出時(shí)常"偶遇"前男友，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)被安裝定位器。法院認(rèn)定其行為構(gòu)成侵犯公民個(gè)人信息罪。該案警示人們要保護(hù)個(gè)人隱私，警惕親密關(guān)系中的跟蹤行為。
2025年4月22日，華為在上海發(fā)布智能電動(dòng)與智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，推出"超充聯(lián)盟2.0"。華為數(shù)字能源總裁侯金龍強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量?jī)?yōu)先和生態(tài)協(xié)同，加速汽車電動(dòng)化進(jìn)程。新戰(zhàn)略從乘用車擴(kuò)展至商用車領(lǐng)域，聯(lián)合9家車企共同制定商用車超充標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)"充電5分鐘，行駛百公里"。華為已在多地部署超充干線，相比傳統(tǒng)方案可節(jié)省3小時(shí)/天，物流成本從2.8元/公里降至1.3元/公里。通過"兆瓦超充+光儲(chǔ)構(gòu)網(wǎng)"技術(shù)，解決電網(wǎng)沖擊問題，推動(dòng)重卡全面電動(dòng)化，助力物流行業(yè)降本減碳。
雅迪與支付寶達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出全球首款支持"碰一碰"解鎖的智能電動(dòng)車。用戶只需用手機(jī)解鎖后輕碰車身標(biāo)識(shí)區(qū)，1秒即可開鎖，比傳統(tǒng)方式提速90%以上。該車還支持通過支付寶完成開座墊、設(shè)防、尋車等功能。每次"碰一碰"騎行可獲得39克綠色能量，全年最多可種植2.4棵梭梭樹。支付寶"碰一碰"功能上線321天已覆蓋全國(guó)400+城市，接入5000+品牌和千萬商家，用戶數(shù)破億，其中半數(shù)為30歲以下年輕人。
本文介紹了新款輕客汽車V90+的智能與性能升級(jí)。該車搭載強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛輔助功能及多項(xiàng)先進(jìn)科技配置，兼顧安全性與舒適性。其智能化特性如L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、360全景影像等，使駕駛體驗(yàn)更加便捷與安全。此外，用戶可通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)并遠(yuǎn)程控制，助力進(jìn)入智慧化時(shí)代。購買此車可享多重優(yōu)惠，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)的不懈努力。
快科技5月1日消息，近日，豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男（Akio Toyoda）在接受采訪時(shí)表示，他仍然更傾向于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)跑車，而不是電動(dòng)汽車。豐田章男表示：作為首席試車手，我心目中的跑車必須有汽油的味道和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。雖然豐田內(nèi)部正在研發(fā)一款電動(dòng)汽車，但他個(gè)人更傾向于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田章男強(qiáng)調(diào)，他并不是完全反對(duì)電動(dòng)車，而是當(dāng)前電動(dòng)汽車技術(shù)還不足以滿足跑車的需求。電動(dòng)汽車在賽道上的續(xù)航時(shí)間通常不會(huì)超過一小時(shí)，這意味著比賽將變成充電時(shí)間或更換電池的競(jìng)賽”，這顯然不符合他的理念。不過，豐田章男也承認(rèn)，在其電動(dòng)?
快科技5月3日消息，大眾集團(tuán)2025年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，盡管電動(dòng)車銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，但稅后利潤(rùn)卻大幅下降了40.6%，降至21.8億歐元，約合人民幣179.34億元。這一看似矛盾的現(xiàn)象背后，實(shí)際上是由于電動(dòng)車的利潤(rùn)率較低，盡管純電動(dòng)車的需求在上漲，反而成了利潤(rùn)縮水的主要原因。在歐洲，大眾的純電動(dòng)車銷量激增113%，在美國(guó)也大幅增長(zhǎng)了51%。截至3月底，每十輛新車中就有一輛是電動(dòng)車。西歐地區(qū)的電動(dòng)車訂單積壓比去年同期增長(zhǎng)了64%，純電車型已占該地區(qū)訂單總量的兩成以上。在整個(gè)歐洲市場(chǎng)，大眾以26%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑電動(dòng)車領(lǐng)域。然而，由?
經(jīng)過了 20 余年的發(fā)展，當(dāng)下我國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)正處在新舊交替的關(guān)鍵時(shí)刻。僅靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)的粗放模式逐漸失效，全面提升用戶體驗(yàn)成了行業(yè)發(fā)展的核心賽道。而用戶體驗(yàn)的提升，不僅關(guān)乎產(chǎn)品本身，還涉及營(yíng)銷服務(wù)全流程。我國(guó)智能兩輪電動(dòng)車領(lǐng)軍企業(yè)九號(hào)公司近日宣布，公司官網(wǎng)迎來全面升級(jí)，此次升級(jí)的重點(diǎn)就聚焦于提升用戶體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量方面。公司相關(guān)負(fù)?
今日，在陜西灃西新城，一輛中通無人快遞車碾著一輛兩輪電動(dòng)車前進(jìn)的視頻引發(fā)關(guān)注。事發(fā)地點(diǎn)位于西咸新區(qū)的灃西新城。上述工作人員稱，經(jīng)過與無人車廠商確認(rèn)，目前無人車的技術(shù)故障已經(jīng)排除。
