10月13日，據(jù)晚點(diǎn)LatePost消息，由于拖欠設(shè)備供應(yīng)商款項(xiàng)，恒大汽車(chē)天津工廠生產(chǎn)線改造工程不久前已基本停滯，原計(jì)劃于明年初推出的恒馳5并未如期開(kāi)始投產(chǎn)準(zhǔn)備。

報(bào)道稱，此事涉及的供應(yīng)商包括恒大汽車(chē)天津工廠焊裝車(chē)間總包方庫(kù)卡，涂裝車(chē)間供應(yīng)商日本大氣社，總裝車(chē)間總包方中汽工程，以及與國(guó)能合作建設(shè)了沖壓車(chē)間的天汽模等。

目前，除沖壓車(chē)間主要由天汽模使用，給其他車(chē)企供給沖壓件外，其他車(chē)間處于停產(chǎn)或部分停產(chǎn)狀態(tài)。

值得一提的是，在此情況下，10月11日，恒大汽車(chē)在天津舉行戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)。

恒大汽車(chē)總裁劉永灼 表示，恒大汽車(chē)已打響了為期三個(gè)月的攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保恒馳首車(chē)明年初在天津工廠下線。

不過(guò)，據(jù)媒體報(bào)道，內(nèi)部人士稱，這款車(chē)目前是在 PT0 階段（生產(chǎn)驗(yàn)證），一般來(lái)說(shuō)，從這個(gè)階段到量產(chǎn)下線還需要半年。

據(jù)了解，包括博世、安通林、日立、哈金森等近200家戰(zhàn)略合作伙伴高管出席此次大會(huì)。

參會(huì)的供應(yīng)商代表紛紛表示，相信恒大汽車(chē)能迅速走出至暗時(shí)刻，愿一同努力，保證相關(guān)零配件保質(zhì)保量按時(shí)完成，確保天津工廠恒馳首車(chē)下線。

今年以來(lái)，恒大造車(chē)持續(xù)提速，先后完成恒馳1、3、5、6、7試制車(chē)下線，并順利完成冬季測(cè)試、夏季測(cè)試、高原測(cè)試，恒馳系列車(chē)型的強(qiáng)勁性能與高品質(zhì)獲得了各界肯定。

（舉報(bào)）