埃隆·馬斯克的隧道創(chuàng)業(yè)公司The Boring Company（無聊公司）計劃開始對hyperloop（超級高鐵）展開“全面”測試。超級高鐵是一個仍處于理論階段的交通系統(tǒng)，它將乘客送入自主電動吊艙，然后以超過高達(dá)600mph的速度通過管道。

馬斯克于當(dāng)?shù)貢r間周一在Twitter上發(fā)布了這一消息，這距離他宣布該公司將嘗試建造一個可運(yùn)行的超高速鐵路僅有一天時間，距離無聊公司以57億美元的估值籌集到6.75億美元還不到一周時間。

馬斯克在2013年發(fā)表的一份白皮書中首次提出了超級鍋貼的想法。不過馬斯克沒有親自參與這個項(xiàng)目，而是分享了基本的工程計劃并鼓勵其他人接受這個挑戰(zhàn)。馬斯克的另一家公司SpaceX也在2015年至2019年期間為學(xué)生和業(yè)余愛好者舉辦了一場超級高鐵比賽，從而設(shè)計和建造一個亞規(guī)模的原型運(yùn)輸工具。2016年10月，一條一英里長的超高速鐵路測試軌道建成，它本身就是一個原型。其他公司--包括Hyperloop Transportation Technologies(HTT)也都還沒有部署任何擬議運(yùn)輸系統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)營版本。2021年9月，無聊公司舉辦了“Not-a-Boring Competition”--邀請工程師們建造隧道機(jī)。最終，慕尼黑工業(yè)大學(xué)(Tum)贏得了整體比賽。實(shí)際上，這所大學(xué)還贏得了之前的超級高鐵比賽。

據(jù)悉，新無聊大賽將于2022年再次舉行，它將邀請參賽隊在TBC位于德克薩斯州的工廠設(shè)計、建造和比賽自己的隧道機(jī)。參賽隊伍將在四個類別中競爭，其中包括最快完成隧道、設(shè)計、隧道的準(zhǔn)確性和最緊的轉(zhuǎn)彎。

超級高鐵的想法吸引了其他工程師、研究人員、創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人，乃至維珍公司的理查德·布蘭森。盡管經(jīng)過多年的努力，雖然這一概念取得了一些進(jìn)展，但世界上還沒有一個該系統(tǒng)的真正運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)例。

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