威馬汽車充分貫徹了科技普惠戰(zhàn)略布局和人本科技的理念，其定價(jià)在15-25萬(wàn)區(qū)間的價(jià)格，將智能化帶來(lái)的用車便利貢獻(xiàn)給廣大消費(fèi)者。今天就讓我們從威馬W6來(lái)了解下具體的科技化智能化使用場(chǎng)景都有哪些。2021年4月上市的國(guó)內(nèi)首臺(tái)無(wú)人駕駛量產(chǎn)車型威馬W6，將智能實(shí)力進(jìn)一步提升，在智能駕
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快科技5月2日消息，近日蘋(píng)果公司一項(xiàng)關(guān)于AirPods的專利獲批，為耳機(jī)擴(kuò)展了一項(xiàng)健康監(jiān)測(cè)功能可測(cè)量用戶的呼吸速率。專利顯示，AirPods將借助內(nèi)置的內(nèi)部麥克風(fēng)和外部麥克風(fēng)，分別采集耳腔內(nèi)和外部環(huán)境的音頻數(shù)據(jù)。系統(tǒng)會(huì)對(duì)這些音頻流進(jìn)行分析，提取呼吸相關(guān)的頻譜特征，并結(jié)合運(yùn)動(dòng)類型、心率數(shù)據(jù)等信息，精準(zhǔn)計(jì)算出呼吸速率。同時(shí)，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)模型優(yōu)化呼吸信號(hào)識(shí)別，利用盲源分離技術(shù)過(guò)濾背景噪音。這一功能適用于運(yùn)動(dòng)、冥想、日常休息等多種場(chǎng)景，能根據(jù)用戶所處環(huán)境和狀態(tài)調(diào)整音頻處理方式，提供更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，為用戶健康管理提供了新的
文章介紹了數(shù)據(jù)中心高密度計(jì)算場(chǎng)景下，企業(yè)級(jí)SSD功耗管理對(duì)優(yōu)化TCO(總體擁有成本)的重要性。憶聯(lián)新一代PCIe Gen5 ESSD UH812a/UH832a通過(guò)創(chuàng)新散熱設(shè)計(jì)、智能算法和硬件協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高性能與低功耗平衡：優(yōu)化DRAM緩存技術(shù)降低發(fā)熱量，外殼散熱設(shè)計(jì)提升散熱能力；支持多檔位功耗模式動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，實(shí)測(cè)隨機(jī)讀/寫(xiě)功耗分別低至17W/22W；內(nèi)置功耗檢測(cè)電路，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)誤差<3%；待機(jī)功耗<5W，比同類產(chǎn)品溫度低3-12℃。該方案可幫助數(shù)據(jù)中心降低非IT設(shè)備能耗，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)PUE指標(biāo)。
隨著私家車的普及率不斷攀升，現(xiàn)代出行方式已深深融入千家萬(wàn)戶的日常生活。這一趨勢(shì)推動(dòng)了城市停車場(chǎng)建設(shè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，從社區(qū)地庫(kù)到商業(yè)綜合體，從醫(yī)院園區(qū)到交通樞紐，停車場(chǎng)的形態(tài)日益多元化。而在這場(chǎng)變革中，智能道閘系統(tǒng)作為停車場(chǎng)的“智能門(mén)衛(wèi)”，正以其自動(dòng)化管理和科技感知能力，逐漸成為現(xiàn)代停車場(chǎng)景中不可或缺的標(biāo)配設(shè)備。然而，傳統(tǒng)的路外停車場(chǎng)?
文章講述了一周內(nèi)的經(jīng)歷，包括嘗試控制特拉斯的X、發(fā)送緊急電話消息以及與飛書(shū)平臺(tái)的交互過(guò)程。文中提到通過(guò)飛書(shū)的客戶端和撥打緊急電話功能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單操作，并探討了權(quán)限管理和自動(dòng)化電話服務(wù)的需求。最后，作者表示通過(guò)這些接口可以更好地觀察和測(cè)試相關(guān)功能，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了保持信息保存的重要性。
4 月 13 日至 18 日，第五屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)在海南省啟幕，本屆消博會(huì)以“共享開(kāi)放機(jī)遇，共創(chuàng)美好生活”為主題，聚焦消費(fèi)精品和前沿科技，著力打造“科技+消費(fèi)”深度融合的數(shù)字化新生態(tài)，為全球客商呈現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的創(chuàng)新活力與科技魅力。
2025年全球汽車智能化行業(yè)正經(jīng)歷從技術(shù)狂飆到價(jià)值交付的深刻轉(zhuǎn)型。中國(guó)市場(chǎng)L2級(jí)輔助駕駛滲透率突破65%，城市NOA功能覆蓋城市數(shù)量較去年增長(zhǎng)超200%。卓馭科技作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，將展示其"感知-決策-執(zhí)行"全鏈路技術(shù)矩陣，推出高算力域控產(chǎn)品、新型視覺(jué)傳感器及車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)等創(chuàng)新技術(shù)。同時(shí)，公司提出"高能、高維、高瞻"三大方向：算力升級(jí)實(shí)現(xiàn)全域智能進(jìn)化；傳感器突破提升感知冗余；重構(gòu)"人-車-環(huán)境"共生的智能出行生態(tài)。本屆車展將見(jiàn)證行業(yè)從功能落地到生態(tài)協(xié)同的跨越，卓馭科技以安全為核心，推動(dòng)技術(shù)普惠與生態(tài)共建，引領(lǐng)智能出行新時(shí)代。
乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，3月乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)194.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.4%，環(huán)比增長(zhǎng)40.2%；年初至今，累計(jì)零售量已達(dá)512.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.0%。在新能源乘用車領(lǐng)域，3月市場(chǎng)零售量更是達(dá)到了99.1萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)38.0%，環(huán)比也實(shí)現(xiàn)了45.0%的飛躍；1-3月的累計(jì)零售量也已達(dá)到242.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.4%。這一系列數(shù)據(jù)充分彰顯了新能源車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展?jié)摿εc廣闊前景。
小米推出新款便攜充電線，售價(jià)9.9元。該產(chǎn)品采用10厘米超短線身設(shè)計(jì)，重點(diǎn)適配手機(jī)向平板、耳機(jī)、筆記本等設(shè)備應(yīng)急供電的跨設(shè)備充電需求。采用高強(qiáng)編織工藝，支持3A電流傳輸，兼容PD3.0/QC4.0+等快充協(xié)議，最高60W功率輸出。創(chuàng)新點(diǎn)在于單端90度彎折頭設(shè)計(jì)，優(yōu)化側(cè)邊充電握持體驗(yàn)。目前已在小米生態(tài)鏈電商平臺(tái)開(kāi)售，其輕量化設(shè)計(jì)與親民定價(jià)被視為搶占細(xì)分充電配件市場(chǎng)的舉措。隨著Type-C接口普及，此類精準(zhǔn)定位場(chǎng)景的充電配件或成新增長(zhǎng)點(diǎn)。
地平線在上海發(fā)布2025年度產(chǎn)品HSD系統(tǒng)，這是一款L2級(jí)城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，采用征程6P計(jì)算方案，算力達(dá)560 TOPS，單顆芯片即可支持全棧計(jì)算任務(wù)。該系統(tǒng)搭載Arm Cortex-A78AE處理器，具備高性能和安全性，已與上汽、奇瑞、比亞迪等廠商合作，累計(jì)出貨超800萬(wàn)套。Arm技術(shù)持續(xù)賦能汽車智能化，全球94%車企采用其方案，80%車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和65%ADAS系統(tǒng)基于Arm架構(gòu)。地平線HSD系統(tǒng)將于2025年9月量產(chǎn)，蔚來(lái)螢火蟲(chóng)同款車型已上市。Arm還推出汽車專用Neoverse V3AE處理器，首次將Armv9架構(gòu)引入汽車領(lǐng)域，推動(dòng)AI與自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。
4 月 18 日， 360 智慧商業(yè)召開(kāi)科技行業(yè)客戶私享會(huì)，以“AI領(lǐng)航 破解增長(zhǎng)”為主題，為科技企業(yè)提供從技術(shù)基建到場(chǎng)景落地的增長(zhǎng)方法論。360 智慧商業(yè)行業(yè)一部總經(jīng)理馬伊發(fā)表致辭指出，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的十幾年間，PC端營(yíng)銷價(jià)值長(zhǎng)期被低估和忽視。AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，PC端正重回用戶核心場(chǎng)景并成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)——數(shù)據(jù)顯示，AI大模型產(chǎn)品47%的訪問(wèn)量來(lái)自PC端。360 智慧商
