近年來，超大屏電視越來越受消費市場追捧，尤其是在 98 超大屏賽道，一些知名電視品牌廠商都紛紛推出自家的 98 超大屏產(chǎn)品，其中最受市場歡迎的便是大國品牌TCL。根據(jù)中怡康公布的數(shù)據(jù)顯示，在 2022 年第一季度中，TCL98 英寸電視市場全渠道市場份額排名居首，以40.96%占比橫掃海信
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快科技5月2日消息，根據(jù)市場追蹤網(wǎng)站Statcounter的最新數(shù)據(jù)，安卓15的市場份額終于首次突破了10%。自2024年9月發(fā)布以來，安卓15的普及速度明顯慢于安卓14，安卓14在2023年10月發(fā)布，僅在四個月后的2024年2月，其市場份額就達到了12.58%。相比之下，安卓15在同一時間段內(nèi)僅達到了3.3%的市場份額。安卓15普及速度較慢的主要原因之一是三星的OneUI 7延遲發(fā)布，三星作為安卓陣營的重要廠商，其設(shè)備的更新進度對安卓15的普及有著明顯影響。隨著OneUI 7在未來幾個月的逐步推送，預(yù)計安卓15的市場份額將進一步增長。此外，安卓14的市場份額在2025
根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Canalys最新發(fā)布的報告，2025年第一季度中國智能手機市場呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，該季度中國智能手機市場總出貨量達到7090萬部，較去年同期增長5%，這一增長主要得益于國家補貼政策的實施和消費市場的逐步復(fù)蘇。
當(dāng)大屏電視跌破萬元門檻，百吋入戶成為消費常態(tài)，朋友，你還在用"客廳視距"計算電視買多大尺寸么？都2025年了，過去那套買電視的“舊公式”真的該換一換了。趁著現(xiàn)在以舊換新優(yōu)惠沒停，趕緊給客廳換個超爽大屏——別人來你家串門，保準(zhǔn)第一眼就喊"哇塞"！
2025年4月16日，雷鳥新款電視以“不虛測評”直播形式發(fā)布，主打MiniLED技術(shù)。該產(chǎn)品配備華星HVA屏幕與0.5%低反鍍膜，擁有高對比度和深黑表現(xiàn)。定價39999元的115英寸版本成為目前全球最低價的MiniLED電視，性價比突出，推動國產(chǎn)供應(yīng)鏈和技術(shù)自主化進程，有望打破行業(yè)高價壟斷局面。
文章指出消費者選購電視的觀念正在改變：從過去根據(jù)客廳大小選擇尺寸，轉(zhuǎn)變?yōu)?墻有多大買多大"。這種轉(zhuǎn)變源于電視技術(shù)的全面升級：畫質(zhì)方面，4K/8K高分辨率搭配AI芯片大幅提升清晰度；游戲體驗上，144Hz-330Hz高刷屏讓操作更流暢；護眼技術(shù)解決了長時間觀看的舒適性問題；Mini LED等技術(shù)改善了控光能力，反光問題得到解決。市場數(shù)據(jù)印證了大屏趨勢：2024年全球百吋電視銷量激增，預(yù)計2025年將突破百萬臺。海信等品牌已推出163吋巨幕產(chǎn)品，并提出"客廳WALL時代"概念。在政策補貼和品牌讓利疊加下，萬元級百吋巨幕已觸手可及。
2025 年 4 月 14 日，國際數(shù)據(jù)公司 IDC 發(fā)布了《中國軟件定義存儲（SDS）市場季度跟蹤報告，2024Q4》。報告數(shù)據(jù)顯示，2024 年度，焱融存儲憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品性能和廣泛的市場落地，在SDS 文件存儲市場實現(xiàn)同比增長 48.4%，增速穩(wěn)居行業(yè)第一，市場份額持續(xù)攀升。同時，焱融全閃存儲一體機在 AI 訓(xùn)練及推理場景中的市場份額大幅提升，在 SDS 全閃市場排名第四，充分凸顯其在 AI 場景?
文章主要內(nèi)容圍繞一款定于4月21日發(fā)布的SUV車型L90，其設(shè)計定位為SUV，特別強調(diào)空間和實用性。L90將采用全新的設(shè)計，預(yù)計在2023年上市的美國Lucid工廠生產(chǎn)。文章提到L90前排座椅設(shè)計寬敞，可容納成人，且具備第三排座椅的潛力。該車擁有240升的后備箱空間，配備雙12英寸觸摸屏，支持后座娛樂。車內(nèi)的座椅設(shè)計舒適，具備加熱和通風(fēng)功能。此外，L90的前排座椅在提供寬敞空間的同時，也具有美觀性。文章還提到，L90作為一款跨界SUV，將融合SUV和轎車的特點。文章指出，該車將在美國工廠進行大規(guī)模生產(chǎn)，其設(shè)計和功能將吸引消費者，不局限于大型、運動或緊湊型。
“市面上有很多生成式 AI 資源，但很少有公司能夠用好它們，”布羅姆伯格說，因為 AI 并未無縫地融入到制作過程中……
快科技4月17日消息，今日晚間，鴻蒙智行舉辦智界品牌之夜，大電池版智界R7增程正式上市，共推出Max和Ultra兩個版本，售價分別為29.98、31.98萬元。核心配置上，兩車均配備192線激光雷達的ADS高階智駕系統(tǒng)、華為巨鯨增程電池平臺、雪鸮智能增程系統(tǒng)、途靈平臺、空氣懸架 連續(xù)可變阻尼減振器、靜音電吸電彈門等配置。而Ultra版比Max版貴出2萬元，主要是由Max的227kW的單電機，升
vivoX200Ultra將于4月21日發(fā)布，這次新機主要發(fā)力影像，官方直接稱其為V單”。需要注意的是，雖然影像是最大亮點，但該機其他方面的規(guī)格也都達到業(yè)內(nèi)頂級，官方今天直接曬出了基礎(chǔ)參數(shù)。甚至官方還打造了蔡司小藍標(biāo)加持的外掛鏡頭，復(fù)用2億像素超大底的傳感器，裝上就能實現(xiàn)F2.3的2億200mm，傳統(tǒng)8.7X，200mm純光學(xué)。
