特斯拉推出五一出行超級充電卡，售價149元可享100度電服務(wù)（平均每度1.49元）。4月30日至5月5日限時發(fā)售1.5萬份，全國超充站通用。需注意：購卡后7天內(nèi)激活，激活后30天有效；需綁定車主賬號使用，單次限購1份但可多份購買；綁定后不可修改、轉(zhuǎn)讓或延期；僅含充電費不含超時占用費。通過Tesla App或微信小程序購買。
受關(guān)稅政策調(diào)整影響，部分進(jìn)口車型在中國市場的銷售面臨挑戰(zhàn)，特斯拉ModelX與ModelS首當(dāng)其沖。特斯拉中國官網(wǎng)最新動態(tài)顯示，ModelS與ModelX車型已取消單獨的“訂購新車”選項，取代之的是“查看現(xiàn)車”按鈕，點擊后可見一系列車型信息，標(biāo)志著這兩款車型新車進(jìn)口業(yè)務(wù)已暫停。對于有意購買這兩款車型的消費者言，他們或?qū)⒚媾R等待或選擇二手車的困境。
安徽90后獨臂外賣小哥常文亮轉(zhuǎn)行成為京東全職騎手引發(fā)關(guān)注。他透露此前在美團(tuán)月收入約7500元，加入京東外賣僅11天就賺取4900元。更令他欣慰的是，下月起京東將為他全額繳納五險一金，這讓他感受到更好的生活保障。常文亮通過抖音分享轉(zhuǎn)型經(jīng)歷，表示對新工作的福利待遇感到驚喜。京東外賣自2月11日上線后，3月1日起為全職騎手全額承擔(dān)五險一金費用，成為首個提供全面保障的外賣平臺。這一舉措既體現(xiàn)了企業(yè)對騎手的關(guān)懷，也為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。
特斯拉在聲明中強(qiáng)調(diào)，企業(yè)始終秉持全球化研發(fā)與本土化供應(yīng)鏈并行的戰(zhàn)略。據(jù)其公開信息，特斯拉2024年全球研發(fā)投入達(dá)3313億元人民幣，2025年第一季度研發(fā)投入亦達(dá)到103億元人民幣。
快科技4月15日消息，據(jù)報道，特斯拉或?qū)⒃?月22日公布一季度財報后披露全新入門車型的詳細(xì)信息。而當(dāng)前，這款被稱為Model Q”最便宜的特斯拉車型假想圖已流出，車輛采用Model Y同款貫穿燈，車身更為圓潤，車身長度也有所縮短。此前報道顯示，特斯拉首席財務(wù)官Vaibhav Taneja今年1月29日明確表示，這款經(jīng)濟(jì)型電動車仍按計劃推進(jìn)，預(yù)計2025年上半年正式推向市場，有媒體猜測發(fā)
加密貨幣交易所BYDFi在TOKEN2049迪拜大會上宣布與硬件錢包品牌Ledger合作推出限量版聯(lián)名款Ledger Nano X硬件錢包。該產(chǎn)品在保留原有安全性能基礎(chǔ)上加入BYDFi品牌設(shè)計元素，支持多種主流數(shù)字資產(chǎn)的離線存儲，能有效抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險。展會現(xiàn)場參與者可通過互動活動免費領(lǐng)取。BYDFi聯(lián)合創(chuàng)始人表示，此次合作體現(xiàn)了對用戶資產(chǎn)安全的一貫承諾。同時，BYDFi還展示了其鏈上交易工具M(jìn)oonX，該產(chǎn)品結(jié)合了CEX級交易性能和DEX透明度，是其"CEX+DEX"雙引擎戰(zhàn)略的關(guān)鍵成果。目前BYDFi服務(wù)覆蓋全球190多個國家和地區(qū)，擁有超100萬用戶。
特斯拉股價昨夜一度翻紅，但隨后又快速下跌，這場由美國引發(fā)的關(guān)稅危機(jī)，致使特斯拉累計損失至少1500億美元。特朗普政府已宣布將在下個月開始向全球汽車零部件征收25%的永久關(guān)稅，綜合之前的已加征關(guān)稅，中國出口美國的汽車零部件，關(guān)稅可能高達(dá)72.5%。但泰國當(dāng)前被美國征收的關(guān)稅，比中國還高出3個百分點，供應(yīng)商目前已正在考慮，延緩泰國建廠向特斯拉美國工廠出口的計劃。
在煥新Model Y方面，特斯拉全系車型首次推出5年0息貸款政策。目前該車型在售兩款，后輪驅(qū)動版售價26.35萬元，長續(xù)航全輪驅(qū)動版售價31.35萬元。消費者在6月30日前購買，即可享受這一優(yōu)惠。以總價263，500元的車型為例，特斯拉提供兩種貸款方案。一是首付7.99萬元，月供低至約3060元，五年內(nèi)無需支付利息;二是首付4.59萬元，超低息月供約3718元，超低息年費率0.5%，折合年化利率0
快科技4月14日消息，今日下午，小鵬汽車舉辦小鵬AI大模型技術(shù)分享會”。會上，小鵬汽車自動駕駛負(fù)責(zé)人李力耘表示，AI大模型讓我們看到自動駕駛比任何時候都更接近于落地。談及特斯拉FSD進(jìn)入中國，李力耘說道，中美的智駕都有著非常好的擬人水平。在中國，小鵬可能更懂中國路況，在中國用戶中表現(xiàn)更略勝一籌?！彪S后，李力耘也指出：但我們對特斯拉的基本功也是非?
長途自駕中，充電是否方便一直是一些朋友對電動車的疑慮。特斯拉公司副總裁陶琳宣布，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的布局仍在不斷拓展目前在國內(nèi)已經(jīng)建設(shè)了超過2000座超充站，100%覆蓋中國內(nèi)地所有省份和直轄市。正因為超低故障率，特斯拉車主來到超充站可以即充即走，幾乎不會遇到故障或者無法及時充電的情況。
