隨著PC、服務(wù)器等應(yīng)用終端不斷升級迭代，其在數(shù)據(jù)存儲上對低延遲、低功耗、高速度、大帶寬等提出了越來越高的要求，導(dǎo)入擁有更高性能、更穩(wěn)定可靠的DDR5 內(nèi)存模組或?qū)⒊蔀楦玫拇鎯鉀Q方案。近期，佰維新推出高品質(zhì)DDR5 UDIMM、SODIMM內(nèi)存模組，以更好應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。佰維DDR5 內(nèi)
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快科技5月1日消息，據(jù)TrendForce最新內(nèi)存現(xiàn)貨價格趨勢報告，全球三大DRAM供應(yīng)商宣布即將停產(chǎn)DDR3和DDR4 DRAM，引發(fā)了現(xiàn)貨市場的快速反應(yīng)，買家紛紛提前囤積相關(guān)內(nèi)存產(chǎn)品。這一停產(chǎn)消息部分抵消了因美國關(guān)稅政策帶來的觀望情緒，一些買家甚至愿意接受價格上漲，以確保短期內(nèi)有足夠的庫存，總體來看，補(bǔ)貨需求的增加推動了現(xiàn)貨價格的全面上漲。在PC DRAM模塊方面，供應(yīng)商宣布停產(chǎn)的決定影響了市場情緒，買家的囤貨意愿上升，詢價數(shù)量也有所增加，價格符合市場預(yù)期上漲，采購勢頭和交易量略有改善。不過下半年的需求情況仍存在不確定性。短期
文章介紹了數(shù)據(jù)中心高密度計算場景下，企業(yè)級SSD功耗管理對優(yōu)化TCO(總體擁有成本)的重要性。憶聯(lián)新一代PCIe Gen5 ESSD UH812a/UH832a通過創(chuàng)新散熱設(shè)計、智能算法和硬件協(xié)同，實現(xiàn)高性能與低功耗平衡：優(yōu)化DRAM緩存技術(shù)降低發(fā)熱量，外殼散熱設(shè)計提升散熱能力；支持多檔位功耗模式動態(tài)調(diào)節(jié)，實測隨機(jī)讀/寫功耗分別低至17W/22W；內(nèi)置功耗檢測電路，實時監(jiān)測誤差<3%；待機(jī)功耗<5W，比同類產(chǎn)品溫度低3-12℃。該方案可幫助數(shù)據(jù)中心降低非IT設(shè)備能耗，實現(xiàn)更優(yōu)PUE指標(biāo)。
本文介紹了新款輕客汽車V90+的智能與性能升級。該車搭載強(qiáng)勁動力系統(tǒng)、智能駕駛輔助功能及多項先進(jìn)科技配置，兼顧安全性與舒適性。其智能化特性如L2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)、360全景影像等，使駕駛體驗更加便捷與安全。此外，用戶可通過手機(jī)APP實時監(jiān)控車輛狀態(tài)并遠(yuǎn)程控制，助力進(jìn)入智慧化時代。購買此車可享多重優(yōu)惠，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗的不懈努力。
當(dāng)前，AI的發(fā)展為光通信行業(yè)帶來前所未有的機(jī)遇。隨著數(shù)據(jù)流量的爆炸式增長，對網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的要求也越來越高。這期間，兼具高速率、低損耗和強(qiáng)抗干擾等諸多優(yōu)勢的光通信，正逐步取代傳統(tǒng)傳輸方式，成為支撐前沿技術(shù)落地的關(guān)鍵力量。當(dāng)然，光通信發(fā)展對光學(xué)材料的性能也提出了更高要求，在光通信領(lǐng)域長期耕耘的大金氟化工深諳此道，推出了光學(xué)膠結(jié)劑OPTODYNE、塑?
快科技4月23日消息，據(jù)媒體報道，繼三星從2025年4月起停止生產(chǎn)1y和1z納米工藝的8GB DDR4產(chǎn)品后，美光也通知客戶將停產(chǎn)服務(wù)器用的舊版DDR4模塊。同時，SK海力士也在削減DDR4產(chǎn)能，將其生產(chǎn)份額降至20%，這反映了整個行業(yè)的趨勢，內(nèi)存制造商加速產(chǎn)品過渡，將資源更多地投入到高端產(chǎn)品如HBM和DDR5中。三星已告知其供應(yīng)鏈，基于1y和1z納米工藝的8GB LPDDR4產(chǎn)品將在2025年4月達(dá)到產(chǎn)品生命周期的終點，最后訂單截止日期為6月。此外，一些8GB和16GB的DDR4 SODIMM和UDIMM模塊也將逐步淘汰，預(yù)計最后一批出貨時間為2025年12月10日。分析人士指出，?
剛剛過去的三月底，國產(chǎn)RISC-V迎來破局時刻:知名芯片設(shè)計企業(yè)睿思芯科在深圳正式發(fā)布中國首款全自研高性能RISC-V服務(wù)器處理器——靈羽處理器。【3月31日，睿思芯科在靈羽處理器發(fā)布會現(xiàn)場舉辦用戶啟航儀式】服務(wù)器處理器的性能門檻極高，既在于算力、功耗、接口等維度的極致需求在于生態(tài)兼容性、穩(wěn)定性、安全性的嚴(yán)苛要求，一向被視為國產(chǎn)處理器研發(fā)領(lǐng)域難以攀登的“珠穆朗瑪峰”。在這場以RISC-V為代表的全球架構(gòu)遷移中，睿思芯科不僅是一家技術(shù)公司，具備打造擁有核心競爭力的產(chǎn)品能力，也正在成為連接方法論和生態(tài)體系的關(guān)鍵紐帶，通過與產(chǎn)業(yè)合作伙伴協(xié)同推進(jìn)，為中國在RISC-V賽道構(gòu)建起更扎實、具持續(xù)性的技術(shù)與生態(tài)基礎(chǔ)。
2025年上海國際車展顯示，汽車智能化、電動化趨勢加速，車載存儲需求激增。隨著大尺寸中控屏、HUD、流媒體等配置普及，單車存儲容量將從35GB提升至數(shù)百GB甚至TB級別。車規(guī)級UFS 4.0存儲成為關(guān)鍵，其傳輸速度達(dá)4,640MB/s，可快速加載高清地圖和AI模型。嚴(yán)苛的車規(guī)認(rèn)證（如AEC-Q100、IATF16949）要求存儲芯片在極端溫度、振動環(huán)境下穩(wěn)定工作。行業(yè)正從單一ECU向域控制器架構(gòu)轉(zhuǎn)型，高性能車規(guī)存儲需兼具大容量、高可靠性和寬溫工作特性，以滿足智能駕駛和車載娛樂系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求。
4月24日消息，三星將逐步停產(chǎn)1y/1z制程8Gb DDR4內(nèi)存，并停止HBM2E產(chǎn)品生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向新一代HBM3E和HBM4研發(fā)。隨著AI、高性能計算需求激增，HBM市場前景廣闊，但三星在該領(lǐng)域落后于SK海力士和美光。為應(yīng)對競爭，三星需加快技術(shù)迭代。美光已通知客戶將停產(chǎn)服務(wù)器用DDR4模塊，SK海力士也計劃減少DDR4產(chǎn)量。中國內(nèi)存廠商崛起加劇行業(yè)競爭，長鑫存儲已量產(chǎn)16納米DDR5，并計劃2025年提升產(chǎn)能，2026年進(jìn)軍LPDDR5和車用DRAM市場，未來或?qū)⑸孀鉎BM領(lǐng)域。
比亞迪新款高端MPV車型高能登場，加速表現(xiàn)卓越，零百加速僅需5.7秒，綜合功率高達(dá)358kW，扭矩達(dá)762Nm。搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)與Hi4混動技術(shù)，優(yōu)化整車效率，解決用戶對高性能四驅(qū)車油耗高的痛點。在高速場景中，效率提升13%-20%，并具備應(yīng)對極端路況的開發(fā)系統(tǒng)，提供更安全的駕駛體驗。此外，該車型全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，不僅提升了高速行駛的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性，還能輕松應(yīng)對雪地等復(fù)雜路況，有效避免車輛打滑帶來的安全隱患。
近日榮耀高管對榮耀GTPro性能旗艦的部分配置進(jìn)行了預(yù)熱，作為性能旗艦，新機(jī)將搭載超豪華頂級存儲。根據(jù)榮耀GT系列產(chǎn)品經(jīng)理杜雨澤透露，榮耀GTPro為了滿足性能玩家的極致追求，將全系搭載LPDDR5XUltra內(nèi)存UFS4.1豪華性能組合。按照GT系列的定位，榮耀GTPro的價格將極具競爭力。
