2月14日，集度ROBOVERSE三里屯體驗(yàn)中心啟動(dòng)會(huì)”在北京舉辦，集度CEO夏一平在接受媒體群訪時(shí)談到特斯拉降價(jià)：

特斯拉降價(jià)很大核心問題是產(chǎn)品力出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的下滑，三五年前我也是Model S的車主，到現(xiàn)在特斯拉的語音是最差的，自動(dòng)駕駛、智能化體驗(yàn)是非常差的，網(wǎng)絡(luò)連不上各種狀況，現(xiàn)在在中國已經(jīng)不是很有競爭力的產(chǎn)品了，降價(jià)是價(jià)格回歸價(jià)值。 ”

集度汽車也一定會(huì)超越它，如果把智能車看成完整的產(chǎn)品，無論是空間還是智能化體驗(yàn)，都不擔(dān)心特斯拉降價(jià)對(duì)集度的影響”。

據(jù)悉，集度汽車首款車型ROBO-01基于SEA浩瀚平臺(tái)打造，定位于中型SUV。搭載寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池，續(xù)航600+km，零百加速僅3.9秒。

該車特殊版本探月限定版已于去年上市，價(jià)格為39.98萬元，普通版上市時(shí)間未知，但價(jià)格勢(shì)必會(huì)有下探。

（舉報(bào)）