無(wú)人車商業(yè)化落地再現(xiàn)重磅消息：深圳向AutoX發(fā)放了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)資質(zhì)。繼上月獲批在上海商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后，AutoX再次站在了中國(guó)無(wú)人駕駛商業(yè)化落地的領(lǐng)先位置。

5 月 15 日消息，目前，深圳市坪山區(qū)已許可AutoX開展整車完全無(wú)人的RoboTaxi商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，本次全無(wú)人試點(diǎn)首 發(fā)覆蓋深圳坪山區(qū)，是真正的整車全無(wú)人運(yùn)營(yíng)RoboTaxi示范運(yùn)營(yíng)——車內(nèi)不僅沒有主駕駛位安全員，而且副駕駛、后排均無(wú)人。

用戶將可通過(guò)AutoX安途App，實(shí)時(shí)呼叫AutoX的全無(wú)人RoboTaxi，全流程將以商業(yè)化收費(fèi)形式打通，為用戶提供安全、高端、專車級(jí)別的RoboTaxi出行商業(yè)化服務(wù)。

此次將投入使用的仍為AutoX目前主力車型，AutoX Gen5 RoboTaxi，這款車基于萊斯勒FCA大捷龍車型，搭載最 新第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)AutoX Gen5，集成全球最 高清的車規(guī)級(jí)傳感器，自研核心計(jì)算平臺(tái)AutoX XCU和自動(dòng)駕駛域電子電氣架構(gòu)，算力達(dá)2200 TOPS，實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)別功能安全的全棧架構(gòu)冗余，保證真正全無(wú)人駕駛能力。

從全球最 大全無(wú)人駕駛域到首批深圳商業(yè)化落地

2022 年，深圳出臺(tái)了全國(guó)首部規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》，坪山區(qū)在全市率先邁步，正式印發(fā)了《深圳市坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放管理系列政策》，是全國(guó)首份有立法支撐的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放和商業(yè)化試點(diǎn)政策。

早在 2021 年 11 月，AutoX就在深圳坪山區(qū)實(shí)現(xiàn)了全球最 大的全無(wú)人駕駛區(qū)域，達(dá) 168 平方公里，全球總自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)域超 1000 平方公里，為RoboTaxi從測(cè)試、示范運(yùn)營(yíng)走向真實(shí)大規(guī)模落地打好基礎(chǔ)。

為了最終給用戶提供方便的出行體驗(yàn)，AutoX通過(guò)三方面做好準(zhǔn)備：RoboTaxi無(wú)人化、覆蓋區(qū)域大、覆蓋密度高。

首先，AutoX最早在中國(guó)做到整車全無(wú)人，即“全車無(wú)人”（車前、后排均無(wú)人），并面向公眾開放運(yùn)營(yíng)。

其次，AutoX的超過(guò) 1000 平方公里自動(dòng)駕駛域，是中國(guó)最 大規(guī)模任意點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛域，覆蓋區(qū)域中大小毛細(xì)血管道路，區(qū)域面積足以滿足海量城市用戶的真正出行需求，對(duì)RoboTaxi場(chǎng)景的真正落地具有巨大價(jià)值。

最后，AutoX旗下?lián)碛腥蜃?大無(wú)人車隊(duì)，車隊(duì)規(guī)模超千臺(tái)，并打造中國(guó)首 個(gè)具備量產(chǎn)全無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛能力的比較優(yōu)秀工廠，做好大規(guī)模量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化RoboTaxi車輛的準(zhǔn)備，有能力做到在上千平方公里的運(yùn)營(yíng)區(qū)域高密度覆蓋RoboTaxi車輛。

隨著自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程加速，AutoX在全無(wú)人駕駛領(lǐng)域的長(zhǎng)期積累，無(wú)疑將為無(wú)人駕駛商業(yè)化提供堅(jiān)實(shí)保障。

All in L4，領(lǐng)跑全無(wú)人駕駛

自創(chuàng)立以來(lái)，AutoX一直專注于L4 乘用車的自動(dòng)駕駛，是國(guó)內(nèi)最 大的L4 自動(dòng)駕駛公司，擁有超過(guò) 1000 名全球頂 尖的自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在全球有六大研發(fā)中心，位于深圳粵海街道、北京中關(guān)村核心地帶、廣州海珠區(qū)核心地帶、上海嘉定區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、加州硅谷核心地帶。

在L4 級(jí)無(wú)人駕駛領(lǐng)域，AutoX成績(jī)斐然：

2020 年 7 月，AutoX獲得全球第二張、中國(guó)首張加州全無(wú)人牌照，許可在硅谷市區(qū)公開道路上進(jìn)行完全無(wú)人RoboTaxi。

2020 年 4 月，AutoX完成首 次全車無(wú)人駕駛。

2020 年，AutoX獲得上海新規(guī)2. 0 首批對(duì)外運(yùn)營(yíng)牌照，并開啟第三代Gen3 RoboTaxi在滬對(duì)外公開載人示范應(yīng)用，標(biāo)志了上海首批自動(dòng)駕駛出行完全對(duì)外開放運(yùn)營(yíng)。

2021 年 1 月，AutoX“全車無(wú)人”（車前、后排均無(wú)人）的RoboTaxi面向公眾開放運(yùn)營(yíng)，成為中國(guó)最初、全球第二家真正全無(wú)人RoboTaxi運(yùn)營(yíng)的公司。至今，AutoX全無(wú)人RoboTaxi運(yùn)營(yíng)已進(jìn)入第三年，以過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力，保持美好的事故少紀(jì)錄。

2021 年 11 月，AutoX在深圳實(shí)現(xiàn)全球最 大的全無(wú)人駕駛區(qū)域，達(dá) 168 平方公里。

2022 年 2 月，AutoX集結(jié)超1000+臺(tái)全無(wú)人RoboTaxi，刷新全球無(wú)人駕駛紀(jì)錄。

2022 年 5 月，AutoX在全球建成 10 座大型RoboTaxi運(yùn)營(yíng)中心網(wǎng)絡(luò)，以支持1000+臺(tái)無(wú)人車在超1000+平方公里大區(qū)域內(nèi)高密度、有效率、高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)。

2023 年 3 月，AutoX成為上海首批獲批企業(yè)，獲準(zhǔn)在浦東智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路范圍內(nèi)，開展無(wú)駕駛?cè)薘obotaxi服務(wù)，標(biāo)志著首 次無(wú)人駕駛RoboTaxi獲準(zhǔn)駛?cè)胫袊?guó)特大型城市中心城區(qū)。

2023 年 4 月，AutoX獲上海市首批L4 級(jí)自動(dòng)駕駛Robotaxi示范運(yùn)營(yíng)許可，將在上海開展商業(yè)化Robotaxi示范運(yùn)營(yíng)。

未來(lái)，AutoX實(shí)現(xiàn)全球更多城市全無(wú)人，在深圳、上海、北京、廣州、硅谷等五個(gè)城市同時(shí)實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛，并持續(xù)專注于L4 級(jí)別乘用車，堅(jiān)信L4 級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)將為人們帶來(lái)生活品質(zhì)的巨大提升，也將是驅(qū)動(dòng)未來(lái)社會(huì)效率提升的巨大動(dòng)能。

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