站長之家(ChinaZ.com) 8月8日消息:盡管埃隆·馬斯克本人表示，他的全自動(dòng)駕駛預(yù)測并不準(zhǔn)確，但如今特斯拉全球范圍內(nèi)已經(jīng)存在一種類似技術(shù)。盡管它確實(shí)強(qiáng)大，但目前正在運(yùn)行的 FSD 需要駕駛員監(jiān)督，更像是一種駕駛輔助程序，而不是實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)。

上周，特斯拉首席執(zhí)行官表示，公司必須解決全自動(dòng)駕駛的一個(gè)難題，才能克服監(jiān)管障礙：車輛控制。馬斯克表示，這個(gè)組成部分的限制不是現(xiàn)代工程的壯舉，而是受到訓(xùn)練驅(qū)動(dòng)技術(shù)的人工智能的限制。他在 4 月份表示，他預(yù)計(jì)特斯拉將在今年解決這個(gè)特定問題。

實(shí)現(xiàn)特斯拉全自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)是由人工智能驅(qū)動(dòng)的。車輛周圍的一系列攝像頭創(chuàng)建了車輛環(huán)境的三維鳥瞰圖，包括行人和其他車輛，使車輛能夠?qū)Ш狡渲車h(huán)境。

馬斯克在周一回應(yīng)了一段特斯拉在著名的山區(qū)城市舊金山駕駛自動(dòng)駕駛的視頻后說，這輛車有一個(gè)「思想」。

他說：「我認(rèn)為我們可能已經(jīng)弄清楚了 AGI 的一些方面。車有思想。雖然不是非常強(qiáng)大的思想，但仍然有思想?！?/strong>

AGI 指的是人工通用智能，即具有等同或超過人類智能的人工智能。AGI，也可以稱之為超級(jí)智能 AI，在近幾個(gè)月引發(fā)了有關(guān) AI 的辯論。

許多人對(duì)比創(chuàng)造它的物種更聰明的 AI 模型帶來的滅絕風(fēng)險(xiǎn)表示擔(dān)憂。對(duì)許多人來說，問題在于控制：人類如何控制比自己更聰明的系統(tǒng)。

盡管像 ChatGPT 等面向消費(fèi)者的模型表現(xiàn)出的智能似乎異常，但很多專家仍然對(duì)人類是否能夠?qū)崿F(xiàn) AGI 持懷疑態(tài)度。最近的一項(xiàng)研究表明，AGI 通過計(jì)算來模擬人類認(rèn)知，這需要科學(xué)來真正理解人類認(rèn)知。

該研究的作者之一、荷蘭的羅爾治大學(xué)計(jì)算認(rèn)知科學(xué)教授Iris van Rooij 表示：「我可以自信地說，AGI 不會(huì)很快到來。」

此前馬斯克曾表示，人工智能「可能比核武器更危險(xiǎn)」，他是呼吁對(duì)更強(qiáng)大的人工智能系統(tǒng)開展為期六個(gè)月的暫停開發(fā)的人之一。

這位科技億萬富翁確保他的最新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目 xAI 生產(chǎn)安全的人工智能的方法是使其既充滿好奇心又追求真理。他說：「人類比非人類更有趣」，但這一策略在一些專家看來對(duì)技術(shù)有一些基本的誤解。

另外，特斯拉目前正在面臨兩項(xiàng)關(guān)于其全自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性的調(diào)查。