在《失控》一書中，凱文·凱利描述了一個自我驅(qū)動的、無法預(yù)測，卻又持續(xù)演化的世界。他提出，“人類的未來在于追逐不確定性，接納混沌，以及創(chuàng)造新的可能性?！比缃?，這個觀念正在變?yōu)楝F(xiàn)實，并在我們生活的各個方面找到了回聲。

曾幾何時，人類生活在馬背上，行動與精神的疆域也隨著游牧生活不斷擴(kuò)展。當(dāng)現(xiàn)代化的腳步追上馬蹄，人們逐漸開始步入穩(wěn)定的城市生活，同時也受困于高度緊張的生存壓力，在日復(fù)一日的“兩點一線”與同質(zhì)化的規(guī)范中束縛身心，無暇體驗生命本身的寬廣與深度。

然而，人們對身心自由的向往從未停止，渴望涉足未被探索之地，期待解放原始功能的約束，尋求逃離城市內(nèi)卷困局、體驗人生可能性的新思路。在可見的未來里，傳統(tǒng)的定居生活式微，游居生活方式將重新回歸，而智能化、移動化的新興科技為其提供了堅實后盾并使之成為可能。工作和生活不再受限于時間和地點，而是可以隨心所欲地自在探索適合自己的場所、方式及生活節(jié)奏，隨著生活的界限被打破，游居生活的新形態(tài)開始萌芽，并為人類帶來新的生命可能。

當(dāng)人類發(fā)出“如何實現(xiàn)真正身心自由”的詰問， 游居生活便作為一種快節(jié)奏生活之外的全新生活形態(tài)，給出了一個擲地有聲的回答，召喚著不甘庸常的探險家與夢想家們探求循規(guī)蹈矩的生活之外的10%的身心自在。在這樣的背景下，新游居世代們需要的不僅僅是一個功能完備的固定歸屬空間，而是一個智能化的移動終端，能夠承載他們在游居時所需的功能，覆蓋各種可能的出行、休閑、探索場景，其關(guān)鍵不止在居，更在于游。

HORWIN(號外)高性能電動城市ADV(Urban-ADV) Senmenti 0，正是為了游居新世代探索城市移動文明而生的超 級智能終端，將交通工具、智能設(shè)備、能源載體高度融合于每一臺高性能電摩，為那10%追求暢享自在的游居生活的人群提供一個新的生活載體，使得他們無論在何種氣候、何種地形，都可以游刃有余地追求身心自在的生活。作為游居生活方式的倡導(dǎo)者與啟發(fā)者，為人們提供全新的移動體驗，希冀用科技改變?nèi)后w生命體驗。

作為全新的游居生活載體，號外超 級電摩自研發(fā)開始的初心與野心，就不單單是將傳統(tǒng)的摩托車電動化。作為一家人體動能與機(jī)能增強(qiáng)科技公司，號外在摩托車、摩托艇、人體助力設(shè)備等與個人移動體驗高度相關(guān)的產(chǎn)品領(lǐng)域，助人更好地運(yùn)動，增強(qiáng)人的能力，充盈人的心靈，從而實現(xiàn)身與心的自由狀態(tài)。號外相信，在人類科技無限進(jìn)步，機(jī)器愈發(fā)強(qiáng)大的今天，通過機(jī)器的助力幫助人類提升體能與機(jī)能，比造出更強(qiáng)、更大的機(jī)器本身更有價值。

深耕電動摩托車領(lǐng)域 6 年以來，號外已經(jīng)生長出從軟件到硬件全棧研發(fā)的能力，以極 致的產(chǎn)品為橋梁，為人類實現(xiàn)智能化游居生活提供技術(shù)的支持與保障，讓游居生活真正落地，從而推動移動文明的發(fā)展。

超 級電摩Senmenti0 搭載了號外全棧自研的【IM一體化智能底盤】，打破了常規(guī)設(shè)計的束縛，實現(xiàn)了極 致的高性能與輕量化，其創(chuàng)新設(shè)計不僅提高了駕駛的穩(wěn)定性和安全性，更進(jìn)一步優(yōu)化了能效比，從而具有更長的續(xù)航能力。

Senmenti0 基于400V的高電壓平臺設(shè)計，賦予了其快速充電的能力。這意味著，用戶只需花費(fèi) 30 分鐘，就可以將電池充至80%的容量，大幅度提高了使用便利性和效率，無論是在城市間穿梭還是在郊區(qū)探險，都能輕松享受無憂的駕駛體驗。

Senmenti0 還在智能化方面進(jìn)行了革新。借鑒機(jī)器人系統(tǒng)架構(gòu)，Senmenti0 以集成式架構(gòu)取代傳統(tǒng)的多域控制分布式系統(tǒng)，[1]這一獨(dú)特設(shè)計使得其在空間利用上效率更高，同時也帶來了更輕的重量和更低的成本，不僅能讓用戶享受到超凡的駕駛體驗，更將電動摩托車推向了新一代智能移動終端的前沿。

秉承提效降耗的研發(fā)理念，號外全棧自研的【IM一體化智能底盤】，顛覆性地將電池、電機(jī)、電控、車架一體化，在保證空間利用率和電池能量密度的情況下去除了不必要的結(jié)構(gòu)重量和不必要的線束，以輕量化的設(shè)計解決了電摩行業(yè)產(chǎn)品的“不可能三角”，更滿足了用戶對于續(xù)航、安全性的多場景需求。

【IM一體化智能底盤】所延伸出的各種使用場景與產(chǎn)品功能，也成為游居移動生活的堅實基礎(chǔ)。除了作為探索世界的交通工具，Senmenti0 還能化身為超 級移動電源，不僅可以實現(xiàn) 30 分鐘快速充電補(bǔ)能，還可以對外放電，滿足露營、戶外、移動辦公、外景等多場景、全天候的用電需求，比如在山下煮一杯熱咖啡、為房車中央空調(diào)供電、露營時做飯烤肉等都可以通過外電機(jī)輸出實現(xiàn)，出行與生活樂趣互相兼容，這正是對當(dāng)代游居生活的踐行，從這種意義上來說，也真正讓人們掙脫外在的束縛，安然自在地享受身與心皆自由的完滿狀態(tài)。

在科普紀(jì)實系列紀(jì)錄片《跟著科學(xué)家去旅行》中，號外全球首臺Urban-ADV車型——Senmenti 0，即作為游居生活的移動終端，帶領(lǐng)劉嘉麒院士與媒體人楊云、旅行博主王生鮮踏上阿爾山科考之旅，沿途體驗了一種多維度多元化的游居生活方式。在高強(qiáng)度的科考場景中，Senmenti0 以 300 公里長續(xù)航， 30 分鐘快速充電的極 致高性能為野外勘察保駕護(hù)航，移動戶外微電網(wǎng)也能為電熱水壺、電煮鍋及手電筒等各類設(shè)備充電，在阿爾山腳下享用一杯熱水沖泡的咖啡，為旅途賦予值得珍藏的非凡體驗。

而在生產(chǎn)制造端層面，【IM一體化智能底盤】也使得產(chǎn)品能夠由智能無人工廠中的機(jī)器人完成組裝，極大地提升了生產(chǎn)效率，釋放了人的勞動力，人也就不會成為機(jī)器的附庸，能夠去探索更廣闊的世界，做更有意義的事情。正如號外創(chuàng)始人兼CEO周維所說:“號外的技術(shù)創(chuàng)始團(tuán)隊掌握著基于機(jī)電一體化的精密電機(jī)姿態(tài)控制技術(shù)和核心算法，這套核心控制技術(shù)和算法可以高度賦能人類的便捷移動場景，把人從機(jī)械的、迫不得已的物質(zhì)生產(chǎn)活動中解放出來?！?/p>

不管對于行業(yè)還是產(chǎn)品來說，號外的產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)做到了顛覆，但其一直將「always 10%」的品牌精神貫徹始終，從未停止探索的腳步，始終以只研發(fā)10%的心態(tài)持續(xù)迭代技術(shù)，為用戶提供更好的產(chǎn)品。

從第二代到第五代底盤的迭代過程中，16KW電機(jī)進(jìn)化到70KW，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，車身剛度與強(qiáng)度整體提升40%，逐步優(yōu)化結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)強(qiáng)度、降低重量、減少噪音，在有限的空間內(nèi)滿足用戶對續(xù)航、安全性、冷熱管理的需求，最終達(dá)到一個可以高標(biāo)準(zhǔn)的可交付狀態(tài)。目前，號外正在迭代第 6 個技術(shù)版本。

如果說【IM一體化智能底盤】給出了兩輪摩托車行業(yè)的電動化和智能化路徑的創(chuàng)新解法，那么號外的另一大底層技術(shù)——兩輪動態(tài)自平衡平臺則是提升兩輪車行駛安全性的革命性手段。號外首創(chuàng)將反扭力原理應(yīng)用至「兩輪動態(tài)自平衡」技術(shù)平臺，集合特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計與智能算法來控制動力分配，讓車輛在靜止和行駛狀態(tài)均能夠保持平衡，打破了以往摩托車不夠安全的固有認(rèn)知，同時助力游居新世代們更自由安全地探索生命，重新構(gòu)建對未來的想象。

未來的游居生活同樣離不開智能化的助推與加持，號外Senmenti0 還搭載了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升騎行安全性，通過如前后攝像頭、毫米波雷達(dá)等智能硬件和駕駛場景訓(xùn)練算法，能夠提前感知騎行環(huán)境，并且可以通過后續(xù)OTA升級，實現(xiàn)騎行場景及駕駛安全能力的拓展與升級。

有兩大底層核心技術(shù)作為支撐，號外持續(xù)深挖游居生活場景，同時一直保持著只研發(fā)了10%的心態(tài)，追求90%尚未被察覺的無盡可能性，以永不停歇的態(tài)度，傾注精力將好的產(chǎn)品帶給用戶，目前已完成 1000 個場景庫的搭建，用反饋測試和場景搭建反哺產(chǎn)品的更新。今年 2 月，由號外與“李白跑地球”共同發(fā)起的“移動生活實驗室”正式啟動，旨在探索移動生活的全新定義，在擁抱自然中感受澎湃的生命能量。

“李白跑地球”曾挑戰(zhàn)用 433 天的時間，跨越 13 個國家共 65 個城市，實現(xiàn)從南極跑到北極的壯舉，全程長達(dá)2. 4 萬公里，相當(dāng)于 600 個馬拉松，在奔跑中探索了超越自我的生命體驗。而正在進(jìn)行的移動實驗室也將開展歷時 300 天，跨越 2. 4 萬公里，全國 30 余座城市的探索之旅，解鎖旅居生活的更多可能性。號外自研的動態(tài)自平衡技術(shù)平臺原型車小Y及號外全球首臺Urban-ADV車型Senmenti0 也跟隨成員們在旅途中持續(xù)進(jìn)化，收集全路況、全氣候的反饋測試，賦能產(chǎn)品性能的更新迭代。

在近期開幕的摩博會現(xiàn)場，號外以「品嘗10%超 級電摩的味道」為主題，攜高性能電動城市ADV(urban-ADV)Senmenti0 及電動超 級旅行車(Hyper GT)Senmenti X兩款產(chǎn)品與期待已久的用戶見面，其中Senmenti0 經(jīng)過 2000 多天的不斷更新，此次更為用戶們帶來了三電、空間、智能化等方面的重磅升級。

作為卓越能量與功能的典范，Senmenti0 首先帶來了電機(jī)、電控、電池的優(yōu)化升級，電機(jī)最 大功率提升至74kw，接近 100 馬力;一體壓鑄電池包的容量增大至16.9KWH，體積縮小6%，有效提升了續(xù)航里程的同時也增加了空間利用率。而一體化動力平臺專用車規(guī)智能多循環(huán)融合冷熱管理系統(tǒng)也進(jìn)行了更新，可以優(yōu)化電池的性能和壽命，改善駕駛者的舒適度。另外，持續(xù)整車輕量化也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

其次，在儲物空間和駕駛舒適度層面也進(jìn)行了升級，原本不足放下整個頭盔的車身儲物空間，通過電池包體積的縮減優(yōu)化了儲物空間的利用，可放置主流品牌全盔，后扶手邊箱快裝系統(tǒng)則提供了更方便快捷的貯物解決方案。坐墊氣動撐桿與中美歐定制軟腰托，大大提升駕駛的舒適體驗感。

而在智能體驗與安全性層面， 9 寸(或10. 1 寸)智駕座艙集成儀表升級，更大的顯示屏能夠更清晰直觀地獲取車輛信息，極大了優(yōu)化了用戶的車機(jī)儀表使用體驗。同時，新增了前雙攝視覺、側(cè)面雙攝、后單攝視覺、后側(cè)雙角雷達(dá)，及ACC巡航、前后碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等智能輔助駕駛功能，配合更新的毫米波雷達(dá)與盲區(qū)提示，能夠為駕駛者提供 360 度的全景視覺，提升行車的安全性。

在容易被忽略的使用細(xì)節(jié)方面，Senmenti0 也充分考慮到用戶的體驗感。新增無線手機(jī)充電專區(qū)，用戶在行駛中隨時可以為手機(jī)充電;新增 高位充電口，無需過度彎腰就可以便捷安全地給車輛充電。此次還升級了維修窗口，水箱補(bǔ)液和整車保險絲檢查都整合在了這里，使得常規(guī)維護(hù)更輕松。

現(xiàn)場，號外還首 次開啟了試駕體驗項目，讓期待已久的粉絲們得以親身體驗一把超 級電摩的“味道”，試駕區(qū)設(shè)置了直線加速、過彎、上下坡、繞樁等區(qū)域，模擬戶外的種種駕駛場景，讓粉絲們能夠駕駛Senmenti0 切實感受到號外的加速、剎車制動性能。

本次摩博會上，號外還宣布了正式開啟Senmenti0 和Senmenti X的預(yù)定通道。值得一提的是，承載著號外對于移動生活詮釋的全新車型——城市探索高性能電動摩托Senmenti 11 也即將上市與大家見面。

據(jù)悉，其外觀采用低座高與分體式后輪的設(shè)計，在探索未知的旅途的同時也大大降低了駕駛門檻、提高了安全性。其配置的400V高電壓平臺，可輕松實現(xiàn)對外放電，隨時可以化身一個超 級移動電源，解決設(shè)備充電、露營、拍攝、辦公等多場景的用電需求，同時車輛可搭配不同出行場景，變成冰箱、露營燈、熱水器、燒烤架等場景外設(shè)，真正拓展用戶的生活與出行半徑，引領(lǐng)移動生活方式的改變。Senmenti11 的智能化也依舊走在前沿，智能硬件和場景訓(xùn)練算法可幫助駕駛者感知騎行環(huán)境，提前規(guī)避風(fēng)險，后續(xù)還可以通過OTA升級不斷拓展騎行場景及駕駛安全能力。

除了現(xiàn)場試駕、新車動態(tài)，號外展臺亦準(zhǔn)備了膨脹禮金、專屬創(chuàng)世標(biāo)識等多重福利好禮待你解鎖，期待志同道合的伙伴前往重慶國際博覽中心N4 館4T13 現(xiàn)場(活動持續(xù)至 9 月 18 日)，共同開啟全新游居生活體驗。

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