11.11云上盛惠!海量產(chǎn)品 · 輕松上云!云服務(wù)器首年1.8折起,買1年送3個(gè)月!超值優(yōu)惠,性能穩(wěn)定,讓您的云端之旅更加暢享??靵?lái)騰訊云選購(gòu)吧!
京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東近日邀請(qǐng)快遞員和外賣員吃火鍋引發(fā)熱議?,F(xiàn)場(chǎng)最動(dòng)人一幕是京東首批快遞員李超軍將公司早期工服贈(zèng)予劉強(qiáng)東,劉強(qiáng)東表示要珍藏。52歲的李超軍在北京送快遞18年,因京東五險(xiǎn)一金待遇優(yōu)厚,已成為百萬(wàn)富翁,被稱"李百萬(wàn)"。11年前他還介紹兒子加入京東,如今兒子也成為河南開封的"攬收王"。李超軍透露兒子送貨開小貨車,平時(shí)座駕是奧迪A6,在老家自建四層小樓,另有兩套房和兩輛車。除工資收入外,他還持有京東早期股票。
2025年4月24日上海車展期間,上汽奧迪發(fā)布全新A5L Sportback和首款量產(chǎn)車型E5 Sportback。同時(shí)推出與火山引擎合作開發(fā)的"奧迪助手"智能交互系統(tǒng),基于豆包大模型實(shí)現(xiàn)自然對(duì)話體驗(yàn)。該系統(tǒng)將搭載于兩款新車,并同步部署在車載端和手機(jī)APP端,支持跨設(shè)備對(duì)話記錄同步?;鹕揭鏋橄到y(tǒng)提供大模型技術(shù)支持,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音指令控制、車輛功能講解等智能服務(wù),并整合抖音、汽水音樂等內(nèi)容生態(tài)。上汽奧迪表示,該合作將助力品牌打造更智能、個(gè)性化的產(chǎn)品矩陣。
快科技4月16日消息,奧迪中國(guó)首款量產(chǎn)車型終于來(lái)了!這款基于AUDI E概念車打造的上汽AUDI品牌首款量產(chǎn)車型正式定名奧迪E5 Sportback”,新車將于4月23日開幕的上海車展正式亮相。從此前曝光的諜照來(lái)看,奧迪E5Sportback預(yù)計(jì)將延續(xù)概念車的整體造型設(shè)計(jì),前臉采用封閉式設(shè)計(jì),搭配嵌入式大燈和環(huán)狀結(jié)構(gòu),前包圍帶有通風(fēng)開口,車頂還裝配有激光雷達(dá),預(yù)計(jì)具備較高級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。車身側(cè)面,奧迪E5Sportback繼續(xù)采用掀背式設(shè)計(jì),結(jié)合了旅行車和獵裝車的側(cè)面造型,四門無(wú)框式車門、隱藏式車門把手、激光雷達(dá)、電子外后視鏡等細(xì)節(jié)配置也得
汽車品牌奧迪宣布,到2029年,計(jì)劃在德國(guó)裁員約7500人。此次裁員主要涉及行政和研發(fā)崗位,目的則是為了削減成本、提高財(cái)務(wù)靈活性——該公司的目標(biāo)是在中期內(nèi)每年節(jié)省10億歐元。”奧迪裁員7500人的決定標(biāo)志著德國(guó)汽車行業(yè)的又一次重大轉(zhuǎn)變——這一行業(yè)正在朝著電動(dòng)出行和數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型。
奧迪布魯塞爾工廠近日正式停產(chǎn),這座曾被視為德國(guó)汽車制造商電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)源地”的工廠因此也將關(guān)閉。這一變故標(biāo)志著歐洲汽車工業(yè)正面臨更加嚴(yán)峻的困境,預(yù)計(jì)將有3000名工人失業(yè)。歐洲消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的接受度不高,加之高昂的購(gòu)車成本,導(dǎo)致電動(dòng)汽車銷售持續(xù)低迷,即便強(qiáng)如特斯拉都遭遇銷量下滑,短期內(nèi)電車想要在歐洲崛起難度相當(dāng)大。
盡管特斯拉去年的汽車銷量低于預(yù)期,但該公司歷史上首次超越了德國(guó)備受推崇的高端汽車品牌奧迪。根據(jù)最新數(shù)據(jù),2024年特斯拉在全球范圍內(nèi)售出了178.92萬(wàn)輛汽車,相較于2023年的180.8萬(wàn)輛,減少了約2萬(wàn)輛,同比下降1.1%。在其他海外和新興市場(chǎng),奧迪2024年的交付量為超過(guò)11.6萬(wàn)輛,同比下降18%。
快科技11月22日消息,據(jù)橙柿互動(dòng)電車志報(bào)道,有網(wǎng)友向其反饋,杭州多家一汽奧迪4S店都在進(jìn)行升級(jí)改造,以后可能不再銷售奧迪了,而是轉(zhuǎn)賣小米、問(wèn)界等新能源品牌。對(duì)此,他們來(lái)到了杭州蕭山最大奧迪4S店廣成利華奧迪店進(jìn)行求證。店內(nèi)工作人員向其介紹,門店展廳正在進(jìn)行升級(jí)改造,店里已經(jīng)沒有在售新車和銷售人員了,裝修結(jié)束后也不再銷售奧迪了,可能會(huì)賣小米汽車。不過(guò),工作人員透露,奧迪的售后維修會(huì)繼續(xù)保持,會(huì)對(duì)奧迪車主負(fù)責(zé)的,新展廳預(yù)計(jì)會(huì)在2025年1月初開始營(yíng)業(yè)。隨后,記者又來(lái)到了濱江另一家奧迪4S店,該店的展廳也被圍了起?
媒體報(bào)道稱,全新奧迪A5L計(jì)劃在明年下半年上市,并將與現(xiàn)款A(yù)4L同堂銷售。這一策略打破了BBA傳統(tǒng)的上新停老”模式。對(duì)車輛功能網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了底層升級(jí),使得動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)等能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)車般的智能化水平。
快科技11月8日消息,買來(lái)的新車方向跑偏,想必每位車主都難以忍受,而下午廣州的林先生就遇到了這樣的煩心事。據(jù)報(bào)道,今年9月份,林先生在廣州番禺一家一汽奧迪4S店購(gòu)買了一輛奧迪A4L。但提車后不久,他就發(fā)現(xiàn)車輛存在行駛中方向自動(dòng)向右偏移的情況,開二三十米就自動(dòng)切換一條車道。林先生稱,手放在方向盤上,不用力干預(yù)車輛的話車就跑偏;現(xiàn)在不說(shuō)這車能否自動(dòng)駕駛了,只要稍不留神,車就跑到隔壁車道,已經(jīng)影響到個(gè)人安全。林先生多次聯(lián)系4S店進(jìn)行檢修調(diào)試,但問(wèn)題至今沒能得到根治”,甚至廠家的技術(shù)人員也來(lái)調(diào)試了一次,結(jié)果車輛偏?
奧迪Q6e-tron預(yù)計(jì)將于今年底在北美市場(chǎng)上市,起售價(jià)為6.38萬(wàn)美元,約合人民幣44.9萬(wàn)元。值得注意的是,中國(guó)市場(chǎng)將推出國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版奧迪Q6Le-tron,已在長(zhǎng)春奧迪一汽新能源汽車工廠完成預(yù)批量生產(chǎn),預(yù)計(jì)2025年上半年上市。該車上市后,將與蔚來(lái)ES6、小鵬G9、阿維塔11、寶馬iX3和特斯拉ModelY等純電豪華SUV車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。