快科技10月9日消息，近日，有國外網(wǎng)友分享了今年1月至8月全球最暢銷電動汽車榜單，特斯拉CEO馬斯克看到后表示：根據(jù)我們的經驗，中國汽車制造商是最具有競爭力的?！?/strong>
這也是時隔兩年后，馬斯克再次感慨中國車企是最具競爭力的。
早在2021年9月，在2021世界新能源汽車大會上，馬斯克就曾公開表示，自己非常尊重推動了新能源汽車技術發(fā)展的中國汽車制造商，這些公司在全球都非常有競爭力，特別是在軟件設計方面。
從這位網(wǎng)友發(fā)布的排行榜來看，今年1月至8月，全球最暢銷的電動車為特斯拉Model Y，排名第二的是比亞迪宋，而特斯拉Model 3則排名第三。
在前10名車型中，比亞迪占據(jù)了5個位置。在排名前20的車型中，中國品牌占了14個席位。
值得一提的是，從圖中可以看到，在這份榜單里，排名前十的車企中并未發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)車企的身影。
由此可見，相比海外品牌的新能源產品，中國品牌無論是新勢力，還是傳統(tǒng)品牌，在技術和產品方面都不落下風，甚至已處于領先行列。
（舉報）
快科技5月2日消息，進入4月份以后，國內各家車企也相繼發(fā)布了2024年財報，有機構制作了2024年中國車企凈利潤排行榜。榜單顯示，比亞迪2024年凈利潤402.5億元，位居國產車企第一，斷層式領先其它車企。榜單前五陣營中，比亞迪的凈利潤比后四名之和還要高。并且，比亞迪的毛利率為21.02%，同樣是榜單中第一，比小鵬、小米、蔚來這些新勢力還要高。而比亞迪2024年的銷量為427.21萬輛，拿下國內車企第一和全球新能源銷冠的稱號。榜單第二名為吉利，凈利潤166.32億元，對應銷量為217.66萬輛，凈利潤和銷量也均為國內車企第二。長城汽車以126.92
騰勢Z將于2025年上海車展首發(fā)，定位雙門四座跑車，提供硬頂版和敞篷版兩種車型。新車采用低趴姿態(tài)設計，前臉造型夸張，配備無框車門和隱藏式門把手，尺寸與保時捷911相近。內飾回歸舒適性需求，配備大尺寸中控屏和智能駕駛功能。動力方面搭載400千瓦電機，0-100km/h加速僅3.2秒，極速300km/h，并配備行業(yè)首款新能源專屬智能磁流變車身控制系統(tǒng)"云輦-M"和全線控底盤技術。
IDC報告顯示，2024下半年中國汽車云市場規(guī)模達42.99億元，同比增長36%。其中公有云市場增長最快，規(guī)模達29.94億元，阿里云以35.7%份額連續(xù)四年居首。汽車廠商加速擁抱云技術，預計2029年公有云占比將達77%。阿里云已服務廣汽、比亞迪等主機廠，提供從AI基礎設施到MaaS的全棧支持。上汽基于通義千問大模型打造智能座艙系統(tǒng)，實現(xiàn)"無接觸交互"。中國一汽則利用阿里云大模型構建企業(yè)智能助手"紅旗云妹"，重塑辦公流程。報告指出，"云+AI"正成為推動汽車行業(yè)創(chuàng)新的關鍵動力，未來將加速產業(yè)智能化轉型。
4月22日，臺鈴在重慶發(fā)布全球首套電動車全生命周期碳管理系統(tǒng)，聯(lián)合中國質量認證中心(CQC)共同推出。該系統(tǒng)通過智能化技術實現(xiàn)制造端碳排放監(jiān)測和用戶端數(shù)字化追蹤，構建覆蓋電動車全生命周期的精準碳管控體系。臺鈴執(zhí)行總裁孫木楚表示，企業(yè)將持續(xù)布局全球低碳戰(zhàn)略，推動綠色出行革命。近年來，臺鈴積極布局全球市場，在越南、泰國等地落地電動出行項目，并與聯(lián)合國環(huán)境署等機構成立全球低碳出行研究院。此次碳管理系統(tǒng)的發(fā)布，標志著臺鈴在綠色智造領域邁入新階段。
在中美關稅爭端升級的背景下，中國科技企業(yè)通過核心技術突破重塑全球產業(yè)鏈格局。廣東辰宜信息科技公司歷時10余年自主研發(fā)"博流中文分布式多模數(shù)據(jù)庫"，融合鏈型、圖型、關系型三重數(shù)據(jù)結構，攻克數(shù)據(jù)孤島難題。該數(shù)據(jù)庫具備全棧自研技術體系、數(shù)據(jù)安全與隱私保護、普惠化技術門檻三大核心價值，實現(xiàn)從底層架構到核心算法的完全自主可控。在農業(yè)領域，該技術通過數(shù)據(jù)融合與智能決策，優(yōu)化云南野生菌產業(yè)鏈，實現(xiàn)"五流合一"的數(shù)字化管理，降低損耗率20%，推動中國農產品國際競爭力提升。這一突破不僅打破海外技術依賴，更構建了自主可控的技術體系，為中國參與全球數(shù)據(jù)標準制定奠定基礎，展現(xiàn)了數(shù)字時代中國科技自立自強的實踐擔當。
2025 年 3 月，九號公司獲全球領先的新經濟產業(yè)第三方數(shù)據(jù)挖掘和分析機構iiMedia Research(艾媒咨詢)授予的“2023-2024年連續(xù)2年高端電動車全球銷量第一”“2022-2024年連續(xù)3年智能電動車全球銷量第一”“中國智能電動車品牌每銷售10臺智能電動車7臺是九號”“智能兩輪電動車品牌用戶口碑第一”“中國兩輪電動車技術革新領導者”“兩輪電動車年輕用戶首選首購首推品牌”六項市?
剛剛，比亞迪王朝系列全新旗艦SUV車型唐L上市，共推出6款配置車型，售價區(qū)間22.98-28.98萬元。作為比亞迪超級e平臺打造的全新車型，唐L實現(xiàn)電動化深度整合，采用最新的家族化設計語言，前臉大面積為封閉式，點明了新能源汽車的身份特征，可選裝車頂激光雷達、翼子板攝像頭等，具備高階智駕能力。相較于純電版，唐L混動版首發(fā)搭載比亞迪DM-P王者混動技術，其由45.3%高熱效率發(fā)動機和雙電機組成，零百加速4.3秒，NEDC虧電工況百公里油耗僅5.6升。
快科技5月2日消息，奇瑞集團日前公布了最新銷量數(shù)據(jù)。4月份，奇瑞集團銷售新車200760輛，同比增長10.3%。其中，奇瑞集團出口87738輛，蟬聯(lián)中國車企出口銷冠。在國內汽車市場日趨內卷的情況下，奇瑞憑借著先發(fā)優(yōu)勢，成功開辟出利潤更高的海外第二市場，悶聲賺外快。分品牌來看，奇瑞當前旗下共有五大品牌，分別為奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界。其中，奇瑞品牌4月份銷售120034輛，出口占據(jù)了絕大部分，奇瑞主品牌目前海外銷量已比國內市場還高。星途4月份銷量為9348輛，意味著奇瑞的高端品牌之路也已逐步成型。在星途瑤光、星紀元等熱門車?
中汽數(shù)研日前發(fā)布了俄羅斯3月份汽車市場的品牌和車型銷量榜。品牌銷量榜顯示，中國汽車已完全拿下俄羅斯汽車市場，銷量榜前十國產車占據(jù)八席。中國品牌汽車近些年在質量、動力性能、外觀設計等方面增長迅速，也正因此，中國汽車在俄羅斯的銷量迎來飛速暴漲。
雅迪與支付寶達成戰(zhàn)略合作，推出全球首款支持"碰一碰"解鎖的智能電動車。用戶只需用手機解鎖后輕碰車身標識區(qū)，1秒即可開鎖，比傳統(tǒng)方式提速90%以上。該車還支持通過支付寶完成開座墊、設防、尋車等功能。每次"碰一碰"騎行可獲得39克綠色能量，全年最多可種植2.4棵梭梭樹。支付寶"碰一碰"功能上線321天已覆蓋全國400+城市，接入5000+品牌和千萬商家，用戶數(shù)破億，其中半數(shù)為30歲以下年輕人。
