近年來，為了緩解全球氣候變化的種種問題，我國在 2020 年正式建立將在 2030 年前實現(xiàn)碳達峰的目標，并在 2060 年前實現(xiàn)碳中和的雙碳目標承諾。近日，金融壹賬通保險事業(yè)部資 深市場總監(jiān)陸剛受邀參加 2023 綠色保險與汽車零部件再制造大會，并發(fā)表演講。

2023 綠色保險與汽車零部件再制造大會是 8 月 18 日在上海由中國銀行保險傳媒股份有限公司主辦。與會嘉賓有監(jiān)管部門、保險機構(gòu)、汽車零部件再制造公司、咨詢機構(gòu)的代表人員等等，大家齊聚一堂，一起探討“雙碳”目標下“保險+再制造”合作共贏的新思路。

會議上，金融壹賬通保險事業(yè)部資 深市場總監(jiān)陸剛表示，“雖然汽車零部件再制造業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，但是我們依然要堅定信心。堅定發(fā)展低碳循環(huán)生態(tài)，堅持‘坯料從保險中來，產(chǎn)品到保險中去’的發(fā)展思路，在實現(xiàn)減損降賠的同時，充分服務(wù)車主。

陸剛認為，汽車零部件再制造有三個趨勢：一是汽車市場供大于求，終端交易價格持續(xù)下探，車企只有滿足消費者需求才能在競爭中生存，配件也不例外；二是保險行業(yè)持續(xù)強化以客戶為中心，從統(tǒng)一費率加速向差異化費率轉(zhuǎn)型，配件是關(guān)鍵定價因素；三是市場二手車交易量增加，逐步進入井噴期。隨著老車的停產(chǎn)，只有通過低碳再制造才能獲得質(zhì)量可靠、適配性高的配件?！叭焙弦?，為低價、優(yōu)質(zhì)的低碳循環(huán)再制造配件提供了歷史機遇?！标憚倢ξ磥砥嚵悴考僦圃鞓I(yè)的發(fā)展充滿信心。

在陸剛看來，汽車零部件再制造業(yè)現(xiàn)在面臨四大變化：一是再制造零部件的國家標準越來越完善；二是國家發(fā)文政策支持，險企積極響應(yīng)和踐行國家“雙碳”目標，助力低碳減排初顯成效；三是隨著流程的規(guī)范和完善，越來越多再制造代表性企業(yè)出現(xiàn)，配件品類更加豐富；四是平臺型配件企業(yè)加入，利用科技推動低碳流程線上化、自動化，行業(yè)間的銜接更順暢，效率進一步提高。

在未來，仍然需要在政策上對企業(yè)與相關(guān)單位加強市場的宣傳與培育，并為再制造企業(yè)提供對應(yīng)的政策扶持；在保險行業(yè)不斷細分車險等級，在行業(yè)內(nèi)打造堅實的閉環(huán)供應(yīng)鏈體系。金融壹賬通愿與之并肩前行，為“雙碳”目標的達成而努力。

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