站長之家(ChinaZ.com) 12月28日 消息:在正在進行的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，雷軍宣布了一項重要的技術(shù)突破——小米超級大壓鑄技術(shù)，即9100噸一體化壓鑄工藝。

雷軍詳細(xì)介紹了這一技術(shù)的特點和優(yōu)勢。他提到，目前特斯拉上海工廠采用的是6000噸壓鑄機，而最新落成的工廠則使用了9000噸壓鑄機。相比之下，小米采用自主設(shè)計的9100噸一體化大壓鑄設(shè)備集群系統(tǒng)，并定制了3套方案以確保萬無一失。

為了實現(xiàn)這一技術(shù)，小米還研發(fā)了一種名為“泰坦合金”的自研高強高韌免熱處理環(huán)保壓鑄材料。據(jù)雷軍介紹，這種合金配方數(shù)量高達(dá)1016萬種，經(jīng)過1550次測試，使用30%循環(huán)鋁。

小米的超級大壓鑄技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于SU7車型的“72合一”三段式后地板中。相比傳統(tǒng)壓鑄技術(shù)，該技術(shù)減少了840處焊接點，提高了車內(nèi)降噪能力2dB，并使重量減輕了17%。此外，該技術(shù)的防撞能力也得到了加強，壽命達(dá)到了200萬公里以上。

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