近日，NE時(shí)代根據(jù)新能源乘用車終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年新能源乘用車OBC裝機(jī)量706萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)37.6%。值得注意的是，供應(yīng)格局上，威邁斯續(xù)寫(xiě)2022年過(guò)百萬(wàn)套輝煌，2023年年度銷量增至132萬(wàn)套，市場(chǎng)占有率達(dá)18.8%。能取得如此亮眼成績(jī)，離不開(kāi)威邁斯規(guī)?；a(chǎn)優(yōu)勢(shì)與穩(wěn)定的客戶優(yōu)勢(shì)。

規(guī)模優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，具備較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

OBC市場(chǎng)方面，威邁斯在深圳龍崗、安徽蕪湖分別建有先進(jìn)的生產(chǎn)制造基地，為持續(xù)增長(zhǎng)的出貨規(guī)模提供有力的產(chǎn)能保障。

此外，在車載電源方面，威邁斯是行業(yè)內(nèi)率先推出車載電源集成產(chǎn)品的企業(yè)之一，產(chǎn)品在功率密度、重量、體積、成本控制等核心指標(biāo)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其中，車載電源集成系列產(chǎn)品將車載充電機(jī)和DC/DC的功能進(jìn)行集成，已成為公司旗艦產(chǎn)品。

客戶群體多元、穩(wěn)定

基于供應(yīng)鏈安全考慮，威邁斯建立了多元化、分散化的客戶群體，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，公司積極踐行“進(jìn)口替代”戰(zhàn)略，與小鵬、理想、合眾等造車新勢(shì)力以及上汽集團(tuán)、上汽通用、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安等知名車企建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

在海外市場(chǎng)，威邁斯積極踐行“走出去”戰(zhàn)略，向Stellantis集團(tuán)實(shí)現(xiàn)車載電源集成產(chǎn)品的量產(chǎn)發(fā)貨，取得雷諾、阿斯頓馬丁等企業(yè)的定點(diǎn)訂單，是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)向境外知名品牌整車廠商出口的供應(yīng)商之一。

資質(zhì)認(rèn)證與產(chǎn)品定制雙重壁壘保障威邁斯客戶粘性和穩(wěn)定性。由于新能源汽車核心零部件資質(zhì)認(rèn)證嚴(yán)格，周期長(zhǎng)、難度大，零部件廠商成為核心供應(yīng)商后，將與客戶形成相對(duì)穩(wěn)定的互信合作關(guān)系。新能源汽車核心零部件廠商主要通過(guò)同步開(kāi)發(fā)的定制化方式獲取訂單。

在產(chǎn)品定制過(guò)程中，供應(yīng)商往往深入?yún)⑴c到整車開(kāi)發(fā)流程中，與客戶共同商定技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)。為保證整車和零部件質(zhì)量，客戶通常不會(huì)輕易轉(zhuǎn)換供應(yīng)商，因此零部件產(chǎn)品與對(duì)應(yīng)車型能夠形成相對(duì)穩(wěn)定的配套關(guān)系。

威邁斯憑借豐富的嚴(yán)格質(zhì)量控制體系和產(chǎn)品定制經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立了良好口碑，在多重壁壘下?lián)碛蟹€(wěn)定客戶資源。公司多次獲得上汽集團(tuán)、理想汽車、奇瑞汽車、合眾新能源等主要客戶頒發(fā)的各項(xiàng)質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù)，如上汽集團(tuán)“杰出開(kāi)發(fā)供應(yīng)商獎(jiǎng)”“杰出創(chuàng)新供應(yīng)商獎(jiǎng)”“杰出質(zhì)量獎(jiǎng)”，理想汽車“理想精神獎(jiǎng)”“卓越質(zhì)量獎(jiǎng)”，吉利汽車“同路人獎(jiǎng)”等。

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