**小米 HyperOS 1.2.8 OTA 升級帶來車外喚醒防御**
小米 SU7 已于近日推出小米 HyperOS 1.2.8 版 OTA 升級，該版本引入了車外喚醒防御功能、提升了智能駕駛功能，并優(yōu)化了城市領(lǐng)航輔助的效率和安全性。
車外喚醒防御
車外喚醒是指當車輛處于通電、上鎖和車窗關(guān)閉狀態(tài)時，可以通過在車外呼叫語音助手，尤其是在靠近車窗縫隙處，喚醒車內(nèi)的語音助手。這存在安全隱患，因為他人可以在車外通過語音指令打開車窗或后備箱。
小米 HyperOS 1.2.8 版 OTA 升級中，小米澎湃智能座艙增加了“車外喚醒防御”功能。當車輛處于 P 擋、中控上鎖且門窗關(guān)閉狀態(tài)時，該功能可以自動抑制車外的語音喚醒。
行業(yè)難題
小米汽車表示，目前搭載語音助手的汽車都存在車外喚醒的情況。這是因為車機喚醒模型無法區(qū)分喚醒聲音來自車內(nèi)還是車外。
強制模型做出判斷可能會降低車內(nèi)的喚醒體驗，尤其是在車外沒有麥克風(fēng)的情況下。判斷難度很大，是行業(yè)面臨的共同難題。
小米的技術(shù)路徑
小米 SU7 最初采用傳統(tǒng)算法，基于語音信號高頻部分的平坦度特征來區(qū)分車內(nèi)和車外喚醒，可以避免 70%~80% 車外正常講話喚醒語音助手的情況。小米汽車團隊通過對比測試，發(fā)現(xiàn)該算法在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。
隨后，小米汽車確定了以自研聲音大模型開發(fā)車外喚醒防御的技術(shù)路徑。在“車外喚醒防御”功能和語音控制權(quán)限策略結(jié)合的情況下，抑制率高達 99%，極大地降低了鎖車情況下他人通過車外命令打開車窗的可能性。
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