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    品質(zhì)上乘好看又好開,大而強(qiáng)悍的一汽大眾ID.6 CROZZ

    2024-12-19 10:22 · 稿源: 站長之家用戶

    新能源汽車市場的競爭可謂是白熱化。近段時間,一汽大眾一汽大眾ID.6 CROZZ熱度持續(xù)很高。而伴隨著市場期待,一汽大眾一汽大眾ID.6 CROZZ收到了消費(fèi)者的更多的關(guān)注,掀起了新的浪潮。畢竟同類競品價格都在 30 萬左右,那么,一汽大眾一汽大眾ID.6 CROZZ到底如何呢?

    電動新貌,不失豪華質(zhì)感

    外觀上,一汽大眾ID.6 CROZZ和燃油車的差異還是很明顯的,和燃油車設(shè)計還是不同的,在前臉處采用封閉式格柵設(shè)計,車尾設(shè)計層次感豐富,加上中間的貫穿式尾燈點(diǎn)亮后,識別起來很輕松。同時一汽大眾ID.6 CROZZ全系標(biāo)配Matrix透鏡矩陣大燈和ID.Welcome前后動態(tài)迎賓模式,形成了獨(dú)特的時尚風(fēng)格,整體外觀展現(xiàn)出更先進(jìn)的科技風(fēng)格。

    超大軸距提升后排空間

    一汽大眾ID.6 CROZZ車長是4891mm、車寬是1848mm、車高是1679mm,軸距高達(dá)2965mm,定位為中大型SUV,但是軸距可以和許多大型SUV比較,這也在實(shí)質(zhì)上拉升了后排乘坐空間。一汽大眾ID.6 CROZZ有6/ 7 座大空間可供選擇, 6 種空間模式,滿足多種出行場景。

    出色的駕駛體驗(yàn)

    試駕車型是頂配雙電機(jī)版,一路上涵蓋了高速。先說純電續(xù)航里程,純電版可達(dá)601km,我實(shí)際感受了一下,從起步到加速,這車駕駛體驗(yàn)深得我心,確實(shí)是不錯,整體駕駛感受屬于上乘,轉(zhuǎn)向手感,動力控制都相當(dāng)準(zhǔn)確,加上懸掛濾震不錯,坐在車內(nèi)相當(dāng)舒適。重點(diǎn)說一下電池,純電能達(dá)到如此續(xù)航,確實(shí)依賴于大容量電池,重量相對較大,但是日常駕駛感覺不笨重,可能是因?yàn)殡姵仄戒佋诘妆P上的緣故,所以整體駕駛起來相當(dāng)穩(wěn)定。

    舒適與高檔并存

    外觀續(xù)航講完那就講講內(nèi)飾方面,車內(nèi)大面積都是軟性材質(zhì)包裹,寬大且厚實(shí),高檔感很強(qiáng),加上座椅配備加熱按摩,坐感相當(dāng)舒適。

    除此之外,經(jīng)典的內(nèi)飾配色設(shè)計吸引眼球,科技感設(shè)計感很強(qiáng),但也依舊透著實(shí)用主義。加上Travel Assist 2. 0 一鍵式全速域駕駛輔助,集成 30 多項(xiàng)主動安全技術(shù)及裝備支持0-160km/h 的全速域"駕駛輔助功能,操控駕駛起來更輕松,哪怕是新手也能做到快速上手。

    從此次試駕體驗(yàn)來看,一汽大眾ID.6 CROZZ既保持了電動車的優(yōu)勢,同時又追求燃油車般的駕駛質(zhì)感,不僅務(wù)實(shí),也貼合家庭用戶的多元化需求。選擇一款車型,除了關(guān)注外觀設(shè)計、配置以及續(xù)航能力以外,車輛的資質(zhì)以及安全評級也尤為重要,從整體產(chǎn)品實(shí)力來看,一汽大眾ID.6 CROZZ完全滿足家用車的多樣化需求,值得入手。寫在最后,感興趣的朋友可以去店里去試駕感受感受,畢竟一汽大眾ID.6 CROZZ的魅力還是很大的??偨Y(jié)一汽大眾ID.6 CROZZ的產(chǎn)品力十分均衡,外觀與眾不同風(fēng)格,內(nèi)飾高檔有活力,續(xù)航實(shí)用性方面也是不錯的,對于那些想買電動SUV駕駛體驗(yàn)方面一位的車友來說,一汽_大眾一汽大眾ID.6 CROZZ是不錯的選擇.

    推廣

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