12月26日，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了歷史性時(shí)刻——第四條跑道正式啟用。這是中西部地區(qū)首個(gè)、全國(guó)第三個(gè)同時(shí)擁有四條跑道的機(jī)場(chǎng)。

東方航空C919客機(jī)執(zhí)飛的MU5428航班（重慶-上海虹橋）成為第四跑道啟用后首個(gè)起飛的航班。

新跑道全長(zhǎng)3400米，寬度45米，與第三跑道平行布置。按照4F類航空器運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，可滿足各類大型飛機(jī)的起降需求。

2021年底，新跑道正式開(kāi)工。今年5月，跑道貫通。8月，校飛和竣工驗(yàn)收順利完成。9月，真機(jī)試飛和行業(yè)驗(yàn)收通過(guò)。

值得一提的是，新跑道配備了國(guó)內(nèi)民航首套融合北斗技術(shù)的跑道外來(lái)物探測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)跑道上的異物，有效保障飛行安全。

未來(lái)，江北機(jī)場(chǎng)的東西兩組平行跑道將采用混合運(yùn)行模式，提升機(jī)場(chǎng)容量。每組平行跑道的理論容量為50-55架次/小時(shí)，兩組跑道容量疊加后，江北機(jī)場(chǎng)的航班處理能力將大幅提升。

這將有力保障江北機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到8000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量達(dá)到120萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量達(dá)到58萬(wàn)架次的運(yùn)行需求。

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