下面的兩個(gè)有聲書演播片段，你能分辨是真人還是AI合成的嗎?實(shí)際上這兩個(gè)小說片段都是AI合成的，方案來自于豆包語音模型團(tuán)隊(duì)。為了逼近一流真人主播的演播效果，豆包語音模型基于原有Seed-TTS框架進(jìn)一步加入上下文理解，最終實(shí)現(xiàn)了高表現(xiàn)力、高自然度、高語義理解的小說演播效果。
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（舉報(bào)）
今年2月初，谷歌發(fā)布的Gemini2.0Pro支持200萬上下文，震驚了整個(gè)大模型領(lǐng)域。僅過了2個(gè)月，Meta最新開源的Llama4Scout就將上下文擴(kuò)展至1000萬，整整提升了5倍開啟千萬級時(shí)代。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，Llama4Behemoth在MMLUPro、GPQA、MATH-500等測試的數(shù)據(jù)比GPT-4.5、ClaudeSonnet3.7、Gemini2.0Pro更好。
在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，AI應(yīng)用的開發(fā)和部署正面臨著一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn):如何將AI技術(shù)與現(xiàn)有的服務(wù)和系統(tǒng)高效集成。為了解決這一難題，MCP應(yīng)運(yùn)生。AIbase的MCP資源網(wǎng)站還提供了詳細(xì)的開發(fā)文檔和教程，幫助開發(fā)者快速上手并深入學(xué)習(xí)MCP技術(shù)。
4月22日，奔馳與火山引擎合作的首款國產(chǎn)純電車型CLA全球首發(fā)亮相。該車搭載奔馳自研MB.OS架構(gòu)，接入火山引擎大模型，支持個(gè)性化智能交互體驗(yàn)。智能系統(tǒng)可識(shí)別4種情緒并給予反饋，交互效率提升50%，喚醒僅需0.2秒。虛擬助手能解答百科問題并協(xié)助車輛功能設(shè)置。這是雙方繼2024年8月達(dá)成AI戰(zhàn)略合作后落地的首款量產(chǎn)車型，結(jié)合生成式AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為中國用戶打造更智能的用車體驗(yàn)。
4月23日，長安馬自達(dá)EZ-60在2025上海國際車展全球首發(fā)。作為品牌新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，該車在美學(xué)設(shè)計(jì)、AI智能座艙、電感駕控及主被動(dòng)安全性能等方面實(shí)現(xiàn)突破。最大亮點(diǎn)是全面接入豆包大模型，用戶可通過語音指令實(shí)現(xiàn)復(fù)雜操作、互聯(lián)網(wǎng)信息問答及短視頻搜索等功能，打造"人-車-環(huán)境"跨模態(tài)交互體驗(yàn)。專屬AI助手支持超700項(xiàng)功能語音調(diào)用，實(shí)現(xiàn)"所說即所得"的智能交互。長安馬自達(dá)與火山引擎達(dá)成深度合作，將持續(xù)推進(jìn)大模型在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
2025年4月24日上海車展期間，上汽奧迪發(fā)布全新A5L Sportback和首款量產(chǎn)車型E5 Sportback。同時(shí)推出與火山引擎合作開發(fā)的"奧迪助手"智能交互系統(tǒng)，基于豆包大模型實(shí)現(xiàn)自然對話體驗(yàn)。該系統(tǒng)將搭載于兩款新車，并同步部署在車載端和手機(jī)APP端，支持跨設(shè)備對話記錄同步?；鹕揭鏋橄到y(tǒng)提供大模型技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)語音指令控制、車輛功能講解等智能服務(wù)，并整合抖音、汽水音樂等內(nèi)容生態(tài)。上汽奧迪表示，該合作將助力品牌打造更智能、個(gè)性化的產(chǎn)品矩陣。
一旦掉入AI墳場，幻覺將永遠(yuǎn)存在，噩夢才剛開始。最近有許多客戶在考慮上AI大模型一體機(jī)、AI私有化、AI大模型部署等項(xiàng)目，但小心進(jìn)入AI大模型的墳場，在光鮮亮麗的背后，AI大模型也面臨著諸多困境，其中最為核心的問題便是數(shù)據(jù)。只有擁有高質(zhì)量、多樣化、易于管理的數(shù)據(jù)，AI大模型才能發(fā)揮出其真正的潛力，為企業(yè)帶來更大的價(jià)值。
2025年上海車展期間，火山引擎與偉世通聯(lián)合發(fā)布基于AI大模型的下一代智能座艙解決方案。該方案融合豆包大模型AI能力和偉世通高性能域控平臺(tái)，通過端云協(xié)同架構(gòu)和多模態(tài)交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)離線功能閉環(huán)運(yùn)行和快速響應(yīng)。方案接入火山豐富的內(nèi)容生態(tài)，支持個(gè)性化推薦和"千人千面"自適應(yīng)設(shè)計(jì)，同時(shí)具備多模態(tài)交互能力，實(shí)現(xiàn)更自然的人機(jī)交互。雙方還將共同探索AI大模型在智能座艙場景的優(yōu)化適配，助力車企打造差異化智能座艙體驗(yàn)。
復(fù)旦大學(xué)與美團(tuán)研究者提出UniToken框架，首次在統(tǒng)一模型中實(shí)現(xiàn)圖文理解與生成任務(wù)的"雙優(yōu)表現(xiàn)"。該方案融合連續(xù)和離散視覺編碼，有效解決了傳統(tǒng)多模態(tài)建模中的"任務(wù)干擾"和"表示割裂"問題。通過三階段訓(xùn)練策略（視覺語義對齊、多任務(wù)聯(lián)合訓(xùn)練、指令強(qiáng)化微調(diào)），UniToken在多個(gè)基準(zhǔn)測試中性能超越專用模型。其創(chuàng)新性體現(xiàn)在：1）統(tǒng)一的雙邊視覺編碼
在當(dāng)今快速發(fā)展的AI時(shí)代，如何高效地將AI助手與各類數(shù)據(jù)系統(tǒng)連接起來，成為了一個(gè)亟待解決的問題。MCP協(xié)議應(yīng)運(yùn)生，它是由Anthropic公司提出并開源的一種開放標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，通過提供一個(gè)統(tǒng)一的開放標(biāo)準(zhǔn)，極大地簡化了AI系統(tǒng)與數(shù)據(jù)源之間的連接，使得AI系統(tǒng)能夠更可靠地訪問所需數(shù)據(jù)，從產(chǎn)生更相關(guān)、更優(yōu)質(zhì)的響應(yīng)。通過與AIbase的緊密結(jié)合，MCP協(xié)議能夠更好地發(fā)揮其優(yōu)勢，為AI技術(shù)的發(fā)展提供更強(qiáng)大的動(dòng)力。
3月28日，由機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦、慕尼黑展覽有限公司承辦的VisionChina2025機(jī)器視覺展在上海新國際博覽中心圓滿落幕。阿丘科技產(chǎn)品總監(jiān)李嘉悅在機(jī)器視覺及工業(yè)應(yīng)用研討會(huì)現(xiàn)場，圍繞“大模型驅(qū)動(dòng)的AI檢測范式變革:大模型、小模型與智能體的協(xié)同進(jìn)化”的主題，發(fā)表了精彩演講?！苯衲辏谶@個(gè)快速變化的時(shí)代，我要補(bǔ)充一句:“AI工業(yè)視覺的格局正在加速變革，不會(huì)用大模型的將會(huì)被善用大模型的人淘汰。
