在如今的這個高速發(fā)展的時代，出門吃飯、游玩再也不用愁找不到地方了，不是因為別的正是有了向大眾點評這類全民分享點評類的app，讓我們再也不用 為這些事而煩惱。而為了給用戶帶來更好的體驗，大眾點評在經(jīng)過了此前6個大版本更新升級后，現(xiàn)在再次迎來了6.4的小版本修改優(yōu)化，現(xiàn)在就與大家一同分享 全新6.4版本的體驗。
（舉報）
美國東部時間4月8日，美方將此前宣布的對中國輸美產(chǎn)品加征34%所謂對等關稅”，進一步提高50%至84%。商務部新聞發(fā)言人今天宣布，中方在世貿(mào)組織爭端解決機制下起訴美方最新加征關稅措施。不可靠實體清單工作機制發(fā)布公告，將6家美國實體列入不可靠實體清單，并采取禁止其從事與中國有關的進出口活動、禁止其在中國境內(nèi)新增投資等兩項措施。
4月26日上海車展公眾日首日，上汽大眾展臺發(fā)生插曲：一名男子手持專業(yè)三維掃描設備對未上市的ID.3 GTX展車進行數(shù)據(jù)采集，引發(fā)工作人員勸阻。經(jīng)溝通得知該男子是ID.3老車主，想自制GTX套件。大眾銷售副總傅強隨后出面握手送離，并邀請其參加改裝車友會。大眾回應稱ID.3 GTX套件版將于年中發(fā)布，該車搭載后置單電機，性能版零百加速5.6秒，配備高爾夫GTI同款底盤動態(tài)控制系統(tǒng)。同時提醒未經(jīng)授權的商業(yè)掃描可能涉及侵權，建議通過官方渠道獲取改裝服務。
OpenAI反訴埃隆?馬斯克，指責馬斯克故意選在特定時機，以“虛假報價”為幌子，企圖最大程度地擾亂、甚至可能嚇跑那些誠心投標的投資者。OpenAI抨擊馬斯克想當成為“通用人工智能獨裁者”，并表示，如果馬斯克多年來“無休止”的“騷擾”行動不被制止，他最終可能真的會接管OpenAI，并讓OpenAI步推特的后塵——收入大幅下滑。但這些鬧劇不過是歷史的重演——埃隆永遠只關心他自己。
據(jù)報道，OpenAI與馬斯克的法律糾紛持續(xù)升級。這家知名人工智能研究機構近日對特斯拉CEO埃隆馬斯克提起反訴，指控其存在騷擾行為，并要求法院禁止馬斯克通過媒體攻擊等非法行為干擾OpenAI運營。這場法律糾紛不僅關乎商業(yè)利益，更引發(fā)了關于人工智能發(fā)展倫理與方向的深層討論。
有網(wǎng)友發(fā)帖稱，由劉亦菲、陳曉主演的女性古裝勵志大劇《夢華錄》，被編入上海交通大學出版的影視系列教材，作為網(wǎng)絡劇項目研究案例。上海交通大學出版社《影視項目運作案例研究》的一位責任編輯回應稱，書是上海交大出版社出版的，但并非限定交大使用的教材，是面向全國通用的，只要是影視大類的都可以用這個教材。該劇入圍第34屆中國電視劇飛天獎”，同年12月，作為45項優(yōu)秀網(wǎng)絡數(shù)字版本之一被中國國家版本館收入館藏。
“一條紅內(nèi)褲，掀起千層浪”。4月5日晚，胖東來發(fā)布公示稱起訴“紅內(nèi)褲”事件博主@兩個小段，追責金額不低于100萬元，消息瞬間引發(fā)熱議，登上微博熱搜榜第五位。這次事件給各方敲響了警鐘，無論糾紛雙方責任歸屬如何，都凸顯出在互聯(lián)網(wǎng)空間規(guī)范發(fā)聲、理性維權的緊迫性。
2025年中國酒業(yè)論壇在北京正式開幕，聚焦人工智能產(chǎn)業(yè)三大核心領域，推動科技創(chuàng)新與應用發(fā)展。論壇強調(diào)AI技術對社會、經(jīng)濟及倫理的深遠影響，并探討其在全球競爭中的戰(zhàn)略意義。中國正加速推進國產(chǎn)AI技術自主創(chuàng)新、應用場景拓展及全球合作，力求在國際競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。
快科技5月1日消息，在上海車展開幕前夕，大眾汽車集團于大眾汽車集團媒體之夜”展示了多款重磅車型?；顒又校蟊娖囘€全球首秀了三款專為中國客戶特供的概念車型ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA，車輛有望明年量產(chǎn)上市。其中，ID.ERA作為一款全尺寸增程SUV，車輛采用了非常硬朗的設計風格，造型大氣且富有力量感，車頭采用分體式大燈，搭配貫穿式LED燈帶和可被點亮的logo，科技感十足。ID. EVO擁有動感前衛(wèi)的外觀和精致的內(nèi)飾設計；而ID. AURA則是大眾汽車專為中國打造的首款基于CMP平臺和CEA電子電氣架構的緊湊型轎車，外觀設計同樣極為出?
京東東創(chuàng)公司近期動態(tài)引發(fā)關注。一名網(wǎng)友發(fā)布圖片文字稱，創(chuàng)始人劉強東身著名牌西裝，手持外帶快餐盒，疑似參與配送工作。此消息后被官方快速回應確認屬實，并感謝社會各界對京東配送服務模式的支持。這一回應證實事件真實性，也使公眾對京東配送服務模式產(chǎn)生更多聯(lián)想。自今年2月11日正式上線以來，業(yè)務拓展迅速。截至3月，其服務范圍已覆蓋全國126個城市，入駐品質(zhì)餐飲店數(shù)量突破30萬家，展現(xiàn)出強勁的市場競爭潛力。在服務升級方面，京東配送率先推出行業(yè)創(chuàng)新舉措。從3月1日起，平臺開始為全職快遞員繳納五險一金，并為兼職快遞員提供意外險和健康醫(yī)療險，成為行業(yè)內(nèi)首個全面保障職業(yè)安全的平臺。這一舉措不僅提升了快遞員群體的職業(yè)安全感，也為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展樹立了標桿。此次劉強東親自參與一線配送，不僅提高了快遞員隊伍的職業(yè)安全感，也體現(xiàn)了京東在服務質(zhì)量和員工關懷上的雙重投入。
京東創(chuàng)始人劉強東近日親自送外賣引發(fā)熱議，被網(wǎng)友拍到在餐廳等候取餐。有趣的是，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)京東外賣員服裝與國產(chǎn)動畫IP"豬豬俠"同款，調(diào)侃"千億富豪騎電動車送外賣太魔幻"。豬豬俠官方微博迅速回應"使命必達"，疑似借勢營銷。資料顯示，《豬豬俠》是廣東詠聲動漫旗下知名IP，自2005年推出至今已制作17季動畫、9部電影，年衍生品銷售額超10億元，曾獲亞洲最佳授權項目大獎。該IP以中國紅虎頭帽為標志，傳遞勇敢正義的正能量形象，深受兒童喜愛。
