在國內(nèi)，與特斯拉同樣以電池聞名全國的超威電池，運用石墨烯技術研發(fā)出的高能量超威黑金電池，開啟了電池行業(yè)的“黑金時代”...石墨烯獨有的六大核心技術（增容板、防凍墻、穩(wěn)壓膠、聚能網(wǎng)、密封倉、均衡體）在大幅升級電池電量的其抗凍性、續(xù)航里程、使用壽命、爬坡性能、以及電池
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快科技5月1日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉電池架構主管Vineet Mehta即將離職。這是繼去年4月電池與動力總成負責人離職后，特斯拉電池團隊又一次高層變動。知情人士透露，Mehta已于周二向團隊成員廣泛通報了這一決定，但目前尚不清楚他的離職具體時間以及未來的職業(yè)規(guī)劃。據(jù)了解，Mehta自2007年加入特斯拉以來，專注于電池技術創(chuàng)新長達17年，為公司電動車電池的研發(fā)貢獻了重要力量。值得關注的是，在去年四月中旬，特斯拉動力總成及能源業(yè)務高級副總裁德魯巴格利諾（Drew Baglino）曾在社交媒體平臺 X 上發(fā)文宣布，自己已決定離開特斯拉。據(jù)了
快科技4月15日消息，據(jù)報道，特斯拉或?qū)⒃?月22日公布一季度財報后披露全新入門車型的詳細信息。而當前，這款被稱為Model Q”最便宜的特斯拉車型假想圖已流出，車輛采用Model Y同款貫穿燈，車身更為圓潤，車身長度也有所縮短。此前報道顯示，特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja今年1月29日明確表示，這款經(jīng)濟型電動車仍按計劃推進，預計2025年上半年正式推向市場，有媒體猜測發(fā)
特斯拉CEO馬斯克宣布，公司計劃年底前推出面向個人用戶的全自動駕駛功能，并預計明年下半年實現(xiàn)數(shù)百萬輛汽車完全自動駕駛。特斯拉已實現(xiàn)從生產(chǎn)線到停車場的全程自主駕駛，展示其自動駕駛技術積累。同時，特斯拉正擴展業(yè)務模式，包括為客戶和工廠提供基于AI技術的自主機器人Optimus。預計年底前數(shù)千臺Optimus將投入工廠工作，助力生產(chǎn)自動化。公司計劃到2029或2030年實現(xiàn)Optimus年產(chǎn)量達100萬臺，開啟機器人技術新紀元。
快科技4月21日消息，近日，特斯拉官方賬號轉(zhuǎn)發(fā)了一條有關特斯拉FSD自動駕駛的溫馨案例。汽車博主披露，其粉絲的嫂子因罹患格林-巴利綜合征（一種會導致肌肉無力的自身免疫性疾病），長期面臨駕駛困境。即便短暫行車也會因疲勞加劇癥狀，日常接送孩子更成奢望。轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在接觸特斯拉FSD（Full Self-Drive）功能后。試用親友的Model 3時，非常驚喜，于是自己也買了一輛配備
算上常規(guī)交易和盤后交易，特斯拉股價一天內(nèi)累計上漲了約 10%……
快科技4月19日消息，在昨晚舉辦的2025地平線高階智駕產(chǎn)品發(fā)布會上，地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD正式發(fā)布，該系統(tǒng)號稱對標特斯拉FSD，任何車企都能用。據(jù)地平線創(chuàng)始人余凱介紹，HSD基于一段式端到端架構打造，實現(xiàn)了光子輸入-決策規(guī)劃-軌跡生成”的一體化閉環(huán)，同時可具備環(huán)境理解、多模態(tài)候選軌跡與個性化決策能力，大幅提升智駕系統(tǒng)自適應性、穩(wěn)定性和安全性。覆蓋?
特斯拉在聲明中強調(diào)，企業(yè)始終秉持全球化研發(fā)與本土化供應鏈并行的戰(zhàn)略。據(jù)其公開信息，特斯拉2024年全球研發(fā)投入達3313億元人民幣，2025年第一季度研發(fā)投入亦達到103億元人民幣。
快科技5月1日消息，今天有報道稱，由于特斯拉股價下跌以及部分投資者對馬斯克過度關注白宮事務表示不滿，特斯拉董事會已開始考慮尋找馬斯克的繼任者。特斯拉CEO埃隆馬斯克對此報道進行了強烈批評，指責其蓄意造假”并有損新聞業(yè)聲譽”。馬斯克還指出，報道中未提及特斯拉董事會此前對相關傳聞的明確否認聲明，認為這是嚴重違反職業(yè)道德的行為。此外，特斯拉董事長Robyn Denholm也澄清稱，有關董事會聯(lián)系獵頭公司尋找新任CEO的報道完全不實”，并強調(diào)董事會對馬斯克充滿信心”。在Denholm發(fā)聲之前，Wedbush證券分析師Dan Ives表示，董事會?
特斯拉宣布首款電動半掛卡車Semi將于2025年底在得州超級工廠量產(chǎn)，年產(chǎn)能5萬輛。目前正招聘1000多名新員工加速生產(chǎn)進程。該車搭載三電機，1000馬力，空載0-96km/h加速僅5秒，載重36噸時也僅需20秒。滿電續(xù)航約800公里，未來將推出999公里版本。采用4680電池，能量密度提升500%，支持1MW超充技術。特斯拉自2017年發(fā)布該車型后多次推遲量產(chǎn)計劃，現(xiàn)正擴大工廠規(guī)模推進項目落地。
特斯拉股價昨夜一度翻紅，但隨后又快速下跌，這場由美國引發(fā)的關稅危機，致使特斯拉累計損失至少1500億美元。特朗普政府已宣布將在下個月開始向全球汽車零部件征收25%的永久關稅，綜合之前的已加征關稅，中國出口美國的汽車零部件，關稅可能高達72.5%。但泰國當前被美國征收的關稅，比中國還高出3個百分點，供應商目前已正在考慮，延緩泰國建廠向特斯拉美國工廠出口的計劃。
