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在今晚舉辦的最后一場2024理想AITalk”中,理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想本人繼續(xù)接受采訪。當(dāng)主持人提問有人說你是理想產(chǎn)品的天花板,你怎么看?建立一個培養(yǎng)他們的體系,讓大家在上面能運(yùn)營得越來越好,讓每個做產(chǎn)品的都比三四年前的李想更好。
今日晚間,理想汽車舉辦2024理想AITalk”直播。主持人介紹,她剛剛得知,李想已經(jīng)不想做一名車企CEO了,他要做的是一名人工智能企業(yè)CEO。我們通過人工智能,將物理世界和數(shù)字世界進(jìn)行融合,讓有限的空間實(shí)現(xiàn)無限的延伸。
在第二屆未來汽車先行者大會上,零跑科技的創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明戲稱,中國車企的CEO們可能是全世界最慘的人”。因?yàn)樗麄儾粌H要每月發(fā)布銷量月報要應(yīng)對理想汽車CEO李想所發(fā)明”的周報,今天要發(fā)5月的銷量月報,理想的李想又發(fā)明了周報”,朱江明表示。零跑已經(jīng)完成了歐洲200家經(jīng)銷商的招募工作,并計劃在7月在整個歐洲開放銷售網(wǎng)絡(luò),9月份實(shí)現(xiàn)完整的銷售。
快科技2月18日消息,據(jù)報道,本周,全球第四大車企斯特蘭蒂斯的CEO卡洛斯塔瓦雷斯接受采訪時表示:中國汽車行業(yè)的崛起,可以看做是上世紀(jì)70年代日本汽車制造商進(jìn)入美國,以及30年后韓國競爭對手也進(jìn)入美國時的情形。現(xiàn)在輪到中國車企大展拳腳了,這對斯特蘭蒂斯等現(xiàn)有的汽車制造商構(gòu)成了威脅,而斯泰蘭提斯的品牌包括道奇、克萊斯勒、吉普、公羊和瑪莎拉蒂等。塔瓦雷斯稱,中國的攻勢可能是特斯拉和我們這樣的公司目前面臨的最大風(fēng)險,我們必須非常非常努力地工作,以確保我們?yōu)橄M(fèi)者提供比中國更好的產(chǎn)品。事實(shí)上,不止是卡洛斯塔瓦雷斯
開車行駛在開放路面,安全始終是要放在第一位,不過近日,有博主曝光了一則智己品牌CEO劉濤親自試駕智己L7的視頻他的所作所為,堪稱教科書式的負(fù)面案例。從外部的環(huán)境來看,此次試駕地點(diǎn)應(yīng)該是高架環(huán)路,視頻開始時,該CEO將車停在最右側(cè)車道,然后對著鏡頭介紹了一番:大家可能已經(jīng)聽到了,智己L7是新世界的駕控旗艦,但是突然在一秒當(dāng)中,就化身成了一個超跑,沉浸式的感覺,我們一起體驗(yàn)一下智己L7從靜止開始地板油加速的超跑的沉浸式的感覺如何。值得注意的是,就在今日,智己劉濤還對潮州特斯拉Model Y事故展開了評論,他的言論十分犀利,直指特斯拉,他也因此成為了第一個下場參與此事的車企負(fù)責(zé)人,不出意外的話,應(yīng)該也是最后一個。
排名第一的自然不是旁人,而是特斯拉CEO馬斯克,其去年薪資折合人民幣約1575億元,平均每天賺了4.3億!是的,就是這么夸張,之所以能掙這么多,主要得益于2018年特斯拉授予他的股票期權(quán)...第七到第十三名均來自中國,他們分別是比亞迪王傳福(579.8萬元)、長城魏建軍(574.8萬元)、長安汽車朱華榮(247.48萬元)、上汽集團(tuán)陳虹(194.4萬元)、北汽藍(lán)谷劉宇(160萬元)、理想汽車?yán)钕耄?50.4萬元)和小鵬汽車和小鵬(135.2萬元)......