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繼德國和美國后,奔馳首席技術(shù)官M(fèi)arkusSchaefer證實(shí),該公司的自動駕駛系統(tǒng)DRIVEPilot將進(jìn)入中國市場,挑戰(zhàn)特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)。由于這套系統(tǒng)才在美國內(nèi)華達(dá)州獲批商用,加州方面也僅是向官方提交了申請文件,暫時(shí)沒有落地中國的具體時(shí)間表。并且奔馳承諾,只要駕駛員在使用DrivePilot功能時(shí),如果車輛發(fā)生車禍,奔馳將承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
繼德國和美國后,梅賽德斯-奔馳首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schaefer證實(shí),該公司的自動駕駛系統(tǒng)DRIVE Pilot將進(jìn)入中國市場,挑戰(zhàn)特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳的DRIVE Pilot系統(tǒng)于2022年5月在德國獲批使用。該公司希望通過完善FSD測試版軟件,逐步接近L5級自動駕駛。