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【億邦動力網(wǎng)訊】2月23日消息,億邦動力網(wǎng)最新獲悉,P2P租車平臺凹凸租車已獲得C輪近4億元融資。投資方包括太平洋保險、信中利資本、杭州金投、中信建投、經(jīng)緯中國、赫斯特資本、光大常春藤等,此輪融資將主要用于產(chǎn)品服務升級以及城市擴張。據(jù)了解,凹凸租車是一家堅持“車共享”理念的汽車出租平臺,以讓個人車主將自己的閑置車輛通過平臺租給他人使用為主要業(yè)務模式。官方介紹稱,其平均租金低于市場價30%-50%。凹凸租車公布的
近日,據(jù)媒體報道:P2P租車平臺寶駕租車宣布裁員50%,對此寶駕租車相關(guān)負責人證實確有此事,且裁員計劃目前已經(jīng)完成。這是繼今年上半年P(guān)P租車曝出裁員消息后,又一家裁員的P2P租車平臺,車輛共享行業(yè)由“瘋狂燒錢”轉(zhuǎn)向收縮。
導語:比如汽車金融和分時租賃的模式。共享出行最早出現(xiàn)在美國,2000年美國網(wǎng)上租車公司Zipcar成立,當下最火的則是于2009年成立的打車應用Uber,另外RelayRides、GetAround和Wheelz則是美國P2P租車類型的代表
由于傳統(tǒng)租車進入中國的時間較短、租賃的市場滲透率低,P2P租車在中國還需要與傳統(tǒng)的汽車觀念和使用習慣做斗爭。
寶駕租車推1元租車 P2P租車補貼戰(zhàn)開打 以寶駕租車目前的訂單量為基數(shù)推測,寶駕租車將每天為此付出高達近千萬元的補貼。
神州租車內(nèi)測P2P租車業(yè)務 做移動出行入口 神州租車旗下的P2P租車平臺“神州共享”已經(jīng)開始測試。
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打個不恰當?shù)谋扔?,其實P2P租車和之前火爆過的外賣電商相似,方便快捷只是其用戶體驗的賣點,而且不是唯一。反而,風險控制則是在方便之上的真正用戶體驗和保障。
關(guān)于專車是否合法的爭論一直都沒有停息,上周兩會期間,交通部長楊傳堂一句“永不允許私家車進入專車市場”,再次激起千層浪。投專車之路無門的私家車輛如果想做車輛共享何去何從?
巨頭殺入 基于分享經(jīng)濟的P2P租車再升溫 所謂P2P租車,指的是車主可以將手中閑置的私家車放在平臺上出租,有用車需求的用戶則可以通過手機App找到附近可租的車輛。