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美國造車新勢力Rivian的CEORJScaringe日前表示,公司已購入小米SU7電動汽車,用于基準(zhǔn)測試。Scaringe表示,中國的電動汽車在軟件、制造、成本效率等方面都極為先進(jìn),許多汽車制造商都在購買這些車輛以學(xué)習(xí)其技術(shù)。Rivian通過研究小米SU7和其他中國電動汽車,正致力于在電池控制、供應(yīng)鏈管理以及以不同于傳統(tǒng)燃油汽車百年歷史的方式降低汽車制造成本方面取得突破。
位于伊利諾伊州Normal的Rivian電動汽車工廠停車場發(fā)生了一起火災(zāi),幾輛電動汽車在這起事件中受到嚴(yán)重?fù)p壞。雖然火勢猛烈,但幸運(yùn)的是并沒有造成人員傷亡。在這樣的背景下,盡管有部分政客對電動汽車的安全性提出質(zhì)疑,拜登政府則正在努力鼓勵消費(fèi)者購買電動汽車,并推動地方消防部門分享應(yīng)對電動車火災(zāi)的最佳方案。
成王敗寇,歷來如此,只有成功了,才有話語權(quán)。美國造車新勢力Rivian和Lucid公布了2023年第四季度和全年財務(wù)報告,它們作為特斯拉的老對手,自然吸引了馬斯克的關(guān)注他的點(diǎn)評則相當(dāng)犀利。Lucid在沙特同樣設(shè)有工廠,并由該國主權(quán)財富基金的附屬公司所有,馬斯克直言道沙特金主是讓他們活下去的唯一因素”。
當(dāng)?shù)貢r間周二,電動汽車初創(chuàng)公司Rivian公布了2022年第四季度及全年財報。該公司第四季度的總營收為6.63億美元上年同期為5400萬美元,同比大幅增長;凈虧損為17.23億美元,與上年同期凈虧損24.61億美元相比,同比有所收窄。今年2月初,Rivian宣布,將裁員6%,涉及大約840名員工,該公司希望在競爭日益激烈的電動汽車市場提高產(chǎn)量的同時降低成本。
當(dāng)?shù)貢r間周三,電動汽車制造商Rivian宣布,將裁員6%,涉及大約840名員工,該公司希望在競爭日益激烈的電動汽車市場提高產(chǎn)量的同時降低成本。Rivian擁有約1.4萬名員工。僅在今年1月份,谷歌、微軟和Salesforce就宣布裁員數(shù)萬人。
美國電動汽車初創(chuàng)公司Rivian的幾名高管已在最近幾個月離職,其中包括負(fù)責(zé)車身與內(nèi)飾工程的副總裁蘭迪?弗蘭克、負(fù)責(zé)零部件采購的副總裁史蒂夫?高龍斯基、戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)高級總監(jiān)帕特里克?亨特和總法律顧問尼爾?西特隆。這些離職標(biāo)志著Rivian高層的最新人事變動,與此同時該公司也聘請了新的高管來管理公司業(yè)務(wù)。該公司表示,2022年第四季度,該公司生產(chǎn)了1.002萬輛汽車,環(huán)比增長36%,交付了8054輛汽車,環(huán)比增長22.3%。
美國電動汽車初創(chuàng)公司Rivian公布了創(chuàng)紀(jì)錄的2022年第四季度和2022年全年產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)。該公司表示,2022年第四季度,該公司生產(chǎn)了1.002萬輛汽車,環(huán)比增長36%,交付了8054輛汽車,環(huán)比增長22.3%。2021年12月份,Rivian證實(shí),計(jì)劃在喬治亞州建設(shè)第二座價值50億美元的電動汽車工廠,該工廠預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)多達(dá)40萬輛電動汽車。
至少12名Rivian員工指控Rivian的伊利諾伊州工廠違反安全規(guī)定,導(dǎo)致多人受傷,其中包括耳朵被劃傷和肋骨骨折等。Rivian成立于2009年,是一家新興電動汽車廠商,該公司的投資者包括福特、亞馬遜和考克斯汽車公司等,它被認(rèn)為是對特斯拉最具威脅的競爭對手之一,目標(biāo)是利用消費(fèi)者和投資者對電動汽車日益增長的需求。2022年第三季度,該公司分別生產(chǎn)和交付了7363輛和6584輛汽車,創(chuàng)下新紀(jì)錄。
除了更新其EV的用戶界面和GearGuard安全系統(tǒng)外,Rivian還重點(diǎn)推出了KneelMode(直譯為下跪模式”)”,啟用該功能可以將汽車的車身高度降低到10英寸(約25.4厘米),使駕駛員和乘客更容易進(jìn)出車輛...官方還公布了該功能的完整演示界面,激活該功能后,配備了21英寸或22英寸規(guī)格車輪的車輛,會將離地間隙降低10英寸,并保持固定,下降過程通常需要大約五秒鐘,直到車輛再次進(jìn)入駕駛模式后恢復(fù)正常...當(dāng)車輛處于越野或牽引模式時,下跪模式”功能也不可用,給出的理由是可能會損壞車輛或牽引的負(fù)載......
Rivian已經(jīng)聘請前Waymo公司高管JamesPhilbin在該汽車制造商中領(lǐng)導(dǎo)自動駕駛和人工智能,這個新角色顯示了該公司對自動駕駛技術(shù)的興趣...Scaringe表示,他預(yù)計(jì)在處理許多駕駛?cè)蝿?wù)的同時仍需要人類駕駛員在必要時接管的2級和3級系統(tǒng)將隨著時間的推移變得更好,并且比設(shè)計(jì)用于處理某些條件下的所有駕駛?cè)蝿?wù)的更重的硬件4級系統(tǒng)擴(kuò)展得更快...像Aurora、ArgoAI、Cruise、Waymo和Zoox等公司已經(jīng)花費(fèi)數(shù)十億美元開發(fā)用于乘車和送貨的自動駕駛車輛,但還沒有大規(guī)模商業(yè)化......