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友商沉默！vivo X200 Ultra為何拍照這么強：圖像傳感器平均面積大幅領(lǐng)先
vivo舉辦新品發(fā)布會，推出X200+Ultra新機。該機搭載超大底傳感器、全焦段覆蓋及防抖能力提升顯著，并配備兩顆藍玻璃濾光片LYT-818。此外，還提供外掛鏡頭頭，搭配聯(lián)合研發(fā)的2.35倍增距鏡頭，突破遠攝極限，影像性能強大。
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OPPO Find X8 Ultra首發(fā)超晶態(tài)藍玻璃+一英寸傳感器
OPPO官方今天正式宣布，F(xiàn)indX8Ultra將行業(yè)首發(fā)超晶態(tài)藍玻璃，紅外截止效率提升81%。此外還正式確認主攝為一英寸傳感器，也就是5000萬像素的索尼LYT-900，單位像素面積達1.22m，是夜景拍攝效果的硬保障。其他配置上，F(xiàn)indX8Ultra采用6.59英寸2K直屏，四邊等窄設(shè)計，支持120HzLTPO自適應(yīng)刷新率;核心搭載驍龍8至尊版;內(nèi)置6000mAh，支持100W有線快充50W無線快充;支持IP68/IP69防塵防水、衛(wèi)星通信等。
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人體存在傳感器在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用:從倉庫到車間的智能化升級
隨著工業(yè)4. 0 和智能制造的快速發(fā)展，工業(yè)環(huán)境對自動化、智能化和節(jié)能化的需求日益增長。人體存在傳感器作為一種能夠精準檢測人體活動和存在狀態(tài)的智能設(shè)備，正在工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮越來越重要的作用。從倉庫到車間，人體存在傳感器通過智能化升級，顯著提升了生產(chǎn)效率、優(yōu)化了能源管理，并為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。人體存在傳感器通過紅外(PIR)、超聲波或微波技?
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小米模塊光學(xué)系統(tǒng)預(yù)研技術(shù)全球首發(fā)：手機外掛鏡頭 定制M4/3傳感器
今日，小米宣布全球首發(fā)光學(xué)預(yù)研技術(shù)小米模塊光學(xué)系統(tǒng)，同時發(fā)布官方宣傳視頻。該系統(tǒng)是一個磁吸式可拆卸鏡頭，采用定制M4/3傳感器全非球面鏡組，帶來完整一億像素，等效35mm焦段，配備f/1.4大光圈。小米模塊光學(xué)系統(tǒng)無需繁瑣的接線或配對，也無需額外攜帶電池，且鏡頭體積小巧，便于攜帶。
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雷軍展示小米15“模塊光學(xué)系統(tǒng)”：磁吸外掛M43傳感器+35mm鏡頭
日前雷軍直播時展示了小米內(nèi)部預(yù)研項目模塊光學(xué)系統(tǒng)。這是一個獨立的傳感器鏡頭組合，可以磁吸在小米15系列手機上，通過無線與手機連接，由手機提供算力。不過小米12SUltra概念機的實現(xiàn)方式注定了它只能是概念機，無法量產(chǎn)這次展示的小配件則是很可能實現(xiàn)量產(chǎn)，值得期待一波。
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看齊iPhone！三星Galaxy S25 Ultra將搭載車禍檢測傳感器
蘋果在iPhone14Pro開始為手機配備了車禍檢測傳感器，可以檢測正面、側(cè)面、追尾甚至翻車，監(jiān)測到車禍后會及時撥打急救熱線。AppleWatchS8、AppleWatchUltra及后續(xù)機型也都支持該功能，之前有不少人在車禍中因此獲救。三星GalaxyS25系列發(fā)布會將在1月22日舉辦，預(yù)計會推出四款產(chǎn)品，除了常規(guī)迭代的GalaxyS25、GalaxyS25和GalaxyS25Ultra之外有一部GalaxyS25Slim機型，主打超輕薄機身。
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vivo系統(tǒng)新增“僅開屏禁止”傳感器選項：從源頭殺死搖一搖廣告
如今手機App搖一搖廣告幾乎已經(jīng)成了眾矢之的，所有用戶都在吐槽、質(zhì)疑，嚴重影響手機日常體驗，每天都會有無數(shù)次被迫打開電商軟件。各手機廠商也都在鉆研不影響其他體驗的對策，vivo的OriginOS5就推出了全新功能傳感器權(quán)限控制新增「僅開屏禁止」選項。商家在投放廣告時應(yīng)當(dāng)考慮消費者的體驗感，被迫跳轉(zhuǎn)只會讓消費者對商家產(chǎn)生厭惡心理，并不能真正帶來流量。
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89元起！小米推出米家面板燈系列：自帶人在、光線傳感器
小米最新推出了米家面板燈系列，有L30和L60兩款可選，主要是尺寸上的不同，售價分別是89元和129元，將于明天正式上線眾籌。新品采用藍牙Mesh方案鏈接，需要搭配網(wǎng)關(guān)使用，但相比Wi-Fi連接會更穩(wěn)定，不容易掉線。此外還支持智能夜燈模式，夜間起夜燈光超低亮度，柔和不刺眼。
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小米否認SU7 Ultra紐北賽道“動力中斷”：落葉遮擋速度傳感器 系統(tǒng)主動降低扭矩
小米官方近日發(fā)布了SU7UltraPrototype在紐北賽道挑戰(zhàn)的全程視頻。值得注意的是，視頻中4分20秒左右疑似出現(xiàn)了動力中斷，引起很多網(wǎng)友疑惑。此時在電量受限的情況下，小米SU7Ultra原型車在尾段大直道跑到了324km/h極速。
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魏思琪回應(yīng)小米15閃光燈為何不放相機里：相機集成了多種傳感器
今天，小米魏思琪發(fā)文解釋了小米15為何不把閃光燈放到相機里。去年小米14就做了頂部無孔化設(shè)計，非常精致，原有的傳感器挪到了相機里。小米15全系支持超聲波屏幕指紋識別，支持90W有線閃充。
