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小米推出新款便攜充電線,售價9.9元。該產(chǎn)品采用10厘米超短線身設(shè)計,重點適配手機向平板、耳機、筆記本等設(shè)備應(yīng)急供電的跨設(shè)備充電需求。采用高強編織工藝,支持3A電流傳輸,兼容PD3.0/QC4.0+等快充協(xié)議,最高60W功率輸出。創(chuàng)新點在于單端90度彎折頭設(shè)計,優(yōu)化側(cè)邊充電握持體驗。目前已在小米生態(tài)鏈電商平臺開售,其輕量化設(shè)計與親民定價被視為搶占細分充電配件市場的舉措。隨著Type-C接口普及,此類精準(zhǔn)定位場景的充電配件或成新增長點。
快科技4月17日消息,據(jù)報道,今年五一”假期旅行熱度或達近三年峰值,這也導(dǎo)致火車票異常難搶。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),多條五一出游熱門線路的車票已無余票,只能進行候補。網(wǎng)上關(guān)于候補車票的討論變多,便有網(wǎng)友好奇候補成功率多高,才能保證兌換車票。對此,12306客服向媒體解釋,有時候候補成功率到90%,也不能保證能100%候補上,有時成功率只有30%或者40%,但最后兌現(xiàn)成功了??头娬{(diào)稱,候補票的數(shù)量主要看有沒有其他旅客退票,候補的兌現(xiàn)率只是根據(jù)去年同期的一個候補成功的概率來測算,只是作為一個參考。候補訂單最多可以添加60個車次,但?
了解候補成功率的相關(guān)因素,合理利用 12306 的候補購票功能,同時關(guān)注車站公告和官方信息,才是提高購票成功率的關(guān)鍵……
快科技3月30日消息,在中國電動汽車百人會論壇上,極氪科技集團副總裁趙昱輝宣布極氪即將發(fā)布全球首個1.2MW全液冷充電樁,并計劃配置10根1.2MW液冷充電樁的兆瓦極充站。該充電樁單槍峰值功率位居全球第一,標(biāo)志著極氪引領(lǐng)單槍兆瓦級超快充時代。趙昱輝指出,自2021年極氪成立之初,就已領(lǐng)先行業(yè)兩年部署超快充網(wǎng)絡(luò)。目前極氪自建充電樁數(shù)量已達1500根,并計劃在2026年使極充樁總數(shù)超過10000根。此外,1.2MW全液冷充電樁預(yù)計將在今年第二季度正式發(fā)布。
宇樹科技在其官方微博上發(fā)布了一段令人驚嘆的視頻,展示了其最新研發(fā)的UnitreeG1人形機器人成功完成全球首次的側(cè)空翻動作。這一成就不僅展示了G1機器人卓越的運動能力,也再次證明了宇樹科技在機器人技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這一動作的完成,不僅需要對機器人的運動控制進行精細的編程和調(diào)試需要確保機器人在整個過程中的安全性和穩(wěn)定性。
在今晚的比亞迪超級e平臺技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會上,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福宣布,比亞迪將推出新一代驅(qū)動電機,最高轉(zhuǎn)速為30511rpm,這也是行業(yè)首個量產(chǎn)級的3萬轉(zhuǎn)電機。單電機功率580千瓦,全球量產(chǎn)最高,一個電機比兩個電機的性能更強,完全可以超越V12發(fā)動機的性能表現(xiàn),首搭漢L、唐L車型。在新技術(shù)的支持下,超級e平臺支持兆瓦級別閃充,能夠?qū)崿F(xiàn)與燃油車相當(dāng)?shù)难a能速度。
在今晚舉辦的發(fā)布會上,比亞迪帶來了超級e平臺,實現(xiàn)電動化深度整合,宣稱開啟油電同速新時代。該平臺由全球首個超級千伏架構(gòu)、全球首個閃充電池、全球首個兆瓦閃充樁和全球首個量產(chǎn)30000轉(zhuǎn)速電驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)成。比亞迪還稱,刀片電池不僅是安全的最佳載體,也是閃充的天然伙伴,刀片電池天生對稱設(shè)計利于熱量疏導(dǎo),導(dǎo)熱效率提升5倍,并且利用2021年首創(chuàng)的動力電池直冷直熱技術(shù),實現(xiàn)了冷媒相變、高效換熱,確保電池安全。
售價僅129元的小米對講機3暢聊版官宣發(fā)布,這是小米今年推出的第三款對講機。與前兩款公網(wǎng)產(chǎn)品不同,此次新品為模擬對講機,且憑借輕量化設(shè)計、快速對頻等特性,再次以“鯰魚”姿態(tài)攪動行業(yè)格局。通過快速對頻、輕量化設(shè)計及智能化管理,不斷拓展傳統(tǒng)對講機的功能邊界,讓酒店、工地、戶外等場景的團隊溝通更高效、更自由。
有博主分享了一張比亞迪超充設(shè)備的實拍照片,據(jù)稱比亞迪超充設(shè)備電壓達到了1000V,功率高達1000kW。如果車輛也支持1000kW超充速率的話,100度的電池包甚至能夠10分鐘內(nèi)充滿,充電速度堪比油車加油。如果比亞迪將充電功率提升至800-1000kW,也有望成為國內(nèi)超充功率最高的品牌。
據(jù)報道,我國在太空成功驗證了首款國產(chǎn)碳化硅功率器件,第三代半導(dǎo)體材料有望牽引我國航天電源升級換代。功率器件作為電能變換和控制的核心組件,被譽為電力電子系統(tǒng)的核心”,其重要性不言喻。這一突破不僅為我國航天技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力,更為未來探月工程、載人登月以及深空探測等領(lǐng)域提供了新一代高性能功率器件的有力支撐。