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而在安全改善上,寧德時代通過對電解液重筑高熱穩(wěn)定新型有機溶劑體系,大幅提升電解液耐高溫性能,使電芯熱穩(wěn)定性提升80%,顯著拓寬電芯熱安全的邊界。
近日,其對福島第一核電站進行了參觀。自14年前發(fā)生災難性熔毀以來,福島第一核電站的輻射水平已大幅下降。當地居民稱:作為福島市民,我希望確保退役工作能夠順利完成,人們能夠無憂無慮地返回家園。
北京BJ40魔核電驅版,一款20萬級別的硬派混動SUV,將于12月10日開啟預售。作為北京BJ40的增程動力版本,它搭載1.5T增程器,競爭對手鎖定坦克300Hi4-T。魔核電驅版采用智能全時四驅系統(tǒng)和四輪獨立懸架,配備前后橋機械差速鎖和智電中差速鎖,以及升級版全地形智電ATS控制系統(tǒng),包括多種城市通勤和越野穿越模式。
據報道,我國具有自主知識產權的核電站應急柴油發(fā)電機組核柴一號”正式發(fā)布。核電應急柴油發(fā)電機組是核電站應急供電系統(tǒng)的最后一道防線”,其系統(tǒng)功能是在主電源和輔助電源失效時啟動,向安全設備提供應急電力,以確保反應堆安全停堆,對保障核安全發(fā)揮著至關重要的作用。每臺核電機組均需要配備3臺應急柴油機組,因此,核柴一號”的市場應用前景極為廣闊。
全新BJ40魔核電驅版將于12月17日開啟預售。該車搭載1.5T發(fā)動機作為增程器,純電續(xù)航155km,綜合油耗1.39L/100km,綜合續(xù)航超過1200km。具備碳化硅電控、前后電驅橋帶電機專用鎖、敏捷中鎖、高倍率放電、高效率補能、智能越野輔助等技術。
據報道,截至2024年,我國在運和核準在建核電機組裝機約1.13億千瓦,規(guī)模升至世界第一。2025年,我國將核準開工一批條件成熟的沿海核電項目,穩(wěn)步推進在建核電工程建設,到2025年底在運核電裝機達到6500萬千瓦左右。截至2024年,全國充電基礎設施總量已超過1200萬臺,95%以上的高速公路服務區(qū)均具備了充電能力,為新能源汽車的普及與發(fā)展提供了有力支撐。
快科技9月16日消息,據中核集團”發(fā)文,中核二三連云港項目部舉行田灣核電7號機組主管道焊接順利完成見證儀式。隨著7號機組主管道最后一道焊口焊接完成,標志著田灣核電7號機組主管道焊接完成關鍵里程碑順利實現。田灣核電7號機組所采用的主管道,以其獨特的復合鋼材料結構,成為了VVER堆型焊接技術中的一大挑戰(zhàn)。該管道不僅厚度驚人,工藝復雜程度前所未有,更對焊接質量提出了極高要求,堪稱核級管道焊縫中的皇冠明珠”。在焊接過程中,項目團隊嚴格遵循高標準操作流程,確保了主管道合金鋼基層焊接在150℃至250℃的精確預熱狀態(tài)下進行?
據中核集團”官微發(fā)文,江蘇徐圩一期工程等五個核電項目正式被核準。江蘇徐圩、浙江三澳、山東招遠等三個項目共計6臺機組采用我國自主三代壓水堆核電技術華龍一號。隨著華龍一號”項目批量化、規(guī)?;耐七M,中國核電產業(yè)鏈日益成熟,已具備每年生產并供應8至10套完整核電設備的能力,為核電裝備制造的國產化、自主化奠定了堅實基礎。
快科技5月21日消息,據中國核電”官微發(fā)文稱,隨著一回路主泵全部停運,華龍一號批量化建設工程中國核電旗下漳州核電1號機組熱態(tài)性能試驗順利完成。據悉,熱試是通過主泵運轉和穩(wěn)壓器電加熱器投用,使反應堆冷卻劑系統(tǒng)升溫升壓至熱停堆工況,并在各特定試驗平臺執(zhí)行一系列調試試驗、運行定期試驗的綜合性試驗階段。該階段在盡可能模擬核電廠實際運行工況條件下,驗證核島、常規(guī)島設備和系統(tǒng)在熱態(tài)運行時的可靠性、相關參數是否滿足設計要求。華龍一號是當前核電市場上接受程度最高的三代核電機型之一,是我國核電創(chuàng)新發(fā)展的重大標志性成果
快科技4月16日消息,根據中國核能行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國核能發(fā)展報告2024》藍皮書,截至目前,我國在建核電機組26臺,總裝機容量3030萬千瓦,繼續(xù)保持世界第一。2023年,我國新核準5個核電項目,新開工5臺核電機組。2023年,我國核電發(fā)電量繼續(xù)增長達到4333.71億千瓦時,位居全球第二,相當于減少燃燒標準煤超過1.3億噸。目前,中國已形成自主化三代壓水堆國產化品牌華龍一號”國和一號”,具有四代特征的高溫氣冷堆、快堆,以及小型模塊化反應堆等先進核電技術,并進入批量化建設階段。華龍一號”在國內外已有5臺機組投入商運,13臺機組在