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OLED雖然畫質(zhì)出色,但受限于高昂的價格,一直難以普及,2023年OLED電視品牌出貨下降了20%。2024年OLED電視品牌商調(diào)整了促銷策略,比如OLED電視老大LG電子在促銷季大幅降價25%至33%,降價求量。TrendForce集邦咨詢還預(yù)測,若2025年OLED電視成本無法有效降低,將難以吸引其他主流品牌采用,出貨量可能會在600萬與650萬臺間徘徊。
快科技6月24日消息,據(jù)報道,近期國內(nèi)豪華品牌大降價賣車一事,引起關(guān)注熱議,即便是勞斯萊斯,也面臨著降價后依然不好賣的尷尬局面。報道稱,國內(nèi)機動車上險量數(shù)據(jù)顯示,5月勞斯萊斯在華銷量57臺,環(huán)比暴跌53.3%,超豪華SUV庫里南和純電車型閃靈分別賣出30臺和4臺。另有勞斯萊斯銷售介紹,新款庫里南即將推出,現(xiàn)款5座版現(xiàn)車優(yōu)惠111萬元,惠后裸車售580萬元。事實上,不止是勞斯萊斯,國內(nèi)超豪華品牌今年都出現(xiàn)了銷量跳水的狀況。有博主統(tǒng)計的今年國內(nèi)1-5月份豪華車銷量數(shù)據(jù)顯示,今年前5月,寶馬、奔馳的豪華車銷量普遍大跌,其中奔馳下
歡迎來到【AI日報】欄目!這里是你每天探索人工智能世界的指南,每天我們?yōu)槟愠尸F(xiàn)AI領(lǐng)域的熱點內(nèi)容,聚焦開發(fā)者,助你洞悉技術(shù)趨勢、了解創(chuàng)新AI產(chǎn)品應(yīng)用。新鮮AI產(chǎn)品點擊了解:https://top.aibase.com/1、科大訊飛:訊飛星火LiteAPI永久免費開放科大訊飛宣布訊飛星火API能力正式免費開放,降低開發(fā)者調(diào)用成本,推動AI技術(shù)普惠化進程。xAI在縮小與競爭對手差距方面取得進展,盡?
5月21日,針對這一輪大模型降價,零一萬物CEO李開復(fù)表示,中國大模型與美國大模型的差距已經(jīng)從一年多前的7-10年縮小到6個月,這是一個巨大的進步。他認為中國的技術(shù)實力在追趕全球并不落后中國在大模型領(lǐng)域已經(jīng)有了令人自豪的成績。零一萬物會繼續(xù)發(fā)布性能最高、推理成本最低的大模型,同時也不會放過任何尺寸上的機會,以滿足不同應(yīng)用場景的需求。
根據(jù)IDC發(fā)布的報告,今年第一季度全球智能手機市場出現(xiàn)了明顯的反彈,但蘋果iPhone的表現(xiàn)卻十分糟糕。蘋果在第一季度的iPhone出貨量大幅下降近10%,這與全球智能手機市場整體的增長形成鮮明對比。AI大模型未來有望變成每個智能手機用戶定制型的專屬超級助理,從革新智能手機乃至所有消費電子應(yīng)用終端的使用體驗。
據(jù)天貓AppleStore官方旗艦店價格顯示,iPhone15手機全系價格均刷新官方旗艦店史低,iPhone15128G券后售價4849元。iPhone15Plus起售價格為5849元、iPhone15Pro起售價格為6849元、iPhone15ProMax起售價格為8849元。市場調(diào)查機構(gòu)IDC分析師WillWong認為:壓力主要來自其他安卓廠商,因為我們看到蘋果在本月同比下降了約10%華為同期增長了三位數(shù)。
特斯拉近期再次降低了車價,這表明其清庫存的工作正在進行中。特斯拉在北美市場為Model3后輪驅(qū)動版提供了4120美元的優(yōu)惠,再加上聯(lián)邦稅收抵免以及部分地區(qū)的激勵政策,消費者最低只需支付約合人民幣20.7萬元即可購買該車型。業(yè)界普遍預(yù)測,特斯拉將于今年秋季發(fā)布該改進款的Model3Highland車型,最早可能在7月底推出。
步入今年之后,特斯拉在美國進行了多波降價。特斯拉Model+Y售價已低于美國新車平均價格。2022年,特斯拉首次超越寶馬,以超15萬輛的領(lǐng)先優(yōu)勢,成為美國2022年最暢銷的豪華車品牌。
2023年了,你想先買房,還是先買車?近日,央行降準、35城首套房貸利率“奔3”,及全國車企瘋狂降價、最 高優(yōu)惠9萬元的消息相繼登上熱搜,經(jīng)歷3年多,大家都更理性了,潛意識先想,這筆支出是賺了還是虧了,買什么最保值,什么投資路徑是優(yōu)解?一連串問題指向了個人資產(chǎn)及理財這一人生大議題,接下來,領(lǐng)峰環(huán)球就帶大家一探究竟。突發(fā)!央行降準釋放6000億流動資金中國
近日,湖北地區(qū)對東風系下多品牌進行政企聯(lián)合補貼,最高補貼額度達9萬多元。而補貼后的雪鐵龍C6、標致508L等車型,入門價格已下探到了12萬元左右,引起消費者搶購。此舉也引起了其它車企的跟進,媒體統(tǒng)計近期已有至少30個汽車品牌推出優(yōu)惠政策,最高優(yōu)惠超過10萬元,其中合資品牌數(shù)量占比不低。3月21日,在吉利汽車2022年業(yè)績會上,針對近期車市價格戰(zhàn),吉利汽車集團CEO淦家閱表示:吉利汽車一是強調(diào)企業(yè)之間的競爭是產(chǎn)品的競爭,也就是成本的競爭,吉利要通過自身技術(shù)、能力來提升競爭力,如架構(gòu)化造車實現(xiàn)資源協(xié)調(diào)、降成本、提升研發(fā)效?