一.貨運經(jīng)營者的韌性1.從數(shù)據(jù)看大環(huán)境：物流下半場的常態(tài)2024年，貨量不增，運價比去年平均跌了14.6%。明年貨量和運價會怎樣？今天最優(yōu)秀的供應鏈企業(yè)，就正在與最優(yōu)秀的車輛技術企業(yè)、數(shù)據(jù)技術企業(yè)共同打造具備結構性成本效率優(yōu)勢的場景方案，從拿到物流下半場的主動權。...

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