11.11云上盛惠!海量產(chǎn)品 · 輕松上云!云服務(wù)器首年1.8折起,買(mǎi)1年送3個(gè)月!超值優(yōu)惠,性能穩(wěn)定,讓您的云端之旅更加暢享??靵?lái)騰訊云選購(gòu)吧!
快科技5月1日消息,據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉電池架構(gòu)主管Vineet Mehta即將離職。這是繼去年4月電池與動(dòng)力總成負(fù)責(zé)人離職后,特斯拉電池團(tuán)隊(duì)又一次高層變動(dòng)。知情人士透露,Mehta已于周二向團(tuán)隊(duì)成員廣泛通報(bào)了這一決定,但目前尚不清楚他的離職具體時(shí)間以及未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃。據(jù)了解,Mehta自2007年加入特斯拉以來(lái),專(zhuān)注于電池技術(shù)創(chuàng)新長(zhǎng)達(dá)17年,為公司電動(dòng)車(chē)電池的研發(fā)貢獻(xiàn)了重要力量。值得關(guān)注的是,在去年四月中旬,特斯拉動(dòng)力總成及能源業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁德魯巴格利諾(Drew Baglino)曾在社交媒體平臺(tái) X 上發(fā)文宣布,自己已決定離開(kāi)特斯拉。據(jù)了
作為全球動(dòng)力電池一哥,寧德時(shí)代在電池技術(shù)上準(zhǔn)備了多條技術(shù)路線,去年發(fā)布了麒麟電池,比4680圓形電池性能更優(yōu)秀,可輕松實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)1000公里續(xù)航,解決續(xù)航焦慮。3月21日,寧德時(shí)代向媒體透露,寧德時(shí)代的當(dāng)家王牌技術(shù)麒麟電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2023款極氪001WE版100kWh車(chē)型,可選裝140kWh寧德時(shí)代麒麟電池包,車(chē)輛的CLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)1032km。
松下能源部門(mén)首席執(zhí)行官 Kazuo Tadanobu 最近分享了有關(guān)該公司即將推出的 4680電池的一些見(jiàn)解,這一電池將出售給長(zhǎng)期合作伙伴特斯拉...Tadanobu指出,改變電池的整個(gè)形狀需要相當(dāng)大的精力,而松下不知道特斯拉會(huì)如何接受它們...這對(duì)于松下的 4680 計(jì)劃來(lái)說(shuō)是一個(gè)好兆頭,因?yàn)樘厮估旧硪苍谠黾悠鋬?nèi)部 4680 電池的生產(chǎn)...這是一個(gè)有潛力提高到每年10GWh的工廠,但今天仍在改進(jìn),該公司上個(gè)月宣布,它已在 1 月份生產(chǎn)了第 100 萬(wàn)個(gè) 4680 電池...
LG能源發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,2021年第四季度收入為 4.44 萬(wàn)億韓元(37億美元),比上一季度增長(zhǎng) 10.2%...為了準(zhǔn)備合作伙伴汽車(chē)制造商的新電動(dòng)汽車(chē)陣容,LG能源將投入 6.3 萬(wàn)億韓元(50 億美元)的資本支出,與 2021 年相比增長(zhǎng) 58%...根據(jù)公司在 2021 年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上獲得的信息,4680 節(jié)電池不會(huì)成為公司 2022 年產(chǎn)量計(jì)劃的限制因素...目前特斯拉德州超級(jí)工廠已經(jīng)在使用特斯拉的結(jié)構(gòu)電池組和 4680 節(jié)電池制造 Model Y...
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間12月30日消息,TheFly.com昨晚刊文稱(chēng),埃隆馬斯克(Elon Musk)又出售了價(jià)值10億美元的特斯拉股票,不過(guò)它也指出,馬斯克出售股票的原因,是他需要支付買(mǎi)進(jìn)155萬(wàn)股特斯拉股票產(chǎn)生的稅款。TheFly.com還報(bào)道稱(chēng),“木頭姐”ARK Invest掌門(mén)卡西伍德(Cathie Wood)星期二出售了約20400股特斯拉股票,對(duì)于特斯拉股價(jià)而言,這顯然是又一個(gè)利空。對(duì)特斯拉股價(jià)而言,最大的利空來(lái)自瑞典。CNBC今天報(bào)道,當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)電?
最近全國(guó)多地,甚至是南方地區(qū)也因冬季寒潮導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)的電池充電、續(xù)航能力大幅降低,有的車(chē)型甚至還出現(xiàn)續(xù)航里程腰斬的現(xiàn)象,給大量電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主出行帶來(lái)了不便。
10月30日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在9月底的“電池日”活動(dòng)上,特斯拉推出了全新的電池4680,能量密度與輸出功率較之前他們所推出的電池都有大幅提升,也有助于提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程,還降低了成本。在推出之后,特斯拉也會(huì)盡快將這一電池投產(chǎn),進(jìn)而用于他們所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)。外媒最新的報(bào)道顯示,特斯拉新推出的4680電池,初期將由他們的電池合作伙伴松下生產(chǎn),松下的一名高管已透露正在建設(shè)4680電池原型生產(chǎn)線。透?
10月20日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉電池研究人員公布的最新電池測(cè)試結(jié)果顯示,鋰離子電池可持續(xù)超過(guò)1.5萬(wàn)次充放電循環(huán),或相當(dāng)于使一輛電動(dòng)汽車(chē)行駛超過(guò)200萬(wàn)英里(約350萬(wàn)公里)。特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)處于領(lǐng)先地位,這在很大程度上取決于該公司的電池。在過(guò)去三年里,該公司一直有一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)致力于電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)。去年,特斯拉的電池研究伙伴、達(dá)爾豪西大學(xué)(Dalhousie University)的杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)
去年,特斯拉電池研究員杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)及其研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的一片論文,展示了最新的鋰離子電池技術(shù),可讓該電池供電動(dòng)汽車(chē)行駛100萬(wàn)英里。近日,Jeff Dahn更新了新電池的測(cè)試結(jié)果
9月23日凌晨(當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日下午),2020特斯拉年度股東大會(huì)及電池日(2020 Annual Shareholder Meeting and Battery Day)舉辦。特斯拉CEO埃隆·馬斯克分享了在動(dòng)力電池、車(chē)型及工廠的