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快科技5月1日消息,比亞迪今天公布了2025年4月的汽車銷量數(shù)據(jù)。4月份共銷售380089輛,同比增21.3%。比亞迪旗下四大汽車品牌銷量如下:比亞迪汽車(王朝 海洋):銷售347053輛,同比增長(zhǎng)16.5%方程豹汽車:銷售10039輛,同比增長(zhǎng)375.8%騰勢(shì)汽車:銷售15388輛,同比增長(zhǎng)38.4%仰望汽車:銷售135輛此外,乘用車及皮卡 海外銷售78705輛,同比增長(zhǎng)91.9%截至4月底,比亞迪2025年累計(jì)銷量達(dá)到了1380893輛,新能源汽車歷史累計(jì)銷量超過(guò)1190萬(wàn)輛。此前有報(bào)道稱,比亞迪今年的總銷量目標(biāo)是550萬(wàn)輛,包含海外市場(chǎng)的80萬(wàn)輛以上。
快科技5月1日消息,今日,蔚來(lái)公布了4月交付車情況。據(jù)了解,在2025年4月,蔚來(lái)公司交付新車23,900臺(tái),同比增長(zhǎng)53%,環(huán)比增長(zhǎng)58.9%。其中,蔚來(lái)品牌交付新車19,269臺(tái);樂(lè)道品牌交付新車4,400臺(tái)。截至目前,蔚來(lái)公司已累計(jì)交付新車737,558臺(tái)。其中,蔚來(lái)品牌累計(jì)交付新車697,385臺(tái);樂(lè)道品牌累計(jì)交付新車39,942臺(tái)。據(jù)了解,5月蔚來(lái)能源第3,300座換電站上線。截至目前,蔚來(lái)已在北京、上海、江蘇、浙江及廣東實(shí)現(xiàn)省級(jí)行政區(qū)的換電縣縣通。
快科技5月1日消息,嵐圖汽車公布了4月份銷量數(shù)據(jù),嵐圖汽車4月銷量達(dá)10019輛,同比增長(zhǎng)150%。1-4月,嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)36053輛,同比增長(zhǎng)77%,增幅明顯。嵐圖汽車全球累計(jì)銷量目前已突破20萬(wàn)。嵐圖汽車CEO盧放表示:4月,嵐圖再迎高質(zhì)量發(fā)展里程碑,產(chǎn)銷跨越20萬(wàn)大關(guān),發(fā)布全球首個(gè)天元智能架構(gòu),且嵐圖FREE 也迎來(lái)正式發(fā)布,一經(jīng)亮相便迎廣泛關(guān)注”。據(jù)悉,嵐圖汽車旗下目前共有嵐圖追光、知音、FREE、夢(mèng)想家四款車型在售。其中,嵐圖夢(mèng)想家于去年上市全新版本,首搭華為乾崑ADS輔助駕駛系統(tǒng)和鴻蒙座艙,在華為ADS和座艙的助力下,截止?
快科技5月1日消息,零跑汽車今日公布了4月份的銷量數(shù)據(jù)。零跑汽車4月全系交付41039臺(tái),同比增長(zhǎng)173%。零跑汽車目前已成為國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力中的黑馬品牌,在3月份的新勢(shì)力銷量榜中,零跑汽車已以37095輛的成績(jī),首次超過(guò)理想奪得銷冠。憑借著低價(jià)高配”的競(jìng)爭(zhēng)策略,零跑汽車旗下多款車型一上線就賣爆。零跑汽車在售的產(chǎn)品包括小型車T03、緊湊型SUV C10、B10、中型SUV C11、六座SUV C16、中大型轎車C01。其中,零跑C10在3月交付量超12000臺(tái)創(chuàng)新高,占比零跑銷量32%,該車上市1年交付超10萬(wàn)輛;零跑三排座SUV車型C16也在3月份內(nèi)達(dá)成55000臺(tái)交付里程
快科技4月29日消息,賽力斯今日發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,賽力斯一季度營(yíng)收191.47億元,同比下降27.91%;歸屬于上市公司凈利潤(rùn)7.47億元,同比大增240.6%。對(duì)于凈利潤(rùn)的大幅增長(zhǎng),報(bào)告中表示,主要是由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,銷售毛利率同比增加以及報(bào)告期內(nèi)保證金利息收入增加。事實(shí)上,賽力斯的利潤(rùn)表現(xiàn)之所以能夠遠(yuǎn)超同行,與其旗下高利潤(rùn)率的車型爆賣有關(guān)。問(wèn)界M9作為賽力斯的爆款車型,今年一季度累計(jì)銷量2.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)117%;除了銷量迅猛外,問(wèn)界M9的均價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元,已連續(xù)多月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)50萬(wàn)以上豪華車銷量Top1。但在問(wèn)界M9持續(xù)爆?
快科技4月29日消息,石頭科技發(fā)布2025年一季報(bào),公司一季度營(yíng)業(yè)收入為34.28億元,較上年同期增長(zhǎng)86.22%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.67億元。石頭科技表示,營(yíng)收快速增長(zhǎng)的原因主要系公司進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣和價(jià)格矩陣,并在主流價(jià)格段重點(diǎn)突破,同時(shí)公司通過(guò)積極的市場(chǎng)策略,進(jìn)一步優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了公司國(guó)內(nèi)和海外業(yè)務(wù)收入的躍升。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),受益于家電行業(yè)以舊換新”補(bǔ)貼政策的消費(fèi)刺激,收入增速顯著;在海外市場(chǎng),公司精細(xì)化運(yùn)營(yíng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。一季度石頭科技持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新投入,當(dāng)季度研發(fā)投入為2.66億
云天勵(lì)飛2025年Q1營(yíng)收達(dá)2.64億元,同比大增168%,創(chuàng)歷史同期新高;凈虧損同比縮減37.9%,盈利能力持續(xù)優(yōu)化。公司業(yè)務(wù)覆蓋消費(fèi)級(jí)、企業(yè)級(jí)、行業(yè)級(jí)三大板塊,其中消費(fèi)級(jí)和企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)是主要增長(zhǎng)點(diǎn)。消費(fèi)級(jí)業(yè)務(wù)通過(guò)子公司進(jìn)入華為、榮耀等終端品牌供應(yīng)鏈,2024年出貨超三千萬(wàn)套;企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)由AI芯片和算力運(yùn)營(yíng)支撐,自主研發(fā)的DeepEdge10芯片平臺(tái)已適配國(guó)產(chǎn)鴻蒙系統(tǒng)。公司還推出AI拍學(xué)機(jī)、AI眼鏡等智能硬件產(chǎn)品,并與閃極科技等合作拓展AI應(yīng)用場(chǎng)景。隨著"大模型+智能硬件"趨勢(shì)發(fā)展,預(yù)計(jì)智能硬件出貨量將持續(xù)增長(zhǎng),推動(dòng)公司業(yè)績(jī)提升。
比亞迪2025年一季度業(yè)績(jī)亮眼:營(yíng)收1703.6億元,同比增長(zhǎng)36.35%;歸母凈利潤(rùn)91.55億元,同比翻倍增長(zhǎng)100.38%。新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,一季度累計(jì)銷售100.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59.81%,其中3月海外銷量達(dá)72723輛。公司通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和垂直整合戰(zhàn)略,持續(xù)鞏固全球新能源車銷量領(lǐng)先地位。此前4月1日公布的3月銷量快報(bào)顯示,當(dāng)月新能源車銷量37.74萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.1%。
英特爾2025財(cái)年Q1財(cái)報(bào)顯示:營(yíng)收127億美元與去年同期持平,但凈虧損擴(kuò)大115%至8億美元;調(diào)整后凈利潤(rùn)6億美元同比下降24%。主要業(yè)務(wù)中,客戶計(jì)算集團(tuán)營(yíng)收76.29億美元降8%,數(shù)據(jù)中心和AI集團(tuán)營(yíng)收41.26億美元增8%,代工部門(mén)營(yíng)收46.67億美元增7%。由于業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期,股價(jià)跌幅超5%。為應(yīng)對(duì)困境,英特爾在新CEO上任后啟動(dòng)大規(guī)模裁員,計(jì)劃裁減超20%員工(約2.1萬(wàn)人),2024年底員工總數(shù)將縮減至約10.89萬(wàn)人。
申通快遞2024年業(yè)績(jī)亮眼:營(yíng)收471.69億元,同比增長(zhǎng)15.26%;歸母凈利潤(rùn)10.4億元,同比大增205.24%。全年完成快遞業(yè)務(wù)量227.29億件,增長(zhǎng)29.83%,市占率提升至12.98%。公司運(yùn)力顯著提升,干線車輛達(dá)7412輛,同比增長(zhǎng)23.7%。擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.67元。業(yè)務(wù)構(gòu)成方面,陸運(yùn)占比高達(dá)99.78%,航空等其他方式僅占0.22%。