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京東外賣(mài)上線(xiàn)兩月來(lái),通過(guò)高額補(bǔ)貼吸引騎手和商家,單價(jià)比美團(tuán)高2-3元,超時(shí)處罰更寬松,轉(zhuǎn)單機(jī)制更靈活。騎手反饋京東訂單雖少但單價(jià)高,日均收入可達(dá)300元。不過(guò),騎手們保持觀(guān)望態(tài)度,認(rèn)為補(bǔ)貼結(jié)束后可能回歸美團(tuán)。京東試圖重塑行業(yè)規(guī)則,但面臨騎手?jǐn)?shù)量不足、訂單量不穩(wěn)定等挑戰(zhàn)。未來(lái)若補(bǔ)貼退坡,能否維持競(jìng)爭(zhēng)力仍是未知數(shù)。(140字)
知名科技博主何同學(xué)因分享自己處理網(wǎng)約車(chē)司機(jī)索要好評(píng)的經(jīng)歷引發(fā)爭(zhēng)議。在這則引發(fā)爭(zhēng)議的微博里,何同學(xué)提到,過(guò)去他面對(duì)司機(jī)的好評(píng)請(qǐng)求會(huì)口頭答應(yīng)但事后遺忘,如今改為直接拒絕,作為一個(gè)有討好傾向的人,這是我鍛煉真誠(chéng)和勇氣的方式。該公司已成功注冊(cè)多個(gè)何同學(xué)”商標(biāo),國(guó)際分類(lèi)包括科學(xué)儀器、通訊服務(wù)、網(wǎng)站服務(wù)、教育娛樂(lè)等。
據(jù)報(bào)道,江蘇一女子在打網(wǎng)約車(chē)途中,車(chē)輛方向盤(pán)突然掉落,此事引起網(wǎng)友熱議。車(chē)輛疑似行駛到了路口時(shí),方向盤(pán)脫落,司機(jī)大哥也覺(jué)得很是尷尬,正在往方向柱上安裝方向盤(pán)。不過(guò)玩笑歸玩笑,方向盤(pán)涉及到行車(chē)中的駕駛安全,車(chē)主朋友在開(kāi)車(chē)前,理應(yīng)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)有故障隱患的話(huà)及時(shí)修復(fù)。
近日,上海市浦東新區(qū)人民法院審理了這樣一起公路旅客運(yùn)輸合同糾紛案。因司機(jī)違規(guī)駕駛,網(wǎng)約車(chē)發(fā)生車(chē)禍,車(chē)上女子不幸流產(chǎn),意外突如其來(lái),法院判定網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)承擔(dān)全部賠償責(zé)任,共計(jì)賠償女子9萬(wàn)余元。二審法院審理后維持原判。
快科技3月18日消息,近日,小米SU7車(chē)主跑網(wǎng)約車(chē)的話(huà)題沖上熱搜。隨后,有武漢乘客分享自己打車(chē)打到小米SU7”的帖子,在社交平臺(tái)引起了關(guān)注。對(duì)此,有媒體聯(lián)系上一位小米SU7開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的車(chē)主。問(wèn)及用小米SU7跑網(wǎng)約車(chē)的經(jīng)歷,這位車(chē)主表示,絕大部分乘客打到小米SU7都會(huì)很驚喜,因?yàn)楸容^喜歡它的顏值。該車(chē)主強(qiáng)調(diào),當(dāng)天放假,閑著在家沒(méi)什么事做,就拿車(chē)出來(lái)跑一跑,一共跑了3單,沒(méi)有太計(jì)算掙了多少錢(qián)。對(duì)于部分乘客坐小米SU7的欣喜,他認(rèn)為,不管師傅開(kāi)什么車(chē),如果都能把乘客安全、按時(shí)送到目的地,還是希望乘客都是用一樣的態(tài)度來(lái)對(duì)待司機(jī)
據(jù)報(bào)道,貴陽(yáng)市白云區(qū)人民法院公布了一起因網(wǎng)約車(chē)?yán)@路致使考試遲到,考生索賠4萬(wàn)元”的案件??忌●R打車(chē)前往貴陽(yáng)某學(xué)校參加考試,原本3.3公里的路程,預(yù)計(jì)用時(shí)不到10分鐘。案件宣判后,雙方均未提起上訴。
近日,深圳的聽(tīng)障網(wǎng)約車(chē)司機(jī)順哥迎來(lái)了一位特殊的乘客同樣也是聽(tīng)障人士。兩人通過(guò)手語(yǔ)交流,彼此鼓勵(lì),那他鄉(xiāng)遇故知”的喜悅之情,溢于言表。滴滴會(huì)結(jié)合大家的反饋,持續(xù)完善服務(wù)。
快科技2月19日消息,據(jù)媒體報(bào)道,近日,T3出行CEO崔大勇談到在2025年共享出行賽道,將會(huì)面臨怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)時(shí)這一問(wèn)題時(shí),他表示:為順應(yīng)行業(yè)變化和公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求,我們?nèi)轮贫巳珗?chǎng)景智慧出行”運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略定位。其中包含了網(wǎng)約車(chē)、自動(dòng)駕駛、低空出行、數(shù)據(jù)安全服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域,將推動(dòng)出行行業(yè)從傳統(tǒng)向智慧的變革,引領(lǐng)未來(lái)交通出行場(chǎng)景走入民眾身邊生活。此外他還以低空出行舉例稱(chēng):T3出行積累的技術(shù)算法、能力與低空領(lǐng)域結(jié)合,可打通交通接駁、城市觀(guān)光、應(yīng)急救援等系列地空一體場(chǎng)景,讓人享其行、物暢其流、城市交通更加智慧
由于天氣寒冷,小張不愿步行,于是他在網(wǎng)上預(yù)約了一輛網(wǎng)約車(chē)。網(wǎng)約車(chē)緩緩駛來(lái),小張急忙拉開(kāi)車(chē)門(mén),不滿(mǎn)地抱怨道:“怎么這么久才來(lái)?我都想投訴你了。這場(chǎng)意外的“打車(chē)經(jīng)歷”,成為了小張寒假期間的一段趣事。
本報(bào)告主要聚焦中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)及代表性平臺(tái)發(fā)展,分析2024年行業(yè)運(yùn)行、用戶(hù)數(shù)據(jù)、發(fā)展趨勢(shì)等情況,同時(shí)選取代表平臺(tái)案例進(jìn)行研究。目錄:01網(wǎng)約車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況02網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)用戶(hù)分析03代表平臺(tái)發(fā)展案例04趨勢(shì)展望PART01網(wǎng)約車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況政策背景:網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化、電動(dòng)化深入推進(jìn),促健康發(fā)展各地新政從車(chē)輛、人員、平臺(tái)及經(jīng)營(yíng)行為多維細(xì)化,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)為主旋律在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)供給日趨飽和的背景下,2024年各地政策著重加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范,從車(chē)輛、人員、平臺(tái)維度提高準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)管理并持續(xù)清退,推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展;同時(shí),行業(yè)新能源化及智能化為主基調(diào),更多相關(guān)政策出臺(tái),從車(chē)輛購(gòu)置、配套金融服務(wù)、智能聯(lián)網(wǎng)等方面提供保障,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。憑借全面穩(wěn)定、安全合規(guī)的移動(dòng)大數(shù)據(jù)根基以及專(zhuān)業(yè)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)、人工智能算法,月狐數(shù)據(jù)先后推出移動(dòng)應(yīng)用數(shù)據(jù)、品牌洞察數(shù)據(jù)、營(yíng)銷(xiāo)洞察數(shù)據(jù)、金融另類(lèi)數(shù)據(jù)等產(chǎn)品,以及提供月狐研究院的專(zhuān)業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù),旨在用數(shù)據(jù)幫助企業(yè)洞察市場(chǎng)增量,賦能商業(yè)精準(zhǔn)決策。