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據國外媒體報道,三星旗下的電池生產商三星SDI,計劃將他們目前在電動汽車電池生產中所使用的堆疊技術,用于智能手機電池的生產...從外媒的報道來看,三星SDI的堆疊電池技術,是將電池生產中所需的原材料,分層堆疊在多層中,他們目前生產的第5代電動汽車電池,就采用了這一技術...與傳統的電池生產技術相同,三星SDI的堆疊電池技術,可提高電動汽車電池的能量密度,外媒在報道中就表示,三星SDI希望將這一技術應用到智能手機和平板電腦所需電池的生產中,以提高電池的能量密度...
據The Elec報道,韓國電池制造商三星SDI正計劃將其目前用于生產電動汽車電池的堆疊方法應用于其智能手機電池生產...堆疊法是將電池材料分層堆疊,三星SDI目前在生產第五代電動車電池時使用這種技術...三星SDI現在正努力將這種技術應用于其生產的用于智能手機和平板電腦的電池...三星SDI的新電池技術有望設計出更薄、更輕、電池容量更高的智能手機...
據Strategy Analytics手機元件技術服務近期發(fā)布的研究報告《2021年Q4智能手機電池市場份額:TDK旗下的ATL占據榜首》指出,全球智能手機電池市場在2021年實現了87億美元的總收益...2021年的全球智能手機電池市場上,排名前三的廠商占據了近82%的收益份額...
以攝像頭,音頻,屏幕質量測試評分聞名全球的法國科創(chuàng)企業(yè)DXOMARK,今日推出了智能手機電池性能新評分。
Strategy Analytics表示, 2020年全球智能手機電池市場同比增長7%,達到 75 億美元。中國的東莞新能源科技有限公司(Amperex Technology Ltd.)是全球最大的智能手機電池供應商,市場份額為42%。
作為世界最大的智能手機制造商,三星已經停產了容易造成火災的Note7,并表示未來兩個季度的營業(yè)利潤將因此損失約30億美元。
外媒搞了一個有意思的統計,那就是從2011年以來,主流手機廠商在電池上的進步。對比后的結果有些殘酷,蘋果居然在這方面做的最差。
如果研發(fā)出鋰陽極,那手機電池將變得更輕、更小、更耐久,充電速度也會更快。
據外媒報道,不論我們用的電子設備多么先進,有一道坎兒卻一直跨不過去--電池壽命問題,想想還沒發(fā)售的Apple Watch就有數了。有消息傳出,這款設備的性能表現已經超過首代iPad,但它的續(xù)航能力卻未能達到公司定下的標準,于是蘋果不得不推遲它的發(fā)售時間。
雙核比四核耗電? 智能手機電池續(xù)航測試