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谷歌正在考慮將目前由博通提供的張量處理單元完全引入內部,以降低成本。谷歌高管一段時間以來一直在討論切斷與博通的關系,目標是在2027年之前實現TPU的完全自主開發(fā)。此舉與亞馬遜和微軟的做法一致,后兩者也在探索內部開發(fā)更多AI芯片的可能性。
軟銀集團計劃在更廣泛的行業(yè)進軍即將到來該領域前,獨立開發(fā)自己的生成式人工智能。軟銀還計劃開發(fā)一臺超級計算機來構建自家模型,并計劃在未來幾年將該模型提供給金融和醫(yī)藥等專業(yè)領域的公司進行應用。軟銀還計劃在今年晚些時候將Arm上市在納斯達克,上市所得的資金預計將進一步提振該集團的持股。
雖然三星電子等大公司正在限制內部使用生成人工智能+,現在公共部門也出現了抑制+AI+使用的氛圍。韓國國家情報院提出對各部門公務員的要求注意事項,強調在使用+OpenAI+的+GPT+系列時,只能輸入公開信息,科學部、信息通信部等部門也向相關部門提供指引,它發(fā)布了+AI+安全指南以供遵循。報告稱:「從工作效率、前進和公共服務提高的角度來看,判斷面向公共目的的超級巨型+AI+將是不可或缺的服務,但是通過建立政府主導的+AI+和+G+Cloud+等基礎設施,保持機構的數據安全和高效地管理其資源至關重要。
此前有報道稱,接近華為的知情人士透露,華為與廣汽埃安深度合作項目已經中止,現在雙方是零部件供應和采購關系,埃安負責人曾進行辟謠,但華為方面未做出回應,而如今看來,之前的消息確實空穴來風。3月27日,廣汽集團發(fā)布公告:控股子公司廣汽埃安AH8項目由與華為聯合開發(fā)變更為自主開發(fā),本次變更后華為將繼續(xù)以重要供應商身份參與公司自主品牌車型的開發(fā)及?
在去年12月底舉行的2022中國集成電路峰會上,深圳開鴻數字產業(yè)發(fā)展有限公司CEO王成錄發(fā)表主題演講,介紹了鴻蒙系統的技術特性和深開鴻使命等內容。王成錄重申,鴻蒙系統不是安卓、iOS,也不是一個單設備操作系統,如果單設備用鴻蒙沒有太大價值?;卮鹬羞€有一些鴻蒙另外的細節(jié),大家可以看看,這種回答看完,大家什么感受?
近兩年來,中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速,涌現出一批優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè),如威馬汽車...自 2018 年以來,威馬先后為公眾推出了威馬EX5、威馬W6、威馬M7 等多款智能新能源車型...憑借上述優(yōu)勢,威馬汽車連續(xù)四年榮登畢馬威發(fā)布的領先汽車科技企業(yè) 50 榜單,成為唯一連續(xù)四年入選榜單的汽車企業(yè)...
路漫漫其修遠兮,安全第一。除駕駛員自身的安全意識外,車輛的安全性設計也是保障行車安全的關鍵。所以,許多人在買車時,都會把安全性設計作為一個重要的參考指標。威馬是國內“第一智能車”,它非常重視車輛自身的安全性。威馬W6搭載的AVP自泊車系統,不解決用戶城市的車,在中,率先實現L4級駕駛。智能系統是怎的,我們。威馬M7威馬Master系列款,了在設計、研發(fā)、制造、供應鏈管理等個全場景智能智駕體驗更進一步。威馬M7激光?
在今日下午的2020小米開發(fā)者大會上,小米副總裁、手機部總裁曾學忠表示,截至2020年6月底,小米全球范圍授權專利16000余件,5G標準相關專利3200余件。 同時,小米成功自主開發(fā)全新伸縮式鏡頭技術。
多家媒體宣布我國自主研發(fā)的編程語言“木蘭”正式發(fā)布。“木蘭”來自中國科學院計算技術研究所,是該所計算機體系結構國家重點實驗室科研團隊主導研發(fā)。
據產業(yè)鏈最新消息,蘋果將在明年發(fā)布的增強現實(AR)頭顯,出現了一些調整,簡單來說就是,蘋果要跟美國游戲開發(fā)商Valve合作,而不是自主運營。