富途2020年Q4財(cái)報(bào):企業(yè)服務(wù)增長(zhǎng)迅猛,赴美赴港IPO必備互聯(lián)網(wǎng)券商
3月16日,富途發(fā)布2020年Q4和全年財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,富途2020年Q4總營(yíng)收同比增長(zhǎng)282%,2020年全年總營(yíng)收同比增長(zhǎng)212%,達(dá)4.27億美元,注冊(cè)用戶(hù)數(shù)超1192萬(wàn),開(kāi)戶(hù)客戶(hù)數(shù)142萬(wàn)人,有資產(chǎn)客戶(hù)數(shù)51.7萬(wàn)。財(cái)報(bào)中,富途To B的企業(yè)服務(wù)富途安逸業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)迅猛,累計(jì)為105家新經(jīng)濟(jì)企業(yè)提供IPO&IR服務(wù)*,包括名創(chuàng)優(yōu)品、陸金所、逸仙電商、一起教育、嘉和生物、京東健康、藍(lán)月亮、新東方在線(xiàn)、清科創(chuàng)業(yè)等,截至2020年Q4,富途在美股港股共誕生了22個(gè)百億港元級(jí)?
創(chuàng)新幼兒教育科技企業(yè)洪恩教育赴美IPO 老虎證券任承銷(xiāo)商
無(wú)論是 1994 年創(chuàng)立社區(qū)學(xué)校而后切入教育領(lǐng)域的碧桂園,還是近日一擲 40 億跨界殺入教育板塊的字節(jié)跳動(dòng),教育一直是各家企業(yè)或者投資人的熱門(mén)布局板塊。隨著教育觀念升級(jí)以及消費(fèi)能力提高,中國(guó)教育消費(fèi)需求潛力巨大,而如此蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)同時(shí)也賦予了行業(yè)玩家廣闊的成長(zhǎng)前景。 美國(guó)時(shí)間 9 月 8 日,基因中帶著深耕教育行業(yè)數(shù)十載經(jīng)驗(yàn)的洪恩教育(iHuman)首次公開(kāi)遞交赴美上市招股書(shū),由老虎證券與瑞士信貸、花旗一起擔(dān)任其上?
一場(chǎng)天災(zāi)人禍:赴美IPO企業(yè),開(kāi)始悄悄撤退
這是一場(chǎng)罕見(jiàn)的“天災(zāi)人禍”:原本全球疫情已經(jīng)對(duì)赴美IPO造成了沖擊,二、三月在美國(guó)上市的中國(guó)公司寥寥無(wú)幾;但沒(méi)想到,瑞幸造假事情會(huì)成為更加致命的一擊。
億航擬赴美IPO,或?qū)⒊蔀樽詣?dòng)駕駛飛行器企業(yè)赴美上市第一股
億航近日正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)遞交招股資料申請(qǐng),且摩根士丹利近日也正在安排億航通過(guò)試水機(jī)制接觸潛在投資者,如若進(jìn)展順利,億航可能將于今年第四季度完成上市。AAV登場(chǎng)細(xì)心的讀者會(huì)發(fā)現(xiàn),AAV是億航的招股書(shū)中出現(xiàn)頻率最高一個(gè)英文單詞之一。AAV(Autonomous Aerial Vehicle)為億航提出的新概念,強(qiáng)調(diào)的是全自動(dòng)無(wú)人駕駛、主要應(yīng)用于載人載物的飛行器。載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器億航216據(jù)了解,億航的自動(dòng)駕駛飛行器采用的是專(zhuān)業(yè)
平安金融壹賬通擬赴美IPO,與納斯達(dá)克上市企業(yè)玖富展開(kāi)300億業(yè)務(wù)規(guī)模合作!
美國(guó)東部時(shí)間2019年11月13日,中國(guó)平安旗下的壹賬通金融科技有限公司(下稱(chēng)金融壹賬通)宣布已經(jīng)向美國(guó)證券交易委員會(huì)公開(kāi)遞交了招股說(shuō)明書(shū),據(jù)招股書(shū)顯示,金融壹賬通的業(yè)務(wù)自2015年12月成立以來(lái)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)之勢(shì),營(yíng)收自2017年的5.8億人民幣增至2018年的14.1億人民幣,增幅達(dá)143%。截至2019年9月30日,營(yíng)收已達(dá)15.5億人民幣。作為平安集團(tuán)開(kāi)放戰(zhàn)略的重要承載者,金融壹賬通堅(jiān)持將科技能力向金融行業(yè)開(kāi)放共享,為保險(xiǎn)、銀行、投資
中國(guó)企業(yè)緣何年底集體赴美IPO
近日58同城、去哪兒、3G門(mén)戶(hù)(母公司久邦)、500萬(wàn)相繼向SEC遞交招股書(shū),這是否意味著赴美IPO的窗口回暖了?上一次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集體赴美上市潮是2010年至2011年上半年期間,那期間人人網(wǎng)、網(wǎng)秦、世紀(jì)佳緣、世紀(jì)互聯(lián)、鳳凰、淘米等陸陸續(xù)續(xù)登陸了美國(guó)資本市場(chǎng)。
中國(guó)企業(yè)赴美IPO密集開(kāi)啟:三年承諾大多實(shí)現(xiàn)
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)即將密集赴美IPO,七家公司有望本月掛牌。有趣的是其CEO都曾發(fā)出三年上市的承諾。分析指出,資本市場(chǎng)正在為新上市的企業(yè)調(diào)整布局。此外新浪科技前方團(tuán)隊(duì)將在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回最新報(bào)道。
2010中國(guó)企業(yè)赴美IPO創(chuàng)歷年之最 融資37億美元
報(bào)告顯示今年共有34家中國(guó)企業(yè)赴美IPO(首次公開(kāi)募股),成為歷史上數(shù)量最多的一年。這34家企業(yè)總計(jì)融資37.3億美元,市值總和約246.5億美元。其中41%的企業(yè)來(lái)自TMT領(lǐng)域,包括兩家尚未盈利的企業(yè)。
滿(mǎn)幫將赴美上市 貨拉拉IPO還會(huì)遠(yuǎn)嗎
要想富,先修路。是自古以來(lái)流傳的一句俗語(yǔ),表達(dá)了物流的重要性,中國(guó)是一個(gè)地廣人也廣的國(guó)家, 14 億國(guó)人遍布中國(guó)大地,所以?xún)H僅是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的大宗貨物運(yùn)輸并不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,公路貨運(yùn)依舊是中國(guó)貨運(yùn)的主流方式,根據(jù)麥肯錫報(bào)告顯示,我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模居世界第一, 2019 年市場(chǎng)總規(guī)模約5. 5 萬(wàn)億人民幣。同時(shí),其預(yù)測(cè)未來(lái)五年,中國(guó)可能仍將是全球最大的公路運(yùn)輸市場(chǎng),這個(gè)巨大的市場(chǎng)容得下順豐、安能、四通一達(dá)、滿(mǎn)幫、貨拉?
消息稱(chēng)滴滴出行擬赴美IPO,計(jì)劃本月秘密提交上市文件
?市場(chǎng)消息稱(chēng),滴滴出行選擇高盛、摩根士丹利負(fù)責(zé)其赴美IPO,計(jì)劃本月秘密提交上市文件。知情人士表示,在亞洲技術(shù)投資巨頭軟銀,阿里巴巴和騰訊的支持下,滴滴希望最早在7月上市。
(舉報(bào))