作為國(guó)產(chǎn)車中的新能源領(lǐng)軍品牌，隨著唐、宋、秦”王朝家族車型持續(xù)發(fā)力，比亞迪近些年來(lái)的發(fā)展十分迅速，新能源車型的銷量，已經(jīng)成為全國(guó)第一，并且在集團(tuán)中的占比份額，也是同步提升。

日前，比亞迪四月份銷量成績(jī)出爐，集團(tuán)全系銷售44606輛，同比增長(zhǎng)43.5%。此外，得益于刀片電池”和DM-i超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)的發(fā)布，比亞迪新能源陣營(yíng)，也開始迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，4月比亞迪新能源銷量為25034輛，同比暴增104.2%，新能源銷量已經(jīng)超過燃油車的銷量。并且，截至如今，比亞迪新能源累計(jì)總產(chǎn)銷超99萬(wàn)輛，連續(xù)8年全國(guó)銷量第一。

分車型來(lái)看，作為比亞迪的旗艦轎車，漢在4月份銷量達(dá)8177輛，其中漢DM環(huán)比增長(zhǎng)2.7%。比亞迪漢也是國(guó)產(chǎn)轎車中，超過20萬(wàn)價(jià)位，首個(gè)單月銷量突破萬(wàn)輛大關(guān)的車型。

唐家族累計(jì)銷量超24萬(wàn)輛，4月銷量1636輛，全新一代唐EV同比增長(zhǎng)63.3%，并且隨著唐DM-i車型的到來(lái)，唐家族的銷量還會(huì)迎來(lái)新一波的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

宋家族當(dāng)前也已是比亞迪集團(tuán)的銷量支柱，4月銷量15740輛，同時(shí)宋、宋Pls、宋Plus DM-i、宋EV等車型，也已經(jīng)全面上市，消費(fèi)者的選擇性主動(dòng)權(quán)也更大。

秦家族4月銷量6943輛，其中秦Pro EV環(huán)比增長(zhǎng)173.1%，而3月8號(hào)上市的秦Plus DM-i車型，在全新超級(jí)混動(dòng)的加持下，更是帶來(lái)百公里3.8L的油耗，以及7秒級(jí)的加速體驗(yàn)。

秦Plus DM-i的出現(xiàn)，也將油電混動(dòng)車型的經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力性能表現(xiàn)帶上了新的高度，而10.58萬(wàn)元的起售價(jià)格，對(duì)于油電混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，更是史上絕無(wú)僅有。

e系列車型，4月銷量3030輛，環(huán)比增長(zhǎng)194.1%，累計(jì)銷量已超5萬(wàn)輛。今后，在全系電動(dòng)車更換刀片電池”的增益下，e系列還將會(huì)迎來(lái)更大的增長(zhǎng)空間。

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