納指漲0.81%，報(bào)收15940.31點(diǎn)
鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間11月5日消息，10年期美國(guó)債收益率持續(xù)下降和美聯(lián)儲(chǔ)決定縮減購(gòu)債規(guī)模，提振了科技股，標(biāo)普500指數(shù)今年以來(lái)第63次攀上新高。截至收盤，道指跌33.35點(diǎn)，跌幅為0.09%，報(bào)收36124.23點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲19.49點(diǎn)，漲幅為0.42%，報(bào)收4680.06點(diǎn)；納指漲128.72點(diǎn)，漲幅為0.81%，報(bào)收15940.31點(diǎn)。
美國(guó)主要科技巨頭多數(shù)上漲：
美國(guó)主要科技巨頭
中國(guó)主要科技股多數(shù)下跌：
中國(guó)主要科技股
中概股股價(jià)
上漲的其他中概股包括：
上漲的其他中概股
下跌的公司包括：
下跌的其他中概股
德意志銀行：年底前蔚來(lái)股價(jià)將趕上同行
德意志銀行對(duì)其股票給予“確信買進(jìn)”（catalyst call: Buy）的評(píng)價(jià)后，常規(guī)交易中蔚來(lái)股價(jià)上漲1.62美元，漲幅為3.9%，報(bào)收于43.12美元，盤中一度摸高44美元，漲幅達(dá)到6%。
分析師愛(ài)迪生余（Edison Yu）表示，過(guò)去3個(gè)月蔚來(lái)股價(jià)表現(xiàn)不如大多數(shù)同行，“年底前可能趕上同行”。他認(rèn)為蔚來(lái)股價(jià)表現(xiàn)不如同行的原因是芯片荒和缺乏新產(chǎn)品，但聲稱新款旗艦ET7車型、在“蔚來(lái)日”活動(dòng)上推出新產(chǎn)品，將使這種狀況得到改變。
愛(ài)迪生余維持對(duì)蔚來(lái)股票的“買進(jìn)”評(píng)級(jí)和70美元目標(biāo)股價(jià)，這意味著未來(lái)12個(gè)月蔚來(lái)股票還有逾62%上漲空間。
面臨四大不利因素 過(guò)去12個(gè)月愛(ài)奇藝累計(jì)下跌逾60%
過(guò)去12個(gè)月愛(ài)奇藝股價(jià)累計(jì)下跌逾60%，目前股價(jià)比18美元的IPO發(fā)行價(jià)低逾50%。造成愛(ài)奇藝股價(jià)大跌的原因有4個(gè)。
其一，自IPO后愛(ài)奇藝營(yíng)收和用戶增長(zhǎng)大幅放緩，原因是面臨騰訊視頻、優(yōu)酷和嗶哩嗶哩的激烈競(jìng)爭(zhēng)；其二，由于嚴(yán)重依賴免費(fèi)試用和折扣吸引用戶，愛(ài)奇藝尚未盈利；其三，愛(ài)奇藝通過(guò)二次上市稀釋了股票價(jià)值，背負(fù)有巨額債務(wù)；最后，面臨日趨增加的監(jiān)管力度。
今天常規(guī)交易中愛(ài)奇藝股價(jià)下跌0.24美元，跌幅為2.82%，報(bào)收于8.26美元。
美國(guó)/國(guó)外科技股
上漲的其他國(guó)外科技股包括：
上漲的其他國(guó)外科技股
下跌的公司包括：
下跌的其他國(guó)外科技股
華爾街日?qǐng)?bào)：特斯拉在與Hertz談判電動(dòng)汽車交付時(shí)間
有媒體報(bào)道稱，特斯拉和租車巨頭Hertz已經(jīng)在就后者10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車訂單交付時(shí)間進(jìn)行談判。Hertz曾表示將“在2022年底前”采購(gòu)10萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)汽車。一名消息人士向《華爾街日?qǐng)?bào)》透露，部分特斯拉高管對(duì)Hertz要求的交付時(shí)間感到意外，他們預(yù)計(jì)特斯拉一年能向Hertz交付1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。據(jù)悉，Hertz還在考慮向其他廠商采購(gòu)電動(dòng)汽車。
The Motley Fool刊文稱，多個(gè)因素表明2022年特斯拉利潤(rùn)增長(zhǎng)的勢(shì)頭將會(huì)持續(xù)。首先，生產(chǎn)率不斷增長(zhǎng)、新工廠投產(chǎn)和需求增長(zhǎng)將大幅提升明年產(chǎn)量，增幅可達(dá)約50%。其次，供應(yīng)鏈恢復(fù)正常將進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率、降低零部件和物流成本。第三，Model S和X銷量恢復(fù)有助于毛利率的提升。分析師預(yù)計(jì)未來(lái)5年每年特斯拉每股收益將平均增長(zhǎng)逾70%。
常規(guī)交易中特斯拉漲16.05美元，漲幅為1.32%，報(bào)收于1229.91美元，盤中一度摸高1243.49美元，漲幅達(dá)到2.4%。
Uber第三季度巨虧24億美元 同比擴(kuò)大120%
當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期四美股收盤后Uber發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，虧損合每股1.28美元，高于分析師預(yù)期的0.33美元，48億美元的營(yíng)收高于44億美元的分析師預(yù)期。Uber第三季度巨虧24億美元，主要原因是投資減值，尤其是對(duì)滴滴的投資。上年同期Uber凈虧損10.9億美元。Uber首次實(shí)現(xiàn)EBITDA（未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前的利潤(rùn)）盈利，兌現(xiàn)了年底前實(shí)現(xiàn)EBITDA盈利的承諾。
Uber出行業(yè)務(wù)交易額同比增長(zhǎng)67%至99億美元，快遞業(yè)務(wù)交易額同比增長(zhǎng)50%至128億美元。快遞業(yè)務(wù)營(yíng)收仍然超過(guò)核心出行業(yè)務(wù)，兩者分別為22.4億美元和22億美元。貨運(yùn)業(yè)務(wù)帶來(lái)4.02億美元營(yíng)收。第三季度Uber平臺(tái)完成16.4億筆訂單，環(huán)比增長(zhǎng)9%，同比增長(zhǎng)39%。月活躍用戶環(huán)比增長(zhǎng)8%至1.09億。
常規(guī)交易中Uber跌0.45美元，跌幅為0.98%，報(bào)收于45.27美元，盤后交易中Uber一度跌1.31美元，跌幅達(dá)到2.89%。（作者/霜葉)
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