2021年最后一天，特斯拉中國給國內(nèi)的消費(fèi)者，送上了一份超級(jí)新年禮物”，特斯拉Model 3/Y全系大漲價(jià)，早定的車主，最多賺了2.1萬元，年終獎(jiǎng)瞬間到賬。

12月31日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格調(diào)整為26.5652萬元，較此前售價(jià)上調(diào)1萬元；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格調(diào)整為30.184萬元，較此前售價(jià)上調(diào)2.1088萬元。

同時(shí)，因?yàn)镸odel Y后驅(qū)版價(jià)格超過30萬元，意味著特斯拉Model Y全系放棄中國新能源推廣補(bǔ)貼。目前，國內(nèi)特斯拉車型中，只有Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版，享受國家補(bǔ)貼。

關(guān)于此次調(diào)價(jià)，特斯拉方面沒有做出明確說明，但是在11月24日，特斯拉已經(jīng)進(jìn)行了一輪調(diào)價(jià)，但是調(diào)價(jià)額度與國家新能源推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化有關(guān)。

此外，按照當(dāng)前的新能源補(bǔ)貼政策，特斯拉車型在2021年享受到的補(bǔ)貼，私人用戶為15,840元。

2022年的補(bǔ)貼政策退坡30%，2022年補(bǔ)貼額度為11062元，但是特斯拉此次的調(diào)價(jià)幅度，明顯超出了國家新能源補(bǔ)貼退坡的幅度，具體原因，還有待特斯拉解釋。

同時(shí)，今年特斯拉Model Y后驅(qū)版，最便宜時(shí)為27.6萬元，如今售價(jià)超過30萬元，據(jù)此前貴了2.5萬元左右。所以這次等等黨罕見輸了。

（舉報(bào)）